La Fórmula E sanciona a Nissan y Jaguar por exceder el límite de gastos

Los equipos Nissan y Jaguar de Fórmula E han sido sancionados con una prohibición parcial de realizar pruebas y una multa después de que ambos equipos excediesen el límite de costes del campeonato en la temporada 2022-23.

Tras completar la revisión de la documentación de los 11 equipos de Fórmula E, la FIA anunció el miércoles que Jaguar y Nissan incumplieron el límite de gastos de 13.668.000 euros.

Nissan se excedió en un 1,96% (269.252 euros), mientras que Jaguar lo hizo en un 0,6% (88.883 euros), por lo que ambas escuderías se verán obligadas a perderse las tres primeras horas de entrenamientos de pretemporada en Valencia el 4 de noviembre como castigo.

Eso significa que Oliver Rowland y Norman Nato, pilotos de Nissan, así como Mitch Evans y Nick Cassidy, de Jaguar, no participarán en la sesión de la tarde, mientras que los equipos en sí mismos también han sido multados con 300.000 euros (Nissan) y 100.000 euros (Jaguar).

"La Administración del Límite de Costes ha reconocido que [Jaguar y Nissan] han actuado de forma cooperativa durante todo el proceso de revisión y han intentado proporcionar información y pruebas cuando se les ha solicitado de forma oportuna", se puede leer en un comunicado de la FIA.

"Este es el primer año de aplicación del Reglamento Financiero y no hay ninguna acusación o evidencia de factores agravantes o que hayan buscado en cualquier momento actuar de mala fe o de manera fraudulenta, y tampoco han ocultado intencionadamente información a la Administración", decía.

Norman Nato, Equipo Nissan de Fórmula E, Nissan e-4ORCE 04

Foto: Simon Galloway / Motorsport Images

El 15 de octubre, Nissan y Jaguar firmaron un Acuerdo de Infracción Aceptada (ABA, por sus siglas en inglés), lo que confirmaba que ambos equipos aceptaban las conclusiones, así como los castigos deportivos y financieros que se impusiesen.

Nissan acabó séptimo en el campeonato en la temporada 2022-23, el primer año de las nuevas reglas financieras de la Fórmula E y el coche Gen3.

"El equipo Nissan de Fórmula E ha comprobado que estas infracciones menores están exclusivamente relacionadas con el proceso de interpretación y adaptación del nuevo Reglamento Financiero en un momento en el que el equipo también se enfrentaba a otros retos debido a su cambio de propiedad, reestructuración y reubicación".

"El equipo Nissan de Fórmula E ha puesto en marcha desde entonces todas las precauciones necesarias para evitar este tipo de errores de cálculo y descuidos en el futuro", rezaba un comunicado de Nissan.

Jaguar terminó la temporada 2022-23 como subcampeón, tras perder el título ante Envision Racing, mientras que Evans se quedó a las puertas de llevarse la corona de pilotos.

"Es un proceso extremadamente complejo y, aunque en todo momento Jaguar Racing actuó de buena fe con sinceridad, integridad y con un espíritu de transparencia y cooperación, reconocemos que los errores de archivo de procedimiento han llevado a una infracción de exceso menor", dijeron.

"Tras consultarlo con la FIA, creemos que si hubiéramos presentado los documentos correctamente, habríamos cumplido plenamente con el límite de gastos de los equipos y no se habría producido la infracción de exceso menor".

"Desafortunadamente, entendemos que enviar una nueva presentación no está permitido por las reglas actuales y, por lo tanto, debido a estos errores de procedimiento involuntarios nos encontramos en una situación de exceso de gasto muy leve".

"En ningún momento buscamos ni obtuvimos una ventaja técnica o deportiva, como puede verse y confirmarse en las conclusiones de la Administración del Límite de Gastos y la naturaleza de la ABA".

"Seguiremos trabajando junto a la FIA en el desarrollo y la aplicación del límite de costes bajo el mejor interés de la Fórmula E, la cúspide de las carreras eléctricas", concluyeron.