La Fórmula E planea emitir sus carreras en directo por Twitter en más países

Oliver Turvey, NIO Formula E Team

Foto: Zak Mauger / LAT Images

La categoría eléctrica ya comparte con mucha rapidez vídeos cortos de momentos clave en su cuenta oficial de Twitter durante los ePrix, pero desde la última prueba en México además emitió en directo la carrera con sus seguidores en Japón.

El CEO de la serie, Alejandro Agag, dijo a Motorsport.com: "Sí, queremos usarlo como un pequeño experimento, queremos ver cómo va allí".

"Definitivamente estamos explorando nuevas maneras de transmisión, de llevar las carreras a los aficionados".

"Ahora mismo es una prioridad para nosotros, y no solo para nosotros, hemos visto a la Fórmula 1 anunciar una nueva plataforma de transmisión online, que es algo brillante".

"Todos tenemos que hacer un esfuerzo para adaptarnos realmente a las nuevas tecnologías. La Fórmula E ha sido líder en eso desde el principio y este es otro ejemplo".

En Gran Bretaña, la Fórmula E ha tenido problemas para ganar adeptos mediante los métodos tradicionales de transmisión.

Su cobertura en el Reino Unido empezó en ITV4, pero se cambió a Channel 5 la temporada pasada. Sin embargo, varias carreras no se han transmitido en directo en el canal principal o se han hecho en el canal secundario de la cadena, Spike.

Las cuentas de redes sociales de Fórmula E sí tienen más éxito: su canal de YouTube tiene más de 222.000 suscriptores, mientras que en Instagram y Twitter la Fórmula E tiene 194.000 y 144.000 seguidores respectivamente.

Agag dijo: "Es bastante complicado, la gente prefiere seguirnos más en el mundo social y digital que en la televisión de algunos países, como en Gran Bretaña".

"Estamos abiertos a estudiar estas nuevas maneras de llegar a los fans. Por supuesto, hay que ver bien cuándo pasar completamente a lo digital, y creo que ese momento aún no ha llegado.

"Mantenemos todas nuestras opciones muy abiertas".

Desde la creación de la Fórmula E ha existido la posibilidad de hacer una carrera en Japón, y puede celebrarse un ePrix en Tokio en un futuro cercano, aunque no para la temporada 2018/19.

Las esperanzas de una carrera en Japón han sido reforzadas por la llegada del primer equipo japonés, Nissan, para el próximo campeonato.

Agag dijo que la decisión de transmitir las carreras en directo en Twitter no estaba "directamente conectada" con el deseo de la categoría de competir en Japón, pero reconoció que era un deseo desde hace tiempo.

"Nos encantaría tener una carrera en Japón", dijo. "Lleva en proceso cinco años".

"No creo que ocurra de manera inminente, pero tenemos una gran base de aficionados, lo que sería una gran ayuda para la carrera".

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