Análisis

Fórmula E

Por qué la Fórmula E interesa tanto a Mercedes

Muchos se han preguntado por qué Mercedes se está preparando para una posible entrada en la quinta temporada de la Fórmula E en 2018. Sam Smith nos lo explica.

Sam Smith

Sam Smith

Editado: 8 dic 2016, 18:16

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Logo de Mercedes

Mercedes logo

Logo de Mercedes

Oliver Turvey, NEXTEV TCR Formula E Team

Antonio Felix da Costa, Amlin Andretti Formula E Team

Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team

Logo Mercedes

La Fórmula E es una categoría que actualmente tiene mayor impulso que cualquier otra en el mundo. Mercedes, al igual que todos los otros fabricantes de automóviles que se han unido a la serie eléctrica, quiere vender coches eléctricos en el futuro. 

Motorsport.com informó el mes pasado de que dos ingenieros de la empresa HWA, afiliada a Mercedes, asistieron al ePrix de Marrakesh.

Si bien no está claro su informe específico sobre la asistencia a la última carrera de Fórmula E, se entiende que mantuvieron una estrecha vigilancia breve sobre la serie de monoplazas eléctricos. 

A través de su recién introducida marca EQ, Mercedes tiene el objetivo de poner su primer vehículo totalmente eléctrico en carretera en 2019. El gigante alemán ya ha declarado que el primer paso será la introducción de versiones híbridas plug-in de cada uno de los vehículos de la gama de modelos de Mercedes-Benz para 2020.

Si, como se espera, la opción de Mercedes para entrar en la Fórmula E en 2018 se activa, entonces sería el momento perfecto para comercializar y promover su primera gama de vehículos eléctricos.

A diferencia de Volkswagen y BMW, Mercedes todavía tiene que hacer inversiones significativas en las estaciones de recarga, pero se espera que esto cambie muy pronto.

El mes pasado, el mayor proveedor del Reino Unido de infraestructuras de carga de vehículos eléctricos, Chargemaster, se asoció con Mercedes-Benz UK para ofrecer soluciones de carga doméstica.

Además, Mercedes también mantiene sólidas relaciones con compañías especializadas en almacenamiento de baterías y energía, como Deutsche ACCUmotive y A123, quienes trabajan estrechamente con ellos en los programas de automoción y automovilismo.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior México planea un ePrix urbano para 2019

Siguiente artículo En BMW creen que los Fórmula E no tienen que ser más rápidos

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Sam Smith



La Fórmula E cambia su sistema del punto por la vuelta rápida

Fórmula E

Fórmula E 4 sept 2017

La Fórmula E cambia su sistema del punto por la vuelta rápida



Las opciones de título de Buemi, destrozadas tras su descalificación

Fórmula E

Fórmula E

Montreal ePrix

30 jul 2017

Las opciones de título de Buemi, destrozadas tras su descalificación



Di Grassi responde a Buemi e intenta ponerle nervioso ante 'la final'

Fórmula E

Fórmula E 24 jul 2017

Di Grassi responde a Buemi e intenta ponerle nervioso ante 'la final'

Más de

Mercedes



A qué hora es hoy la carrera de F1 en Austin (EEUU) y cómo ver

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

12 h

A qué hora es hoy la carrera de F1 en Austin (EEUU) y cómo ver



Antonelli, pole en su primer asalto al título: "Me he puesto bajo más presión otras veces"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

13 h

Antonelli, pole en su primer asalto al título: "Me he puesto bajo más presión otras veces"



Así vivimos la clasificación de F1 del GP de Estados Unidos (Austin)

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

13 h

Así vivimos la clasificación de F1 del GP de Estados Unidos (Austin)

Últimas noticias



Acosta: "Lo bueno que nos ha dado Phillip Island es mucho más que lo malo"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

6 min

Acosta: "Lo bueno que nos ha dado Phillip Island es mucho más que lo malo"



Alonso señala otro problema del motor Honda en la clasificación de Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

50 min

Alonso señala otro problema del motor Honda en la clasificación de Austin



Norris lamenta haber hecho "un trabajo muy malo" con "el coche más difícil"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Norris lamenta haber hecho "un trabajo muy malo" con "el coche más difícil"



Verstappen, desconcertado por la Q3 en Austin pero convencido de la mejora de Red Bull

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 h

Verstappen, desconcertado por la Q3 en Austin pero convencido de la mejora de Red Bull

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse