Evans gana el ePrix de la Ciudad de México 2020
Mitch Evans, de Jaguar Racing, logró la victoria en el ePrix de la Ciudad de México dominando desde la primera vuelta en una carrera accidentada.
Mira: Resumen del Ciudad de México E-Prix
Mitch Evans se puso primero nada más empezar la carrera al superar por la parte interior al Porsche de André Lotterer, poleman, que se salió del circuito en lo que fue el inicio de una catástrofe para él. Y es que, a pesar de volver entre los cinco primeros, abandonó la carrera después de 11 vueltas con daños en el neumático delantero derecho.
A partir de ese momento, Evans no tuvo problemas para dar la victoria al equipo Jaguar y dejó toda la atención en las luchas por las posiciones secundarias.
Antonio Felix da Costa avanzó hasta la segunda posición tras haber mantenido un duelo contra su compañero en DS Techeetah, Jean-Eric Vergne, a quien dejó en la cuarta plaza, pero también tras haber superado al suizo Sébastien Buemi (Nissan), tercero.
Da Costa heredó la segunda plaza después de que el británico Sam Bird (Virgin) cediera a la presión del portugués e impactara su monoplaza en la curva 13, salida del Foro Sol.
El avance de Vergne y Da Costa se debió en parte a la serie de accidentes de rivales cercanos como fue Lotterer, Nico Muller o Felipe Massa, quienes abandonaron pronto.
Muller provocó la única salida del Safety Car al impactar en apenas la segunda vuelta en las barreras TecPro situadas en la curva 1.
Mercedes dejó el ePrix de la Ciudad de México con un sabor amargo ya que Stoffel Vandoorne perdió el liderato del campeonato de pilotos al chocarse contra el muro de la curva 3 en la parte final de la carrera. Por su parte, Nick de Vries marchaba en la lucha por los cinco primeros hasta que un contacto con Robin Frijns (Virgin) lo dejó fuera de carrera.
Con este resultado, Evans se coloca líder, mientras que Alexander Sims es segundo gracias a su quinta posición.
Cla | # | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | Retiro | Puntos | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 36 | 46'42.093 | 26 | ||||||
2 | 13 | Antonio Felix da Costa | Techeetah | 36 | 46'46.364 | 4.271 | 4.271 | 18 | ||||
3 | 23 | Sebastien Buemi | DAMS | 36 | 46'48.274 | 6.181 | 1.910 | 15 | ||||
4 | 25 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 36 | 46'56.424 | 14.331 | 8.150 | 12 | ||||
5 | 27 | Alexander Sims | Andretti Autosport | 36 | 47'01.337 | 19.244 | 4.913 | 11 | ||||
6 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport Team Abt | 36 | 47'10.439 | 28.346 | 9.102 | 8 | ||||
7 | 22 | Oliver Rowland | DAMS | 36 | 47'11.843 | 29.750 | 1.404 | 6 | ||||
8 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 36 | 47'12.297 | 30.204 | 0.454 | 4 | ||||
9 | 51 | James Calado | Jaguar Racing | 36 | 47'12.889 | 30.796 | 0.592 | 2 | ||||
10 | 94 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 36 | 47'13.225 | 31.132 | 0.336 | 1 | ||||
11 | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 36 | 47'14.911 | 32.818 | 1.686 | |||||
12 | 4 | Robin Frijns | Virgin Racing | 36 | 47'15.758 | 33.665 | 0.847 | |||||
13 | 28 | Maximilian Gunther | Andretti Autosport | 36 | 47'17.605 | 35.512 | 1.847 | |||||
14 | 6 | Brendon Hartley | Dragon Racing | 36 | 47'18.492 | 36.399 | 0.887 | |||||
15 | 3 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 36 | 47'32.981 | 50.888 | 14.489 | |||||
16 | 18 | Neel Jani | Porsche Team | 36 | 47'46.984 | 1'04.891 | 14.003 | |||||
17 | dnf | 5 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 35 | 46'49.093 | 1 Lap | 1 Lap | ||||
dnf | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 31 | 40'50.201 | 5 Laps | 4 Laps | Retirada | ||||
dnf | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team Abt | 30 | 40'22.897 | 6 Laps | 1 Lap | Retirada | ||||
dnf | 33 | Ma Qing Hua | NIO Formula E Team | 25 | 34'56.582 | 11 Laps | 5 Laps | Retirada | ||||
dnf | 17 | Nyck de Vries | Mercedes | 18 | 25'18.722 | 18 Laps | 7 Laps | Retirada | ||||
dnf | 36 | Andre Lotterer | Porsche Team | 11 | 17'18.735 | 25 Laps | 7 Laps | Retirada | 3 | |||
dnf | 19 | Felipe Massa | Venturi | 6 | 10'57.511 | 30 Laps | 5 Laps | Retirada | ||||
dnf | 7 | Nico Muller | Dragon Racing | 2 | 2'34.101 | 34 Laps | 4 Laps | Retirada |
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