Juncadella: "Me adapté rápido al Fórmula E, Mahindra está contento"
El ex pioto del DTM, Dani Juncadella, se estrenó en la categoría eléctrica con el test que disputó el jueves en Valencia con Mahindra. Así explica sus sensaciones.
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Cheste (Valencia).- Dani Juncadella recibió la oportunidad del equipo Mahindra y estuvo presente en los test que la Fórmula E disputó en el Ricardo Tormo de Valencia.
Tras rodar el jueves, último día de pretemporada para la serie eléctrica, el español expuso a Motorsport.com sus conclusiones: "Ha ido bien, muy bien. Empezó siendo muy difícil adaptarse, porque hacía mucho calor y es difícil con los neumáticos que se utilizan en este campeonato dar más de una vuelta seguida tirando porque los destrozas".
"Pero ya en la tercera tanda hice una simulación de carrera bastante decente y por la tarde al principio también me concentré en hacer simulación de carrera". Juncadella acabó 16º tras mejorar su tiempo a última hora, aunque reveló que solo pudo dar una de las dos vueltas al máximo que había planado.
"Había guardado dos juegos de neumáticos nuevos y mis dos vueltas de 200 kw para el final, pero solo pude dar una por un problema de temperatura en el coche y la batería y perdí ahí un poco de tiempo. Fue una lástima no haber podido aprovechar al completo el rendimiento al final del día, pero por lo general estoy muy contento con la adaptación teniendo en cuenta lo complicado que es al principio".
El catalán se sintió orgulloso con su trabajo y con los comentarios que ha recibido por parte del equipo, del que admira su manera de trabajar: "El feedback fue muy bueno. Estoy muy contento con cómo trabaja el equipo, con su profesionalidad y en cuanto al feedback personal están muy contentos con el trabajo que he hecho porque era la primera vez que me subía al coche y la verdad que al principio es complicado".
"Hay tantas cosas de las que tienes que estar pendiente que realmente cuesta la adaptación. Así que creo que me adapté bastante rápido".
Mahindra tiene confirmados a Nick Heidfeld y Felix Rosenqvist para la temporada 2017/2018 de Fórmula E, por lo que Juncadella tiene esa puerta cerrada. Sin embargo, no descarta nada para el futuro: "Nunca se sabe, lo suyo es estar asomándose por ahí y cuanto antes pueda estar dando vueltas, haciendo test como este, creo que es una oportunidad perfecta de cara a mis opciones en este campeonato".
El equipo aún no ha elegido piloto reserva y Juncadella es uno de los mejores colocados. Cuando se le preguntó por cómo ha visto a Mahindra y al resto de rivales en estos test, explicó: "Hemos tenido muy buen coche estos días de test. Creo que Audi y Renault son los equipos a batir a día de hoy, pero por lo general ha estado bastante igualado todo".
"En cuanto equipos, creo que los que estaban detrás eran Andretti y Venturi y en cuanto a pilotos son todos muy buenos y muy competitivos, así que poco que comentar en ese sentido".
Aun así, y como aseguraron otros pilotos, el circuito de Cheste es tan difícil al resto de trazados que se encuentran en el campeonato que, sacar conclusiones, es algo precipitado. En esa línea opinó Dani: "Es difícil de comparar con la realidad, porque es un circuito súper abrasivo y con muchas curvas de apoyo rápidas y semirápidas, algo que no ocurre en el campeonato, así que es poco representativo en este sentido".
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