Mortara y Guenther pilotarán para Maserati en la Fórmula E
Edoardo Mortara seguirá en Maserati MSG durante la temporada 2022-23 de la Fórmula E, con Maximilian Guenther como compañero de equipo.
Foto de: Maserati Media Center
Edoardo Mortara, subcampeón de la Fórmula E en 2020-21 y aspirante al título la temporada pasada junto a Venturi, seguirá compitiendo para el equipo con sede en Mónaco tras su cambio de marca, en lo que será su quinto año con la misma estructura.
Maximilian Guenther deja Nissan e.dams para unirse a Mortara, formando una alineación con dos pilotos que ya saben lo que es ganar una carrera en la Fórmula E para la que será la primera participación de Maserati en una categoría de monoplazas desde hace más de 60 años.
Mortara consiguió cuatro victorias la pasada campaña con Venturi, pero eso no fue suficiente para conseguir el título, con los fines de semana de Mónaco y Londres, donde salió sin puntos, perjudicando gravemente sus opciones.
Por su parte, Guenther sólo consiguió seis puntos en lo que fue un mal año para Nissan. No obstante, es un piloto que ha ganado tres carreras en la Fórmula E con Andretti, entonces respaldado por BMW.
"Como medio italiano, es un privilegio y un placer llegar a Maserati", dijo Mortara.
"He tenido el placer de conducir las tres generaciones diferentes de coches de la Fórmula E, y [el Gen3] es obviamente una evolución del Gen2".
"Estamos ayudando al desarrollo de la tecnología EV, estoy deseando subirme al Gen3 en México".
"Me siento muy orgulloso de formar parte de la familia Maserati", añadió Guenther.
"La Fórmula E es muy especial, porque viajamos a muchas ciudades que son increíbles, y corremos en el corazón de esas ciudades, como, por ejemplo Sao Paulo el año que viene, o Ciudad del Cabo".
"Son sitios nuevos que me hace mucha ilusión visitar. Creo que es emocionante, y me siento muy orgulloso de competir junto a Maserati".
"Tanto Edo como yo hemos ganado carreras en el pasado, y Maserati es una marca grande y muy famosa. Intentaremos poner su nombre donde debe estar, en lo más alto".
"Vamos a esforzarnos mucho con el nuevo Gen3, que es obviamente una nueva etapa emocionante, muy potente y con muchos nuevos retos. Estoy deseando que empiece todo".
Nyck de Vries era uno de los candidatos de Maserati para 2022-23, pero su fichaje por AlphaTauri, equipo de Fórmula 1, hizo que el campeón de 2020-21 ya no fuese una opción real.
Con el anuncio de Mortara y Guenther, el segundo asiento de McLaren es ahora el único que todavía no se ha confirmado, aunque según las informaciones de Motorsport.com, todo apunta a que Jake Hughes será el compañero de René Rast, al menos para la próxima campaña.
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