Mercedes, con Vandoorne y De Vries en la Fórmula E 2019/20

El nuevo equipo se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2019, donde Mercedes también confirmó a Ian James –director del programa de gestión en la división de alto rendimiento en trenes motrices de Mercedes de 2011 a 2015– como su jefe de equipo.

James también es el director ejecutivo de Mercedes-Benz Formula E LTD, de quien es CEO el jefe de competición de Mercedes, Toto Wolff.

La nueva escudería hará su debut en la temporada 2019/20 de la Fórmula E, donde sustituirá a HWA, que compitieron como clientes de Venturi en la anterior campaña.

El primer tren motriz de Mercedes en la Fórmula E ha sido desarrollado por HPP, donde también se construye el V6 híbrido de la F1 que han logrado cinco dobletes consecutivos en el Mundial.

El nuevo proyecto contará con el apoyo del equipo de F1 de Mercedes con sede en Brackley, mientras que HWA continuará gestionando los coches los fines de semana de carrera y los ensamblará en sus instalaciones de Affalterbach.

El ex piloto de McLaren F1, Vandoorne, continúa en el equipo, después de competir en la temporada 2018/19 con HWA.

Motorsport.com entiende que su compañero de equipo en HWA, Gary Paffett, continuará trabajando con Mercedes como asesor deportivo y de pilotos.

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Vandoorne le dijo a Motorsport.com que está "muy feliz de ser oficialmente parte de la familia Mercedes".

"El año pasado también estaba haciendo trabajo de simulador para el equipo de F1", continuó. "Pero definitivamente ahora soy titular en la Fórmula E, y creo que es muy emocionante".

De Vries, otro ex piloto junior de McLaren, es el actual líder de la Fórmula 2 2019 con ART Grand Prix. Anteriormente probó el Gen2 de Audi y condujo para Envision Virgin Racing en los test de novato de Marrakech la temporada pasada.

"Todavía estoy en mi temporada de F2 y la temporada de Fórmula E comenzará antes del final de la F2, lo cual es un poco raro, con muchos compromisos diferentes", dijo De Vries, que hará su debut en Arabia Saudí del 22 al 23 de noviembre, una semana antes del final de la temporada de F2 en Abu Dhabi.

"Pero es una gran oportunidad y estoy muy agradecido por ello a Mercedes".

Mercedes se ha estado preparando para su debut en la categoría llevando a cabo su programa de pruebas privadas, limitado por reglamento a 15 días, desde marzo.

Tiene hasta finales de octubre para que su primer tren motriz esté homologado por la FIA, antes de su primera aparición oficial en la pista en el test grupal en Valencia, del 15 al 18 de octubre.

El equipo ha estado utilizando los circuitos de Varano y Mallorca para sus pruebas privadas, con Vandoorne completando "la mayoría" de las tandas junto a De Vries y Paffett, así como los pilotos afiliados a Mercedes Edoardo Mortara y Esteban Gutiérrez.

Este será su primer nuevo programa de competición desde que dejó el DTM a fines de 2018. Inicialmente tenían un puesto en la temporada 2018/19, que finalmente ocupó HWA para que pudiera llevar a cabo una campaña de aprendizaje para Mercedes.

"Desde ese punto donde la decisión [de dejar el DTM por la Fórmula E en 2017] se había tomado y comunicado, realmente no hemos parado", dijo James a Motorsport.com “El desarrollo del tren motriz con HPP en Brixworth comenzó muy temprano. Tenemos la experiencia de F1 en el KERS y luego en el sistema ERS, pero esto nos lleva a otra dimensión".

"Debo decir que han sido unos meses muy desafiantes. Llegando aquí renovados y frescos, no creo que tengamos las respuestas a todas las preguntas y los próximos meses serán un momento emocionante para nosotros".