McLaren da un paso más para unirse a la Fórmula E

El acuerdo no garantiza en absoluto que McLaren vaya a estar en la Fórmula E, pero sí le asegura formalmente tener hueco en la parrilla si se quiere incorporar.

Una noticia positiva para el campeonato tras los anuncios en diciembre de que tanto Audi como BMW saldrán de la Fórmula E al final de la próxima temporada 2021, liberando dos plazas de la parrilla de 12 equipos.

El acuerdo también sigue el camino que marcó Mercedes, cuando en octubre de 2016 se aseguró una opción para unirse a la Fórmula E antes de la temporada 2018-19, aunque primero compitieron con HWA Racelab antes de entrar a tiempo completo.

El director ejecutivo de la Fórmula E, Jamie Reigle, dijo a Motorsport.com que lo de McLaren “es un voto de confianza en el campeonato".

“Van a trabajar un poco y estudiarlo durante los próximos meses y luego tomar una decisión".

“Si podemos pasar de que sea una opción a que haya confirmación oficial, creo que sería muy emocionante".

El cofundador y presidente de la Fórmula E, Alejandro Agag, añadió: “McLaren Racing se asegura la opción de unirse a la parrilla de Fórmula E desde que entre la Gen3, lo cual es una prueba más del impacto continuo de nuestro deporte".

"Algunos de los nombres más famosos del automovilismo ya están compitiendo en la Fórmula E, y estamos encantados de que McLaren Racing haya decidido estudiar una posible entrada a la Fórmula E."

El CEO de McLaren Racing, Zak Brown, declaró el mes pasado que el equipo estaba evaluando las reglas Gen3, que llevarán consigo una reducción del peso del coche de 120 kg y un aumento de potencia de hasta 350kW, equivalente a 470cv.

En los últimos años, el fabricante de Woking ha aumentado su participación en otras carreras más allá de la F1, incluidas dos participaciones en las 500 Millas de Indianápolis con Fernando Alonso antes de asociarse con Arrow Schmidt Peterson Motorsports para un programa a tiempo completo en la IndyCar que comenzó en 2020.

También está interesado en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y en la incipiente categoría LMDh del Campeonato IMSA Weather SportsCar.

Brown dijo: "Hemos estado observando de cerca la Fórmula E desde hace tiempo y monitorizando el progreso de la categoría y la dirección futura".

"La oportunidad de hacernos con una opción para entrar y de acabar el contrato de proveedor de McLaren Applied con la FIA al final de la Gen2, nos da el tiempo necesario para decidir si la Fórmula E es adecuada para McLaren como futura plataforma de competición".

McLaren Applied ha sido el único proveedor de baterías de la Fórmula E durante el conjunto de reglas Gen2 de cuatro años, pero será reemplazado por Williams Advanced Engineering para la Gen3.

Reigle dijo: “Estamos encantados de que McLaren Racing, uno de los nombres más emblemáticos del automovilismo, haya firmado una opción para unirse a la Fórmula E".

“McLaren ha contribuido enormemente al éxito de la Fórmula E como proveedores de nuestros sistemas de baterías Gen2".

"Ahora esperamos trabajar con McLaren Racing para demostrar el potencial deportivo y comercial de la Fórmula E y diseñar formas de elevar la categoría a un nuevo nivel".