La Fórmula E estrena nueva versión del circuito de F1 en Mónaco

La Fórmula E ha presentado una versión adaptada del circuito de Fórmula 1 de Mónaco para su ePrix, donde usará por primera vez el trazado completo.

La Fórmula E estrena nueva versión del circuito de F1 en Mónaco

Los cambios que se han realizado en el trazado original del gran premio están marcados por un ensanchamiento en la primera curva en Sainte Devote tras retrasar la ubicación del piano interior.

Esta variación, aprobada por la Fórmula E, la FIA y el Automobile Club de Monaco, implica que este nuevo diseño empleará el trazado original utilizado en el primer gran premio en 1929.

La chicane a la salida del túnel, entre la curva 9 y 11, también ha sido modificada para crear una vuelta que sea solamente cinco metros más corta que el trazado completo de Fórmula 1.

El cofundador de la Fórmula E y director del campeonato, Alberto Longo, declaró: "Ver la carrera de Fórmula E en la versión original del circuito más histórico en el mundo supondrá un nuevo logro conseguido por la categoría".

"En muchos sentidos, este circuito está hecho para la Fórmula E, es un circuito rápido y estrecho, que tendrá varias oportunidades para adelantar y pondrá a prueba la capacidad de gestionar la energía de los pilotos, debido a las inclinadas pendientes y a las secciones de alta velocidad".

 

El presidente de la FIA, Jean Todt, ha afirmado que el circuito de Fórmula E en Mónaco no será idéntico al trazado de Fórmula 1 con el objetivo de evitar comparaciones entre ambas categorías.

"Estoy orgulloso de ver el Mundial de Fórmula E de la FIA de vuelta en el Principado. Está en el ADN de la categoría competir en circuitos urbanos y Mónaco es uno de los trazados más icónicos del mundo", apuntó el francés.

"Este campeonato tiene su propia identidad, es por eso que, junto con Fórmula E y la ACM, hemos diseñado un trazado a medida que encaje con sus características".

Revive el ePrix de Roma :

A consecuencia de la pandemia, los eventos del GP histórico de Mónaco, el ePrix y el Gran Premio de Fórmula 1 tendrán lugar con cinco semanas de diferencia.

Anteriormente, el GP histórico y la cita de Fórmula E se alternaban cada dos años.

Christian Tornatore, comisario general del ACM, afirmó: "Organizar tres carreras en el espacio de un mes será un placer para todos nosotros en el ACM. Por el lado logístico, es complicado, pero ¡no imposible de gestionar!".

"Debido a las nuevas restricciones, tuvimos que comenzar a preparar el circuito antes de lo habitual, a finales de febrero, en vez del 15 de marzo. Luego, adaptaremos los aspectos técnicos, dentro y alrededor del circuito, requeridos por cada una de las tres categorías".

Descubre cómo será la temporada 2021 de FE:

Así fue el ePrix de Mónaco de Fórmula E de 2018

Alex Lynn, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Alex Lynn, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
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Foto de: Dan Bathie

Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05

Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05
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Foto de: Dan Bathie

Ganador Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Ganador Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Ganador Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Ganador Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05

Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05
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Foto de: Dan Bathie

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH
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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Maximillian Gunther, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3

Maximillian Gunther, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3
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Foto de: Dan Bathie

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Foto de: Dan Bathie

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
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Foto de: Dan Bathie

Alex Lynn, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

Alex Lynn, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
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Foto de: Dan Bathie

Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
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Foto de: Dan Bathie

Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
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Foto de: Dan Bathie

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
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Foto de: Dan Bathie

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Foto de: Dan Bathie

Felipe Massa, Venturi Formula E, tercero

Felipe Massa, Venturi Formula E, tercero
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05
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Foto de: Dan Bathie

Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05

Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05
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Foto de: Dan Bathie

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05
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Foto de: Dan Bathie

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
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Foto de: Dan Bathie

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
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Foto de: Dan Bathie

Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro

Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro
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Foto de: Dan Bathie

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Foto de: Dan Bathie

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
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Foto de: Dan Bathie

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
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Foto de: Dan Bathie

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
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Foto de: Dan Bathie

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
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Foto de: Dan Bathie

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
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Foto de: Dan Bathie

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro
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Foto de: Dan Bathie

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro
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Foto de: Dan Bathie

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
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Foto de: Dan Bathie

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
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Foto de: Dan Bathie

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

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Foto de: Dan Bathie

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
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Foto de: Dan Bathie

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

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Foto de: Dan Bathie

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
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Foto de: Dan Bathie

Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
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Foto de: Dan Bathie

Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05 Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05 Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1 Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1 Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1 rompe el campo para activar el modo de ataque.

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1 rompe el campo para activar el modo de ataque.
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
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Foto de: Dan Bathie

Yates en el puerto

Yates en el puerto
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Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Vista del pit lane

Vista del pit lane
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Foto de: Dan Bathie

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