La Fórmula E hace cambios en el Hermanos Rodríguez

La antigua chicane de la curva 1 ha sido sustituida por una curva temporal a la derecha que cruza el circuito del Gran Premio justo delante del pitlane. 

Con este cambio es probable que se vean más adelantamientos en la recta de meta como consecuencia de la eliminación de la chicane temporal del año pasado, y la frenada posterior para la nueva curva , que no es tan estrecha como sí lo era en el diseño anterior. 

"La primera curva es totalmente diferente y pensamos en una solución más limpia", dijo el comisionado de la Fórmula E, Fred Espinos, a Motorsport.com. "Es opuesto a lo que teníamos el año pasado y debería proporcionar un espacio mejor para los coches y quizás más posibilidades de adelantamientos". 

Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de que los pilotos superaran la línea blanca al momento de acercarse a la primera curva en su intento por trazar la trayectoria ideal; Espinos advirtió que los pilotos serían penalizados.

"Es normal", dijo. "Si pones las cuatro ruedas sobre la línea blanca, recibirás una penalización. Sin embargo, no puedo ver a los pilotos haciendo eso aquí. Dos ruedas, claro, pero no las cuatro". 

La chicane final también fue alterada para tratar de evitar las situaciones de la temporada pasada cuando algunos pilotos tomaron atajos a través de la curva.

"La última chicane ha cambiado pero también las otras chicanes también, con los muros más cercanos al vértice ahora", dijo Nicolas Prost a Motorsport.com. 

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