Nissan podría reemplazar a Renault en la Fórmula E

La alianza Renault-Nissan, una de las mayores del mundo de la automoción, ha estado discutiendo cómo gestionar mejor los programas de competición para la marca francesa y japonesa.

Además de unirse a la Fórmula E para la temporada 2015/16, Renault volvió a la Fórmula 1 con un equipo de fábrica el año pasado después de comprar al la escudería Lotus. La reconstrucción del equipo de F1 ha conllevado una campaña de enorme reclutamiento para el personal de Enstone, mientras que también financia su programa de motores en las instalaciones en Viry-Chatillon.

Renault tuvo un gasto de 150 millones de libras en 2016, 80 de los cuales fueron financiados. Si los franceses dejan el programa de Fórmula E, le permitiría destinar 10 millones más al proyecto de Fórmula 1.

Mientras tanto, Nissan ha estado buscando un programa insignia dentro del deporte motor desde que el eje de su proyecto LMP1 falló a finales de 2015.

Como uno de los mayores vendedores de vehículos eléctricos en el mundo, sería la opción ideal para que la alianza mantenga su presencia en la Fórmula E en lugar de Renault.

Motorsport.com se ha puesto en contacto con un portavoz de Nissan, el cual se negó a hablar de rumores. "No comentaremos sobre especulaciones”. Por tanto aún no se puede confirmar que Nissan se vaya a convertir en el primer fabricante japonés de Fórmula E, asumiendo el papel de Renault para la próxima temporada. 

Renault ganó los títulos de pilotos y equipos de la Fórmula E en 2015/16 y lidera ambas clasificaciones esta temporada, con Sebastien Buemi con cinco triunfos en las primeras seis carreras. También ha iniciado el proceso de desarrollo y homologación del motor 2017/18 de Fórmula E (motor, conversor y caja de cambios).

Esos motores también serían suministrados al equipo Techeetah, que cerro un acuerdo de dos temporadas con Renault como cliente el verano pasado.

La introducción de la tecnología de Renault para la próxima temporada, podría facilitar la entrada de Nissan en la Formula E para 2017/18. Esto también permitiría a NISMO familiarizarse con las especificaciones técnicas antes de concentrarse en el desarrollo de la unidad de potencia para 2018/19

Si Nissan asumiera el control del actual equipo Renault de la Fórmula E, se espera que se mantenga la alianza que tienen con el equipo e.Dams, aunque podría poner en duda la continuidad de Sébastien Buemi en el equipo.

Es poco probable que Toyota, equipo con el que Buemi compite en el Mundial de Resistencia, diera permiso para que el suizo compita con una marca rival japonesa en otra serie.