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Massa completa sus primeros 800 km en un Fórmula E
El ex piloto de F1 brasileño completó 800 km durante su primer día de pruebas con un Fórmula E Gen2 para el equipo Venturi.
Alex Kalinauckas
Editado: 30 may 2018, 19:08
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Massa firmó recientemente un contrato de tres años para correr con el equipo monegasco Venturi y su primer test tuvo lugar en el circuito Ales-Cevennes, en el sur de Francia.
El ex de Sauber, Ferrari y Williams en F1 había probado anteriormente el Jaguar de primera generación de la Fórmula E como parte de sus deseos a largo plazo de pasar a la categoría.
El CEO y fundador de la Fórmula E, Alejandro Agag, describió el acuerdo de Massa con Venuri como "genial" para el campeonato.
"Estas cosas no pasan de la noche a la mañana", dijo a Motorsport.com. "Todo es resultado de mucho trabajo y preparación. Hemos estado hablando con Felipe durante tres años y creo que es un piloto y un tipo genial. Le presionamos mucho para que viniese, pero al final son los equipos quienes tienen que tomar decisiones. Yo no puedo imponerles a los pilotos".
"Solo puedo desear que lo hagan. Afortunadamente, Felipe cerró un acuerdo con Glido [Pastor, presidente de Venturi] y creo que es genial".
No se sabe aún quién será el compañero del brasileño para la temporada 2018/19.
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Sus actuales pilotos a tiempo completo –Maro Engel y Edoardo Mortara– tienen relación con HWA, que se unirá a la Fórmula E como cliente de Venturi, usando exactamente el mismo tren motriz que el fabricante, la próxima temporada.
El desarrollo temprano de Venturi con su VFE 05 Gen2, que tuvo lugar en las dos sesiones grupales en Monteblanco y Calafat, fue desarrollado por Michael Benyahia y Tom Dillmann.
Dillmann sustituyó a Mortara en la última carrera en Berlín, dado que el ítalo suizo estaba corriendo para Mercedes en el DTM en Lausitzring ese mismo fin de semana.
Arthur Leclerc, campeón de la F4 francesa 2018 y hermano pequeño de Charles Leclerc, piloto de Sauber F1, es miembro del programa Venturi Next Gen y también ha dado algunas vueltas en el VFE 05.
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