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La Fórmula E apunta a Shanghai para 2020

Alejandro Agag asegura que la Fórmula E valora celebrar una carrera en Shanghai en la temporada 2019/20.

El equipo DS TECHEETAH con el ganador

El equipo DS TECHEETAH con el ganador

Sam Bloxham / Motorsport Images

La Fórmula E regresó a la China continental con la carrera de Sanya, que tuvo lugar tres años y medio después del segundo ePrix de Pekín.

Agag reveló que los responsables de la categoría eléctrica están "negociando algunas posibilidades" sobre una nueva carrera en Shanghai, así como que hay conversaciones en curso con el gobierno de Hong Kong sobre el futuro de esa carrera.

Motorsport.com adelantó a principios de este mes que la posición actual del evento de Hong Kong en el calendario de la categoría es actualmente incierta debido a los trabajos de construcción que se están planificando cerca de la pista, y que la longitud del circuito debe aumentarse a solicitud de la FIA .

La noticia completa:

"Estamos negociando algunas posibilidades en Shanghai, sí", dijo Agag a Motorsport.com. "Para el próximo año. Y estamos valorando las posibilidades de permanecer en Hong Kong. Me reuní con representantes del gobierno de Hong Kong y también estuvieron en la carrera de Sanya".

"Estamos considerando a los dos con mucha fuerza. Son opciones, pero también hay más. Ahora solo estamos eligiendo".

Cuando se le preguntó si una carrera de Shanghai se sumaría a un regreso a Sanya, Agag dijo: "Podrían ser ambas cosas".

Los representantes de la Fórmula E también hablaron con funcionarios de Hong Kong tras la reciente carrera en la Región Administrativa Especial. Agag explicó que la Fórmula E todavía "no sabe" cómo concluirán las conversaciones, pero dijo que esperaba saber el resultado en "quizás un mes".

"Definitivamente hay una ambición muy fuerte de ambos lados para mantener la carrera en Hong Kong", continuó Agag. "La pista tiene limitaciones, en términos de espacio, distancia y longitud, por lo que tenemos que abordar eso. Todavía hay una serie de interrogantes a su alrededor".

"Diría que ahora está 50-50. Todo [Shanghai y Sanya] está 50/50".

La carrera inaugural de Sanya se llevó a cabo en una pista de 2,09 km en la costa de la Bahía de Haitang en la isla de Hainan, a más de 24 kilómetros de la ciudad de Sanya.

Agag explicó que esto se debía a que "no había manera de encontrar un circuito para la pista y el espacio para el paddock [en Sanya]".

"Una vez que decidimos una ciudad, hacemos un estudio de viabilidad y esta ciudad no mostró ningún espacio potencial adecuado para una pista", agregó. "La Bahía de Haitang tenía estas amplias avenidas, y también es muy fácil para los hoteles, así que decidimos venir aquí".

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