Evans pone a Jaguar en cabeza en los segundos libres de Marrakech
En la segunda sesión de entrenamientos libres del e-Prix de Marrakech, Mitch Evans lideró la tabla de tiempos con su Jaguar.
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
B.V., Marrakech - 1:17.262. En el rápido Circuito Moulay El Hassan (circuito urbano de Marrakech), los Gen2 son casi dos segundos y medio más rápidos que el récord establecido por Nico Müller en el test de novatos de 2018, cuando detuvo el cronómetro en 1:19.651.
Esa nueva marca la logró Mitch Evans, autor de una vuelta muy competitiva en los últimos momentos de la sesión, que sin embargo no fue perfecta: si sumamos el mejor tiempo del primer sector de Sam Bird, del segundo sector de Evans y del tercero de André Lotterer, saldría una vuelta de 1:17.150.
El propio Lotterer fue segundo, a 0.249 de Evans y por delante de Sebastien Buemi, António Felix da Costa y Robin Frijns, todos entre tres y cuatro décimas del mejor tiempo.
En condiciones más favorables que los primeros libres, con 8°C de temperatura ambiente y 12 °C en el asfalto, todos los pilotos dieron al menos diez vueltas, con la excepción de Sam Bird y Lucas di Grassi, que sufrieron problemas en sus monoplazas. Felipe Massa, por su parte, se detuvo momentáneamente en los últimos diez minutos con aparente pérdida de potencia, pero pudo seguir.
Massa provocó el enfado de Oliver Rowland, quien exclamó: "¿Pero qué hace Massa?", Mientras que el otro piloto de Nissan, Sébastien Buemi, lamentó haberse encontrado a José María 'Pechito' López en su camino: "¡No mira sus retrovisores!", protestó el suizo por la radio.
Vídeo: los momentos más destacados de los entrenamientos libres 2 del ePrix de Marrakech
E-Prix de Marrakech - Entrenamientos libres 2
Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Gap | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Mitch Evans | Jaguar | 14 | 1'17.262 | |
2 | André Lotterer | DS Techeetah | 17 | 1'17.511 | 0.249 |
3 | Sébastien Buemi | Nissan e.dams | 18 | 1'17.567 | 0.305 |
4 | António Félix da Costa | BMW i Andretti | 10 | 1'17.652 | 0.390 |
5 | Robin Frijns | Virgin | 13 | 1'17.663 | 0.401 |
6 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | 16 | 1'17.783 | 0.521 |
7 | José María López | Dragon | 15 | 1'17.818 | 0.556 |
8 | Oliver Turvey | NIO | 15 | 1'17.894 | 0.632 |
9 | Jean-Éric Vergne | DS Techeetah | 16 | 1'17.951 | 0.689 |
10 | Alexander Sims | BMW i Andretti | 14 | 1'17.966 | 0.704 |
11 | Daniel Abt | Audi Sport Abt | 13 | 1'17.974 | 0.712 |
12 | Edoardo Mortara | Venturi | 21 | 1'18.226 | 0.964 |
13 | Stoffel Vandoorne | HWA | 16 | 1'18.332 | 1.070 |
14 | Nelson Piquet Jr | Jaguar | 14 | 1'18.357 | 1.095 |
15 | Gary Paffett | HWA | 16 | 1'18.411 | 1.149 |
16 | Pascal Wehrlein | Mahindra | 15 | 1'18.504 | 1.242 |
17 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra | 16 | 1'18.535 | 1.273 |
18 | Sam Bird | Virgin | 8 | 1'18.780 | 1.518 |
19 | Tom Dillmann | NIO | 11 | 1'19.385 | 2.123 |
20 | Felipe Massa | Venturi | 15 | 1'19.425 | 2.163 |
21 | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt | 5 | 1'20.257 | 2.995 |
22 | Maximilian Günther | Dragon | 13 | 1'20.441 | 3.179 |
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