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Crónica de entrenamientos

Evans pone a Jaguar en cabeza en los segundos libres de Marrakech

En la segunda sesión de entrenamientos libres del e-Prix de Marrakech, Mitch Evans lideró la tabla de tiempos con su Jaguar.

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

B.V., Marrakech - 1:17.262. En el rápido Circuito Moulay El Hassan (circuito urbano de Marrakech), los Gen2 son casi dos segundos y medio más rápidos que el récord establecido por Nico Müller en el test de novatos de 2018, cuando detuvo el cronómetro en 1:19.651.

Esa nueva marca la logró Mitch Evans, autor de una vuelta muy competitiva en los últimos momentos de la sesión, que sin embargo no fue perfecta: si sumamos el mejor tiempo del primer sector de Sam Bird, del segundo sector de Evans y del tercero de André Lotterer, saldría una vuelta de 1:17.150.

Crónica de la FP1:

El propio Lotterer fue segundo, a 0.249 de Evans y por delante de Sebastien Buemi, António Felix da Costa y Robin Frijns, todos entre tres y cuatro décimas del mejor tiempo.

En condiciones más favorables que los primeros libres, con 8°C de temperatura ambiente y 12 °C en el asfalto, todos los pilotos dieron al menos diez vueltas, con la excepción de Sam Bird y Lucas di Grassi, que sufrieron problemas en sus monoplazas. Felipe Massa, por su parte, se detuvo momentáneamente en los últimos diez minutos con aparente pérdida de potencia, pero pudo seguir.

Massa provocó el enfado de Oliver Rowland, quien exclamó: "¿Pero qué hace Massa?", Mientras que el otro piloto de Nissan, Sébastien Buemi, lamentó haberse encontrado a José María 'Pechito' López en su camino: "¡No mira sus retrovisores!", protestó el suizo por la radio.

Vídeo: los momentos más destacados de los entrenamientos libres 2 del ePrix de Marrakech

 

Morocco E-Prix de Marrakech - Entrenamientos libres 2

  Piloto Equipo Vueltas Tiempo Gap
1 New Zealand Mitch Evans   Jaguar 14 1'17.262  
2 Germany André Lotterer   DS Techeetah 17 1'17.511 0.249
3 Switzerland Sébastien Buemi   Nissan e.dams 18 1'17.567 0.305
4 Portugal António Félix da Costa   BMW i Andretti 10 1'17.652 0.390
5 Netherlands Robin Frijns   Virgin 13 1'17.663 0.401
6 United Kingdom Oliver Rowland   Nissan e.dams 16 1'17.783 0.521
7 Argentina José María López   Dragon 15 1'17.818 0.556
8 United Kingdom Oliver Turvey   NIO 15 1'17.894 0.632
9 France Jean-Éric Vergne   DS Techeetah 16 1'17.951 0.689
10 United Kingdom Alexander Sims   BMW i Andretti 14 1'17.966 0.704
11 Germany Daniel Abt   Audi Sport Abt 13 1'17.974 0.712
12 Switzerland Edoardo Mortara   Venturi 21 1'18.226 0.964
13 Belgium Stoffel Vandoorne   HWA 16 1'18.332 1.070
14 Brazil Nelson Piquet Jr  Jaguar 14 1'18.357 1.095
15 United Kingdom Gary Paffett   HWA 16 1'18.411 1.149
16 Germany Pascal Wehrlein   Mahindra 15 1'18.504 1.242
17 Belgium Jérôme d'Ambrosio   Mahindra 16 1'18.535 1.273
18 United Kingdom Sam Bird   Virgin 8 1'18.780 1.518
19 France Tom Dillmann   NIO 11 1'19.385 2.123
20 Brazil Felipe Massa   Venturi 15 1'19.425 2.163
21 Brazil Lucas di Grassi   Audi Sport Abt 5 1'20.257 2.995
22 Germany Maximilian Günther   Dragon 13 1'20.441 3.179

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro
Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004
Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro
Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18
Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05
Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
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