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Los pilotos de Fórmula E piden usar el circuito completo de Mónaco

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Los pilotos de Fórmula E piden usar el circuito completo de Mónaco
Por:
16 may. 2017 12:36

Sébastien Buemi y Lucas di Grassi consideran que la Fórmula E daría más espectáculo si usase el mismo trazado que la Fórmula 1.

Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Lucas Di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Lucas Di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Adam Carroll, Jaguar Racing
Nelson Piquet Jr., NEXTEV TCR Formula E Team
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team

El campeonato de monoplazas eléctricos corrió el pasado fin de semana en un trazado diferente al que se utiliza en el Principado cuando la Fórmula 1 visita el país. El circuito de Fórmula E gira a la derecha en Santa Devota hacia una recta que conecta con la pista tradicional a través de una horquilla en la chicane a la salida del túnel.

Mónaco no será parte del calendario 2017/18 de Fórmula E debido a que se realiza en años alternos, pero los principales pilotos como Sébastien Buemi y Lucas di Grassi creen que deben utilizar el circuito completo de Fórmula 1 si es que regresan en 2018/2019.

"Es muy importante usar la pista de Fórmula 1", dijo Buemi a Motorsport.com. "Esto mostraría el desarrollo tecnológico. Creo que sería algo importante para el campeonato, la tecnología y los pilotos. Si regresamos queremos hacerlo en el circuito clásico”, agregó el suizo.

Buemi admitió que algunas personas estaban "preocupadas" en la primera temporada debido a que los monoplazas tuvieran que usar más energía en el ascenso de Santa Devota a Massenet, pero explicó que era incorrecto pensar que los coches lo harían sólo por ser cuesta arriba.

Lucas di Grassi, uno de los principales rivales por el campeonato del suizo, coincidió diciendo que esta creencia estaba basada en una "premisa totalmente falsa".

"La gente se confunde cuando habla de energía, con el concepto de potencia", dijo di Grassi. "El motor está generando una potencia constante para nosotros, no importa si vas hacia arriba o hacia abajo, producirá 170kW (en modo carrera). El uso de la energía y el consumo es constante, la única diferencia es que cuanto más cuesta arriba, más lento vas".

Fórmula E podría ser mejor que F1

Buemi ganó ambas carreras en Mónaco de Fórmula E donde se han visto pocos adelantamientos. Di Grassi también piensa que el circuito completo sería mejor para Fórmula E y lo haría mejor que F1.
"Es corto y estrecho para la F1, pero para nosotros la pista es perfecta", dijo. "Tiene una larga recta y es lo suficientemente ancho para que podamos adelantar. Es más adecuado para la Fórmula E que para tener una carrera insulsa de la F1”.

Si la Fórmula E adopta el circuito del Gran Premio, sería la primera vez que corriera en una pista idéntica a la Fórmula 1. Aunque ambas categorías corren en Ciudad de México, la Fórmula E usa una versión mucho más corta del Autódromo Hermanos Rodríguez.

Buemi y di Grassi creen que la comparación entre Fórmula 1 y Fórmula E no sería un problema. "No se puede comparar un coche de carreras eléctrico con un coche normal", dijo Buemi. "Estamos al principio mientras que la F1 lleva más de 60 años. ¿Quién sabe dónde estará el coche eléctrico en 60 años?"

Di Grassi agregó: "El primer año no fue lo mejor para comparar. Ahora, la gente sabe que es una competición complementaria. Es como comparar WRC y F1, es una película completamente diferente".

 

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula E
Evento Mónaco ePrix
Lugar Monte Carlo
Pilotos Lucas di Grassi , Sebastien Buemi
Autor Scott Mitchell