La Fórmula E trabaja en el futuro del ePrix de Hong Kong
Alejando Agag, CEO de la Fórmula E, dice que su campeonato establecerá el futuro del ePrix de Hong Kong con las autoridades locales tras el próximo evento.
Maro Engel, Venturi Formula E, leads Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Alastair Staley / Motorsport Images
La carrera de este año será la cuarta de la Fórmula E en el Puerto Central de la ciudad desde que se unió al calendario para la temporada 2016/17.
Su futuro en la Fórmula E más allá de esta temporada es actualmente incierto, sin embargo, debido a que se están planificando trabajos de construcción cerca del lugar donde se realiza la carrera, y la longitud de la pista debe aumentarse para acomodar a los 12 equipos que competirán a partir de la sexta temporada.
Motorsport.com entiende que existe la posibilidad de que la ciudad no sea incluida en el calendario 2019/20 de la Fórmula E, aunque esta no es una conclusión definitiva de momento. Si eso llegara a pasar, la categoría eléctrica intentará regresar a Hong Kong para la siguiente temporada 2020/21 y en el mismo lugar.
La ampliación del circuito es un tema clave para las negociaciones y es algo que ha sido solicitado por la FIA.
El futuro de la carrera de Hong Kong depende de que la Fórmula E llegue a un acuerdo con las autoridades de la ciudad, y se entiende que las dos partes están trabajando de manera conjunta para encontrar un acuerdo adecuado, incluida la extensión que se ha propuesto para la pista.
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"Nos encantaría quedarnos en Hong Kong", dijo Agag a Motorsport.com. “Estamos manteniendo reuniones con las autoridades de Hong Kong y seguiremos hablando después del fin de semana [de carrera]. Estamos en conversaciones, por lo que no está confirmado que vayamos a seguir compitiendo en Hong Kong, pero nuestro deseo es quedarnos".
"Claramente es uno de los eventos destacados [del calendario de la Fórmula E], pero como sabes, hay tantas ciudades en todo el mundo que quieren una carrera y estamos negociando con algunas de ellas. No es tan fácil mantenerse en el calendario, pero esperamos poder llegar a un acuerdo con las autoridades de Hong Kong para poder continuar".
"Son muy constructivos, nosotros tenemos la idea de quedarnos, pero veremos si podemos llegar a un acuerdo".
Apenas dos semanas después de Hong Kong, la Fórmula E regresará a la China continental, en Sanya, la capital de la isla de Hainan.
Agag describió la carrera como "una Punta del Este asiática" y dijo que "todo está completamente en orden" cuando se le preguntó acerca de la preparación para el evento inaugural.
"Donde hay una carrera por primera vez, hay obras civiles que hacer y demás", agregó Agag. "Algunas cosas van según lo previsto, otras van más tarde o lo que sea, pero siempre jugamos con amplios márgenes".
La categoría anunció el año pasado que tiene la intención de organizar una carrera en Seúl durante la sexta temporada, y Agag explicó que los planes finales para la carrera ya están "prácticamente terminados".
"Estamos definiendo una ubicación exacta ahora en conversaciones con las autoridades", dijo. "Tenemos un promotor allí que está muy interesado y que se está haciendo cargo de toda la organización de la carrera y piensa que está yendo muy bien. Alberto [Longo, director general adjunto de la Fórmula E] va a ir allí la próxima semana para finalizar los temas".
Las mejores fotos del último ePrix en México
Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
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Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1 Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Sébastien Buemi, Nissan e.Dam, Nissan IMO1
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Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004 Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1 Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1 Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro y Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, gana la carrera de Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro
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Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, gana la carrera de Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro
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Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, contacta a Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro mientras pasa la línea de meta
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Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05 haciendo donuts para celebrar la victoria
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Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05 haciendo donuts para celebrar la victoria
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Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05 haciendo donuts para celebrar la victoria
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Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05 haciendo donuts para celebrar la victoria
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El ganador de la carrera Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler celebra al victoria camino al podio
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Ganador de la carrera Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler celebra en el podio
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Podio: Ganador de la carrera Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, 2º Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, 3º Edoardo Mortara, Venturi Formula E
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El ganador de la carrera Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler celebra al victoria camino al podio
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Ganador de la carrera Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
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Ganador de la carrera Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler celebra en el podio
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Ganador de la carrera Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
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Ganador de la carrera Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler celebra en el podio
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Ganador de la carrera Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler celebra en el podio
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Ganador de la carrera Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler celebra en el podio
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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05 leads Edoardo Mortara Venturi Formula E, Venturi VFE05
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Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05 y Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
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Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3 leads Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
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Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro
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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Felipe Nasr, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3
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Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro
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Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
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Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
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Edoardo Mortara Venturi Formula E, Venturi VFE05, Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19 y Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro
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Fan con una bandera de México
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Fans en la tribuna principal
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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
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Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro sigue al safety car
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Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1 y Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
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El hombre Michelin
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Fans
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Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004 y Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
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Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro
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Vista aérea
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Fans en la zona del estadio
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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Nelson Piquet Jr., Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05
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Sébastien Buemi, Nissan e.Dam, Nissan IMO1 Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05
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Jérome d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro
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Aficionados
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Comisarios muestran la bandera roja
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Aficionados
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Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004 Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
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Felipe Nasr, Dragon Racing, Penske EV-3 Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
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Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05 Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
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Jose Maria Lopez, Dragon Racing, Penske EV-3 Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
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Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
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Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004 andJean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3 Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
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