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Fórmula E Pruebas en Valencia octubre
La Formula E añade una segunda chicane en la recta de Cheste
Los organizadores decidieron colocar una segunda chicane en la recta de meta de Valencia después del accidente y las distintas quejas en el primer día de test de pretemporada.
Scott Mitchell
Editado: 3 oct 2017, 7:47
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Al comienzo del primer día de pruebas, una chicane fue colocada en la recta de meta de Cheste para reducir la velocidad a la que los monoplazas entran en la curva 1 y hacer que el trazado se parezca un poco más a los habituales urbanos de la Fórmula E.
Sin embargo, esto provocaba que los monoplazas llegasen a la zona de frenada a una velocidad mucho más alta de lo que están acostumbrados, coincidiendo los pilotos en que no se asemeja a ningún circuito habitual del campeonato.
El piloto de DS Virgin, Sam Bird, fue uno de los más críticos con la chicane puesta por la mañana y posteriormente causó una bandera roja tras su coche en la sesión de la tarde.
En declaraciones a Motorsport.com, Bird sugirió que poniendo una segunda chicane al comienzo de la recta podría ser una buena solución, ya que el problema es la alta velocidad punta que se alcanza.
La nueva chicane estará situada sobre la línea de meta, con lo que la recta quedará dividida en tres tercios.
El diseño será el mismo que en la primera, formándola con dos bloques protegidos con neumáticos en la parte frontal.
Sebastian Buemi, que durante la jornada del lunes avisó de lo "peligroso" que estaba el trazado en esas condiciones, aseguró que el campeonato había escuchado las preocupaciones de los pilotos.
"Llegamos a ese punto a 220 km/h", explicó a Motorsport.com. "No hay nada de escapatoria y la pista sólo tiene seis metros de ancho. Te arriesgas a destrozar el coche".
Oliver Turvey fue el más rápido del primer día y afirmó que lo normal era quitar un problema "innecesario en un test de pretemporada".
"La entrada en la chicane se hace a mucha velocidad y hacerlo con un muro de frente no es la mejor sensación", señaló el piloto de NIO. "No hay escapatoria y creo que te toca valorar cuánto riesgo asumes. Es un sitio que te puedes hacer mucho daño si cometes un error. Con los nuevos coches no quieres accidentarte y dañarlos, y hacer la entrada más lento ayuda".
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