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La Fórmula E pierde "incertidumbre" con los nuevos Gen2

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La Fórmula E pierde "incertidumbre" con los nuevos Gen2
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1 ene. 2019 16:19

El campeón de la ABB FIA Fórmula E Lucas di Grassi cree que las carreras a fondo con los nuevos Gen2 darán como resultado una menor variación en carrera.

Antonio Felix da Costa, de BMW, ganó la primera carrera de la era Gen2 de la Fórmula E desde la pole en la apertura de la temporada 2018/19 en Arabia Saudí.

Fue superado durante la carrera por el coche DS Techeetah de Jean-Eric Vergne, pero el campeón vigente tuvo que cumplir una penalización por exceder el límite de potencia máximo permitido.

Pareció que los pilotos estuvieron empujando al máximo durante toda la carrera, y aunque los niveles de energía se vieron favorecidos por un período tardío de coche de seguridad, se sugirió que los monoplazas podrían haber completado la distancia incluso sin esa intervención.

El piloto de Audi di Grassi, que terminó noveno en Ad Diriyah, dijo que perder el elemento de administración de energía en carrera también podría dar lugar a carreras menos entretenidas.

Más de la Fórmula E:

"Lo que teníamos en la Fórmula E es que la gestión de la energía jugaba una buena parte de la estrategia de la carrera", dijo a Motorsport.com. "Así que podrías usar más energía al principio, o usar más energía al fina. "Pero si uno se desinfla, todo el mundo hace lo mismo. Le quita capacidad a las carreras; imprevisibilidad".

Da Costa dijo que las carreras a fondo son lo que Fórmula E debería apuntar, no solo para crear retos para los pilotos, sino también para enviar un mensaje positivo más amplio sobre los vehículos eléctricos.

"Esto es más novedoso, vamos a volver a una carrera a fondo", dijo. “[La carrera de Ad Diriyah] fue prácticamente una carrera a fondo desde el principio hasta el final y no hubo cambios de coche".

“Los niveles de concentración, especialmente en una pista como esta, también tienen que ser un poco más altos. Es la forma en que debería ser. Queríamos transmitir el mensaje de que los coches eléctricos tienen el rendimiento para hacer una carrera completa sin tener que ser sustituidos".

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Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, observa el test

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, observa el test
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Arrancada Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3

Arrancada Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Arrancada Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3

Arrancada Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, gana el primer E-Prix de Ad Diriyah

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, gana el primer E-Prix de Ad Diriyah
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Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
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Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19 Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19 Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
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Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Antonio Félix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 se detiene en frente del podio

Antonio Félix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 se detiene en frente del podio
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El neumático Michelin de Antonio Felix da Costa car, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

El neumático Michelin de Antonio Felix da Costa car, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ganador Antonio Félix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 se detiene en frente del podio

Ganador Antonio Félix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 se detiene en frente del podio
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Arrancada Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3

Arrancada Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, gana el primer E-Prix de Ad Diriyah

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, gana el primer E-Prix de Ad Diriyah
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Ganador Antonio Félix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 se detiene en frente del podio

Ganador Antonio Félix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 se detiene en frente del podio
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, gana el primer E-Prix de Ad Diriyah

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, gana el primer E-Prix de Ad Diriyah
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Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
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Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1 andJose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1 andJose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3
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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula E
Pilotos Lucas di Grassi , Antonio Felix da Costa
Autor Graham Keilloh