Noticias

Fórmula E

La Fórmula E es "más una filosofía que un deporte” – Lotterer

Andre Lotterer dice que no tiene un especial interés en pilotar en Fórmula E, y lo define como algo más parecido a una filosofía que a un deporte.

Jamie Klein

Jamie Klein

Editado: 29 ago 2016, 13:48

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Acción en la parrilla de salida

Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport

Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport

#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer

#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer

Tercer lugar, #7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer

Andre Lotterer, Audi Sport Team Joest

Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport

Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport

Andre Lotterer

El alemán estuvo presente en la última carrera de la temporada dos en Battersea Park, donde observó a sus compañero en el WEC con Audi, Lucas di Grassi y Loic Duval, desde el box de Abt Schaeffler Audi Sport.

Pese a ello, Lotterer admitió quedar un poco decepcionado por el evento, porque a pesar de que el producto en pista fue bueno para verlo, quedó sorprendido por la falta de publicidad en Londres.

Lotterer dijo a Motorsport.com: "No es muy impresionante ver a los coches pasar, pero ya sabemos. Las luchas en carrera no son malas, para ser sincero.

"Pasaron muchas cosas, era una pista muy estrecha. Si ves competición entre dos pilotos es interesante. Pero me sorprendió, estuve en Londres y no vi nada de información sobre la carrera de Fórmula E"

"Me llevaron allí. Y me sorprendió, creí que habría más entusiasmo. No vi demasiados espectadores.

Al preguntarle si estaba interesado en pilotar en Fórmula E, añadió: "Creo que pilotar no es el problema, sino el hecho de ser parte de la competición del futuro".

"No creo que sea emocionante pilotar en esa categoría, es algo político. Y si quieres estar involucrado en ese sentido, no puedes compararlo con otra competición. Es una filosofía".

Lee también:

Futura tendencia

Lotterer admitió, sin embargo, que el crecimiento que está teniendo la tendencia hacia los coches eléctricos para el futuro hará la Fórmula E una categoría mucho más atractiva en los próximos años.

Dijo: "Si nos fijamos en el futuro, creo que los fabricantes necesitarán series así. Por desgracia, porque yo prefiero pilotar híbridos en el WEC, lo cual te da la opción de experimentar ambos mundos".

"Creo que algún día los fabricantes tendrán que hacerlo para justificar el gasto que hacen en los deportes de motor".

"Me llamó el interés, más desde un punto de vista deportivo, desde el lado político. Y quizás algún día me gustaría ir allí, pero aún es demasiado pronto para ello".

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior La lluvia afectó el último día de pruebas en Donington Park

Siguiente artículo Audi quiere disputar la Fórmula E como equipo de fábrica en 2017

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jamie Klein



Toyota explica la baja de Rovanpera y cuestiona el compromiso de Doohan

Super Formula

Super Formula 6 m

Toyota explica la baja de Rovanpera y cuestiona el compromiso de Doohan



Los planes de Jack Doohan en la Super Fórmula se rompen a última hora

Super Formula

Super Formula 8 m

Los planes de Jack Doohan en la Super Fórmula se rompen a última hora



Kalle Rovanpera deja los test de la Super Fórmula por enfermedad

Super Formula

Super Formula 10 m

Kalle Rovanpera deja los test de la Super Fórmula por enfermedad

Más de

Andre Lotterer



Genesis GMR-001: cómo se ha desarrollado el nuevo LMDh de la marca de Hyundai

WEC

WEC 6 m

Genesis GMR-001: cómo se ha desarrollado el nuevo LMDh de la marca de Hyundai



Cómo ha vivido Lotterer la creación de Genesis WEC y qué espera del proyecto

WEC

WEC 7 m

Cómo ha vivido Lotterer la creación de Genesis WEC y qué espera del proyecto



Genesis completa su primer test de 32 horas en Portimao

WEC

WEC 23 sept 2025

Genesis completa su primer test de 32 horas en Portimao

Últimas noticias



Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

10 min

Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más



Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

16 min

Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing



Cómo se ha diseñado el plan que seguirá Martín para intentar correr en Sepang

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

42 min

Cómo se ha diseñado el plan que seguirá Martín para intentar correr en Sepang



Quién durmió mejor tras el GP de Estados Unidos de F1: Liam Lawson

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Quién durmió mejor tras el GP de Estados Unidos de F1: Liam Lawson

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse