Lotterer roba la pole a Evans tras un regalo del cielo

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Lotterer roba la pole a Evans tras un regalo del cielo
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13 abr. 2019 11:10

Jaguar iba camino de su segunda pole en Fórmula E, pero la mejora de la pista permitió a Lotterer llevarse la pole en Roma, a pesar de un error.

Roma.- Después de un viernes pasado por agua en la capital italiana, el sol hizo acto de presencia por la mañana, pero las nubes recuperaron protagonismo y llovió durante algunos minutos de la séptima sesión de clasificación de la temporada. Esa leves precipitaciones fueron, sin embargo, decisivas.

En la primera mitad de la clasificación, la pista fue evolucionando y los pilotos que salían más tarde a pista tuvieron cierta ventaja. De hecho, ninguno de los primeros clasificados (que formaban el Grupo 1) pasaron a la Superpole, y hasta tres del último grupo accedieron.

Sin embargo, la lucha definitiva por la pole se disputó tras una breve lluvia que dejó la pista mojada pero secándose, y ahí volvieron a tener todas las de ganar los últimos en aparecer. Los seis pilotos que disputaron la Superpole podían mejorar el mejor tiempo de referencia al encontrarse un circuito cada vez mejor.

Y así fue. Buemi, que rodó con el trazado en malas condiciones, se tuvo que conformar con la sexta posición. Gunther fue el siguiente en salir y acabó quinto, Vandoorne cuarto y José María López ocupará la segunda fila de parrilla junto al ex de la F1, al ser tercero.

Mitch Evans, que el viernes avisaba de que el Circuito Cittadino de Roma le encanta, realizó una gran vuelta e iba camino de dar a Jaguar su segunda pole en Fórmula E. Se puso primero momentáneamente y solo Lotterer, el último que salía (tras ser el más rápido en los Grupos), podía mejorar su tiempo.

El de Techeetah cometió un error que hizo pensar que Evans tenía la pole, pero el circuito se había secado y había mejorado tanto, que pese a esas décimas perdidas Lotterer pudo llevarse la pole por 0,360 segundos.

Resultados y parrilla de salida para el ePrix de Roma 2019

Pos. # Piloto Equipo V. Tiempo Dif. Inter.
1 36 Germany Andre Lotterer  China Techeetah 3 1'29.761    
2 20 New Zealand Mitch Evans  United Kingdom Jaguar Racing 6 1'29.942 0.181 0.181
3 7 Argentina Jose Maria Lopez  United States Dragon Racing 3 1'30.099 0.338 0.157
4 5 Belgium Stoffel Vandoorne  Germany HWA AG 3 1'30.207 0.446 0.108
5 6 Germany Maximilian Gunther  United States Dragon Racing 3 1'30.277 0.516 0.070
6 23 Switzerland Sebastien Buemi  Japan Nissan e.dams 5 1'30.341 0.580 0.064
7 48 Switzerland Edoardo Mortara  Monaco Venturi 3 1'30.397 0.636 0.056
8 4 Netherlands Robin Frijns  United Kingdom Virgin Racing 3 1'30.422 0.661 0.025
9 3 United Kingdom Alex Lynn  United Kingdom Jaguar Racing 3 1'30.500 0.739 0.078
10 94 Germany Pascal Wehrlein  India Mahindra Racing 3 1'30.609 0.848 0.109
11 19 Brazil Felipe Massa  Monaco Venturi 5 1'30.623 0.862 0.014
12 22 United Kingdom Oliver Rowland  Japan Nissan e.dams 6 1'30.723 0.962 0.100
13 28 Portugal Antonio Felix da Costa  United States Andretti Autosport 2 1'30.804 1.043 0.081
14 2 United Kingdom Sam Bird  United Kingdom Virgin Racing 2 1'30.880 1.119 0.076
15 11 Brazil Lucas di Grassi  Germany Audi Sport Team Abt 3 1'30.977 1.216 0.097
16 17 United Kingdom Gary Paffett  Germany HWA AG 3 1'30.980 1.219 0.003
17 25 France Jean-Eric Vergne  China Techeetah 2 1'31.016 1.255 0.036
18 66 Germany Daniel Abt  Germany Audi Sport Team Abt 3 1'31.043 1.282 0.027
19 16 United Kingdom Oliver Turvey  United Kingdom NIO Formula E Team 6 1'31.043 1.282 0.000
20 64 Belgium Jérôme d'Ambrosio  India Mahindra Racing 3 1'31.192 1.431 0.149
21 8 France Tom Dillmann  United Kingdom NIO Formula E Team 3 1'31.220 1.459 0.028
22 27 United Kingdom Alexander Sims  United States Andretti Autosport 2 1'46.182 16.421 14.962

Grupos

El líder del campeonato Antonio Felix Da Costa lideró un primer grupo en el que batió a D'AmbrosioSam Bird, Di Grassi y Vergne, con una marca de 1:30.904. Sin embargo el Grupo 2, con la pista mejorando, logró casi en pleno una mejor vuelta que el portugués, y Lotterer pasó a liderar la clasificación tras las dos primeras rondas por delante de Mortara, Frijns y Wehrlein.

En el Grupo 3, Alexander Sims sufrió daños en el fondo plano de su monoplaza en el "salto" que tiene el circuito de Roma, donde los monoplazas despegan las cuatro ruedas del suelo. El británico tuvo que detener su BMW y provocó una bandera roja que arruinó la vuelta de casi todos sus compañeros de tanda, menos de Evans, al que el incidente pilló a mitad de vuelta. El de Jaguar volvió a demostrar lo bien que se le da Roma y se colocó segundo, detrás de Lotterer.

Cuando la actividad se reanudó, Buemi se alzó a la tercera plaza, colocándose momentáneamente en puestos de Superpole, y Massa fue séptimo. Faltaba por aparecer el Grupo 4, donde junto a Vandoorne, Paffet, Dillman, Gunther y Pechito López debutaba con Jaguar Alex Lynn, sustituto de Nelson Piquet Jr.

La pista había mejorado y hasta tres pilotos se colaron a la Superpole. El argentino José María López, el ex de McLaren Vandoorne y Maximilian Gunther fueron tercero, cuarto y quinto respectivamente. Junto a ellos pasaron como primero Lotterer, como segundo Evans y como sexto Sebastien Buemi.  

Superpole

Entre la fase de grupos y la ronda final llovió, y Buemi, el primero en abrir camino al haber pasado como sexto, lo pagó con una salida de pista en la que no golpeó ningún muro y que le permitió volver. Sin embargo, la pista iba a ir secándose y el suizo vería cómo, uno a uno, todos iban superando su tiempo.

Aunque estaba avisado, Gunther repitió el error de Buemi y también se salió, pero pudo completar una vuelta después y fue más rápido que el de Nissan. Vandoorne aprovechó la enorme mejora del asfalto y por dos segundos y medio mejoró la marca de Gunther, aunque aún faltaban por salir Pechito López, Mitch Evans y Lotterer.

José María López cumplió con su tarea y mejoró los tiempos de los pilotos que le precedían, colocándose como líder momentáneo.

Pos. # Piloto Equipo V. Tiempo Dif. Inter. Km/h
1 36 Germany Andre Lotterer  China Techeetah 2 1'32.123     112.154
2 20 New Zealand Mitch Evans  United Kingdom Jaguar Racing 2 1'32.483 0.360 0.360 111.717
3 7 Argentina Jose Maria Lopez  United States Dragon Racing 2 1'32.906 0.783 0.423 111.209
4 5 Belgium Stoffel Vandoorne  Germany HWA AG 2 1'33.233 1.110 0.327 110.819
5 6 Germany Maximilian Gunther  United States Dragon Racing 2 1'35.640 3.517 2.407 108.030
6 23 Switzerland Sebastien Buemi  Japan Nissan e.dams 2 1'36.331 4.208 0.691 107.255
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Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

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Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro

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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

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Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05

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El medallista olímpico Sir Chris Hoy en el FIA ABB Formula E

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Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

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Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

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Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

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Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05

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Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, Alex Lynn, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, Alex Lynn, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
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Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro

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Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro

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Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

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Oliver Rowland, Nissan e.Dams

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