Evans vuela en el ePrix de Mónaco y se lleva la pole de Fórmula E
Mitch Evans saldrá primero en el ePrix de Mónaco 2022 de Fórmula E tras imponerse a Wehrlein en la ronda final del sábado en el circuito de F1.
La Fórmula E disputó, con el nuevo sistema de clasificación para 2022, la lucha por la pole position para el ePrix de Mónaco, que se acabó llevando Mitch Evans tras otro intenso duelo a una vuelta en el que tuvo que batir a Pascal Wehrlein, con el que compartirá primera fila de parrilla.
El de Jaguar Racing, que llega en forma tras su doble triunfo en la última cita del campeonato eléctrico (en Roma) lideró su Grupo B y rindió al máximo en cada duelo para, con una brutal vuelta en 1:29.839 (único piloto que bajó del 1:30), acabar primero.
Antes de Wehrlein, en su camino a la pole, Evans había derrotado a Lucas di Grassi en cuartos y a Jean-Eric Vergne en semifinales.
Wehrlein se quedó a 0.257s de la pole tras un bloqueo en la Rascasse, y tendrá que vigilar su posición de Vergne, que arranca tercero tras haber sido más rápido en semifinales que Vandoorne, que también se quedó a las puertas de la final.
La carrera del ePrix de Mónaco 2022, a las 15:00h (hora local y peninsular española)
Parrilla tras la clasificación del ePrix de Mónaco 2022 de Fórmula E
El Grupo A estuvo formado por los pilotos que ocupan las posiciones impares del mundial tras las primeras carreras, el líder Jean-Eric Vergne (DS Techeetah), el tercero Stoffel Vandoorne (Mercedes), el quinto Edoardo Mortara (Venturi), Pascal Wehrlein (Porsche), Lucas Di Grassi (Venturi), Sam Bird (Jaguar), Nick Cassidy (Envision), Sebastien Buemi (Nissan), Maximilian Gunther (Nissan), Dan Ticktum (NIO 333) y Sergio Sette-Camara (Dragon).
En los 12 minutos de ronda que tuvieron para dar tantas vueltas como quisieran y pudieran, el más rápido fue el Mercedes de Vandoorne, que logró el pase como primer clasificado del grupo mejorando su tiempo en los últimos minutos junto a Wehrlein, Vergne y Di Grassi.
Resultados del Grupo A en la clasificación de la Fórmula E en Mónaco 2022
Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 5 | 1'31.326 | ||
2 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 5 | 1'31.411 | 0.085 | 0.085 |
3 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 5 | 1'31.533 | 0.207 | 0.122 |
4 | Lucas di Grassi | Venturi | 6 | 1'31.681 | 0.355 | 0.148 |
5 | Sam Bird | Jaguar Racing | 5 | 1'31.694 | 0.368 | 0.013 |
6 | Maximilian Gunther | DAMS | 6 | 1'31.899 | 0.573 | 0.205 |
7 | Dan Ticktum | NIO Formula E Team | 6 | 1'31.931 | 0.605 | 0.032 |
8 | Edoardo Mortara | Venturi | 5 | 1'31.975 | 0.649 | 0.044 |
9 | Nick Cassidy | Virgin Racing | 4 | 1'32.009 | 0.683 | 0.034 |
10 | Sergio Sette-Camara | Dragon Racing | 5 | 1'32.137 | 0.811 | 0.128 |
11 | Sebastien Buemi | DAMS | 6 | 1'32.185 | 0.859 | 0.048 |
Ver resultados |
El Grupo B estaba compuesto por el segundo clasificado Robin Frijns (Envision), y por Mitch Evans (Jaguar), André Lotterer (Porsche), Nyck de Vries (Mercedes), Jake Dennis (Andretti), Antonio Felix Da Costa (DS Techeetah), Oliver Turvey (NIO 333), Oliver Askew (Andretti), Oliver Rowland (Mahindra), Alexander Sims (Mahindra) y el último, Antonio Giovinazzi (Penske).
Aunque iba primero a falta de cinco minutos, el líder Frijns vio cómo le superaban, aunque logró aferrarse a la cuarta plaza que le daría acceso a los cuartos de final contra el mejor del Grupo A, Vandoorne. Tercero y también clasificado estuvo Lotterer, con De Vries segundo y Evans, que sigue con su racha positiva tras ganar las dos carreras en Roma, primero.
Quedó fuera un Da Costa que había liderado la FP2 y que se llevó el triunfo en la última vuelta del ePrix de Mónaco 2021.
Resultados del Grupo B en la clasificación de la Fórmula E en Mónaco 2022
Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 5 | 1'31.245 | ||
2 | Nyck de Vries | Mercedes | 5 | 1'31.271 | 0.026 | 0.026 |
3 | Andre Lotterer | Porsche Team | 5 | 1'31.313 | 0.068 | 0.042 |
4 | Robin Frijns | Virgin Racing | 5 | 1'31.405 | 0.160 | 0.092 |
5 | Oliver Rowland | Mahindra Racing | 5 | 1'31.499 | 0.254 | 0.094 |
6 | Antonio Felix da Costa | Techeetah | 5 | 1'31.510 | 0.265 | 0.011 |
7 | Oliver Askew | Andretti Autosport | 6 | 1'31.614 | 0.369 | 0.104 |
8 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 4 | 1'31.830 | 0.585 | 0.216 |
9 | Alexander Sims | Mahindra Racing | 5 | 1'31.933 | 0.688 | 0.103 |
10 | Antonio Giovinazzi | Dragon Racing | 5 | 1'32.091 | 0.846 | 0.158 |
11 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 6 | 1'32.497 | 1.252 | 0.406 |
Ver resultados |
Eliminatorias de la clasificación del ePrix de Mónaco 2022 de Fórmula E
Así fueron los cuartos de Final
Lotterer y Frijns confirmaron que se han adaptado muy bien al nuevo formato, y son los dos únicos pilotos que han superado la fase de grupos en las seis sesiones de clasificación disputadas hasta ahora.
Sin embargo Frijns, líder del mundial, cayó en cuartos de final tras haber sido cuarto en su grupo, viendo cómo Vandoorne, que había liderado el Grupo A, le superaba remontando en la segunda parte del circuito y metiéndole tres décimas en el tercer sector. Por su parte Lotterer también quedó fuera en esa primera ronda de eliminatorias, siendo eliminado a manos de su compañero en Porsche, Pascal Wehrlein.
La vuelta de Wehrlein empezó mal tras un ligero toque con el muro en Santa Devota .
Vergne se impuso a De Vries para acceder a semifinales y Evans sería el único piloto del Grupo B que logró el pase, dejando atrás a Lucas di Grassi.
Así fueron las Semifinales
El cuadro emparejó a Pascal Wehrlein frente a Stoffel Vandoorne, y el belga, ex de McLaren F1, tuvo que sucumbir ante el 1:30.065 de su rival. En el otro duelo, Evans detuvo el crono en el 1:30.001 que era hasta ese momento el tiempo más rápido del fin de semana, para dejar a Vergne tercero (a 0.117s) y acceder a la gran final.
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios