Noticias

Fórmula E ePrix de Mónaco

El de Massa en Mónaco, un podio épico al quedarse sin batería

Felipe Massa reveló que tuvo que recorrer los últimos 150 metros del ePrix de Mónaco sin energía en su monoplaza y defendiéndose de Wehrlein.

Tom Errington

Editado: 13 may 2019, 14:43

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Podio: tercer lugar Felipe Massa, Venturi Formula E

Podio: tercer lugar Felipe Massa, Venturi Formula E

Felipe Massa, Venturi Formula E

Felipe Massa, Venturi Formula E

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05 Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

Felipe Massa, Venturi Formula E

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05,

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

Felipe Massa, Venturi Formula E, tercero

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19 Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

12

El primer podio de Massa en Fórmula E llegó en la carrera local de Venturi, donde el ex piloto de Fórmula 1 pasó las últimas vueltas defendiéndose de los insistentes ataques de Pascal Wehrlein tras el error inicial del alemán que le hizo caer del segundo al cuarto puesto.

El brasileño entró en la zona de la piscina con solo el 2% de batería en su coche y con Wehrlein pegado a él. Massa finalmente cruzó la línea de meta 0.178s por delante de su rival de Mahindra. 

Massa dijo: "Había gestionado bastante bien el consumo durante toda la carrera, ahorrando de la manera correcta detrás del Nissan e.dams [de Oliver Rowland]".

"En la última vuelta tuve que usar demasiada energía y él [Wehrlein] había logrado ahorrar más que yo, creo que un 1% más".

"En la última vuelta, me golpeó alguna vez porque estábamos peleando, y no pude frenar donde yo quería por el interior, pero tampoco podía dejarle frenar muy fuerte por fuera". 

"Así que era bastante complicado y me golpeó un par de veces en la última vuelta. Logré terminar la carrera sin batería, sin nada".

"En los últimos 150 metros perdí todo, pero no hubo tiempo suficiente para que me alcanzara".

Cuando Motorsport.com le preguntó si esperaba quedarse sin energía, Massa añadió: "Sabía que estaría en el límite, pero fue más de lo que esperaba".

Massa había dicho en la conferencia de prensa posterior a la carrera que "nunca tuvo dudas" sobre su competitividad en Fórmula E durante su primera temporada, y que "el podio llegó un poco más tarde de lo que esperaba".

Y añadió: "A veces piensas cosas estúpidas. Ves que eres rápido, pero pasan muchas cosas y te dices '¿por qué? Sé que puedo hacerlo [lograr un buen resultado]', pero nunca dudé".

"Sé lo que puedo hacer y no estoy aquí por suerte, estoy aquí por lo que hice en mi carrera y estoy seguro de que puedo hacer más".

El compañero de equipo de Massa en Venturi, Edoardo Mortara, dijo que el podio de Massa era importante después de las últimas dudas de su equipo.

Desde que Mortara heredó la victoria en Hong Kong hace cuatro carreras, Venturi ha tenido cuatro abandonos y tres top 10 con ambos monoplazas.

Mortara dijo a Motorsport.com: "Ese resultado aporta un poco de positividad al equipo y creo que lo necesitábamos. Hemos estado sufriendo por varios motivos en los últimos cuatro fines de semana, pero siempre fuimos competitivos".

"Es una pena que hayamos tenido estos cuatro fines de semana, pero es bueno que Felipe haya conseguido un podio".

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior El resultado del ePrix de Mónaco 2019 cambia tras dos sanciones

Siguiente artículo Da Costa cree que "el mejor piloto y el mejor coche" no ganarán la Fórmula E

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Tom Errington



Hamilton sigue revisando los mensajes que intercambiaba con Lauda

Fórmula 1

Fórmula 1 28 dic 2019

Hamilton sigue revisando los mensajes que intercambiaba con Lauda



Así fue el estreno de Kubica con el BMW DTM en Jerez

DTM

DTM 12 dic 2019

Así fue el estreno de Kubica con el BMW DTM en Jerez



Senegal completa la lista de carreras de la Extreme E

Extreme E

Extreme E 12 dic 2019

Senegal completa la lista de carreras de la Extreme E

Más de

Felipe Massa



¿Es tan importante la pole en Singapur F1 para ganar?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

12 d

¿Es tan importante la pole en Singapur F1 para ganar?



Singapur 2008: noche, escándalo, venganza y un error mundial de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

25 d

Singapur 2008: noche, escándalo, venganza y un error mundial de F1



Cuando Michael Schumacher ganó en Monza en 2006 y anunció su primera retirada de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Italia

1 m

Cuando Michael Schumacher ganó en Monza en 2006 y anunció su primera retirada de la F1

Más de

Venturi



D'Ambrosio abandona el renombrado Venturi en la Fórmula E 2022-23

Fórmula E

Fórmula E 16 sept 2022

D'Ambrosio abandona el renombrado Venturi en la Fórmula E 2022-23



Formula E: di Grassi ficha por Venturi para la temporada 2022

Fórmula E

Fórmula E 15 sept 2021

Formula E: di Grassi ficha por Venturi para la temporada 2022



Mortara, con una vértebra fracturada por el accidente con Evans

Fórmula E

Fórmula E

ePrix de Berlín II

16 ago 2021

Mortara, con una vértebra fracturada por el accidente con Evans

Últimas noticias



Márquez: "Martín pilota por instinto, simplemente ataca y ese es uno de sus puntos fuertes"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Márquez: "Martín pilota por instinto, simplemente ataca y ese es uno de sus puntos fuertes"



Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

2 h

Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island



Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"



Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Australia en Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

3 h

Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Australia en Phillip Island

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse