Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España
Artículo especial

La columna de Nelson: un emocionante inicio de año

En la primera de sus colaboraciones para Motorsport.com, Nelson Piquet Jr. platica acerca de las actividades que está realizando en 2015, como su participación en la Fórmula E y el Global Rallycross.

Nelson Piquet Jr., China Racing
Nelson Piquet Jr.
Nelson Piquet Jr. y Brian Deegan
Nelson Piquet Jr., Chena Racing
Podium: segundo lugar  Nelson Piquet Jr., Chena Racing
tercer lugar  Nelson Piquet Jr., Chena Racing
Nelson Piquet Jr., China Racing
Nelson Piquet Jr., China Racing
Nelson Piquet Jr., China Racing
Nelson Piquet Jr., China Racing
Nelson Piquet Jr., China Racing
Nelson Piquet Jr., China Racing
Nelson Piquet Jr., China Racing
Nelson Piquet Jr., China Racing
Nelson Piquet Jr., China Racing
SH Racing Ford Fiesta es conducido por Nelson Piquet Jr.

¡Hola a todos los lectores de Motorsport.com!

Estaré escribiendo regularmente un blog para el sitio así como sigo con mis participaciones en el campeonato de la Fórmula E y en el Global Rallycross de este año. Los mantendré informados de las fechas en que estaré en las pistas.

He tenido un año muy interesante debido a que por primera ocasión en mi carrera estoy alternando  mi actividad en dos seriales. Me encuentro muy encariñado con la experiencia del rallycross desde las primeras participaciones que he tenido y desde el año pasado firmé para competir en la temporada completa del Global Rallycross . Fue un primer año épico y estamos en la lucha por el campeonato hasta la parte final del calendario.

He tenido algunos pdios, incluyendo el tercer sitio en X Games, con lo que pude volver para esta temporada al Campeonato con el mismo equipo, SH Racing, en el que desearía sumar mi primer triunfo y pelear de nuevo por el título.

El Campeonato arranca al final de mayo en Florida y estoy muy emocionado de ser parte de él.

Antes de esta participación, estuve involucrado en el lanzamiento de la Fórmula E, la cual es apoyada por la FIA. Desde que escuché del serial quise ser parte de él. Será una experiencia nueva y estoy fascinado con la idea de ayudar al impulso de la energía eléctrica.

 Un piloto más completo

Me gusta el desafío de correr y hacerlo en diversos tipos de competencia como en años pasados, que ya tomé parte en  NASCAR o rallycross. Incluso cuando competí en GP2 y Formula 1, estuve encantado con la oportunidad corer en otras cateogorías, y unas de las mejores cosas que hice en ese tiempo fue inscribirme a las 24 Horas de Le Mans.

Sé que la Fórmula E será un reto debido a que no he manejado como  un auto de una sola plaza desde 2009, así que fue un desafío a superar y la parte más singular es que todo se dio en el último minuto.

Tuvimos algunas conversaciones con varios equipos, pero sólo fue antes del arranque de la temporada que mi patrocinador Qualcomm avanzó en ello, y me dijo que me quería en ambos seriales al mismo tiempo, tratando siempre de darle la mejor oportunidad al equipoC hina Racing.

Hubo mucho por realizar. Perdí varios de los entrenamientos de la pretemporada, y el trato con el equipo se cerró hasta el último minuto y debíamos encarar a equipo muy fuertes como eDams y Audi.

La verdad es que no tenía la menor idea de si estaría en posición de ganar carreras o pelear por el título cuando empezamos.

El otro reto para mí era que sería un nueva experiencia la de competir en un campeonato que se corría en puros circuitos callejeros. Nunca había ganado en una carreras de ese tipo y me sentía con la misma confianza que tengo gracias en los circuitos normales. Pero los resultados se dieron desde el principio y hemos estado fuertes.

Creo que la experiencia de los últimos años de participar en seriales de diferentes tipo finalmente he está dando dividendos y estoy siendo capaz de trasladarlo a la Fórmula E.

El campeonato tiene un extraordinario grupo de pilotos y de gente apoyándolo. Luego de seis carreras, ha habido seis diferentes ganadores y estoy orgulloso de decir que yo he sido uno de ellos.

La gloria en Long Beach 

 Fue muy especial para mi ganar en Long Beach. Trabajamos muy fuerte con el equipo China Racing y progresamos en referencia a como estábamos al arranque del calendario .

Aunque yo quisiera haber ganado antes de  Long Beach, sentí como si fuera una de mis más grandes victorias, pues lo conseguí 35 años después de que mi padre lo hiciera ahí mismo en la Fórmula 1.

Fue un momento muy sentimental,  emocionante  y ahora solo puedo ver a mi equipo sumando más triunfos en lo que resta de la temporada.

Ahora viene la carrera en Mónaco y no puedo esperar para que ya llegue ese momento. Viví en Mónaco durante parte de mi vida y volví cuando corría en Europa así que siento como si fuera estar en mi casa.

Además, correremos en el mismo circuito de la Fórmula 1, el cual es uno de los más especiales en el mundo.

Creo que estamos con la posibilidad de sumar nuestra segunda victoria en la Fórmula E y así tomar la cima del campeonato. Ahora estoy en el segundo sitio, a solo un punto del líder.

Hasta la próxima, cuídense.

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Sigo en etapa de aprendizaje: Salvador Durán
Siguiente artículo La versión más corta de Mónaco será buena para los fans, dice Di Grassi

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España