El jefe de Jaguar Fórmula E se hace con uno de los mayores cargos de la categoría

Motorsport.com reveló en el ePrix de Nueva York que ponía fin a la cuarta temporada de la Fórmula E que Griffiths, el jefe del equipo BMW, dejaría el cargo tras estar al frente de la organización durante dos temporadas, y Barclay fue elegido como su sustituto.

"La Asociación de Fabricantes y Equipos de Fórmula E, como se la conoce ahora, es un órgano importante en el sentido de que nos permite asegurarnos de que la categoría va en la misma dirección que los objetivos estratégicos clave de los equipos y fabricantes", dijo Barclay.

"Presentamos nuestras recomendaciones a la Fórmula E y a la FIA. Tenemos un excelente ambiente de colaboración en este campeonato, es una de las cosas de las que la gente habla a menudo y realmente es verdad".

"Los equipos son muy abiertos y colaborativos en cuanto a los principales problemas, ayudando a la hora de controlar la tecnología y administrando los costes".

"Trabajamos en estrecha colaboración, de modo que eso es lo que el grupo FETAMA (Asociación de Equipos y Fabricantes de la Fórmula E) tiene como objetivo hacer".

En un principio formada antes de la primera temporada de la Fórmula E en 2014/15 y conocida como FETA, la organización fue liderada por primera vez por el jefe del equipo Mahindra Racing, Dilbagh Gill, antes de que Griffiths se hiciera cargo de las temporadas tres y cuatro.

"Dilbagh fue el primer presidente", dijo Barclay. "Roger ha tenido ese rol desde hace un par de años, por lo que hacemos una especie de rotación y pasamos por un proceso de votación".

"Roger decidió que su mandato estaba en un punto en el que tenía que ceder el puesto; hubo una votación y me pidieron que fuera yo quien lo hiciera".

"Así que estoy más que feliz de entrar a ocupar ese papel. Todos tenemos la responsabilidad de hacerlo en algún momento, diría, así que tomo esta batuta probablemente durante los próximos años".

Griffiths permanecerá como miembro del Grupo de Trabajo Deportivo de la Fórmula E, que informa a los organizadores del campeonato y a la FIA sobre asuntos técnicos y deportivos.