ePrix Londres: Cassidy gana en el cierre de temporada de la Fórmula E
Nick Cassidy se impuso con autoridad a Evans en el ePrix de Londres, el cual puso fin a la temporada, después de tener problemas para comenzar la carrera.
El piloto de Envision Racing se hizo con la victoria con un gran dominio tras una colosal actuación en unas condiciones traicioneras después de mantener a raya, pese a su presión, a Evans (Jaguar).
Tras la victoria y el sexto puesto de Sébastien Buemi, Envision se ha adjudicado provisionalmente el campeonato de constructores, después de haber estado luchando con Jaguar hasta la última carrera de la temporada.
Cassidy y Evans dominaron la carrera, con el recién coronado campeón, Jake Dennis, completando el podio a más de 16 segundos del líder.
La última carrera de la temporada de Fórmula E estuvo muy reñida en el exclusivo circuito indoor con algunas zonas al aire libre del ExCeL London, donde Cassidy logró la pole por delante de Evans, ganador del ePrix de Londres del sábado.
Además de la pole, Cassidy se hizo con tres puntos, lo que permitió a Envision adelantar a Jaguar en la clasificación de equipos antes de la carrera.
La carrera, programada a 34 vueltas, empezó detrás del coche de seguridad debido a la lluvia que caía fuera del circuito. Tras tres giros, el coche de seguridad se dirigió a boxes y los pilotos se dirigieron a sus posiciones de salida, pero instantes después, el Safety Car volvió a salir.
Se dieron dos vueltas más bajo bandera amarilla, pero como las condiciones seguían sin mejorar, se tomó la decisión de mostrar la bandera roja.
Tras un retraso de 30 minutos en el que las máquinas barredoras y los comisarios salieron a la pista para intentar disipar el agua, los participantes salieron de boxes detrás del coche de seguridad.
El director de carrera, Elkins, anunció que los pilotos volverían a dar dos vueltas para reevaluar las condiciones, pero como seguía habiendo mucha agua en pista, se mostró una segunda bandera roja, y los coches volvieron a entrar en el pitlane.
Tras un segundo y prolongado retraso, y con la lluvia amainando, los monoplazas volvieron a pista a las 18:30 hora local. La primera bandera verde se mostró en la vuelta ocho, con una salida detrás del safety car.
Cassidy y Evans consiguieron distanciarse inmediatamente del pelotón, mientras que Dennis se quedó atascado detrás de Norman Nato durante dos vueltas antes de adelantarle, cuando el piloto de Nissan inició su primer Attack Mode.
Los tres primeros clasificados, todos ellos protagonistas de la lucha por el título en la carrera inaugural de ayer, activaron sus dos modos de ataque en las primeras ocho vueltas, ya que el ahorro de energía se convirtió en algo irrelevante en condiciones de mojado.
La mayor diferencia entre la dúo de cabeza y el grupo perseguidor fue, de manera breve, de 3s, estabilizándose, en general, en torno a los 2,5s. Esa distancia aumentó para Dennis tras diez vueltas con bandera verde a más de 10s.
Debido a la duración del periodo del coche de seguridad, se añadieron cuatro vueltas adicionales a la distancia total de la carrera, durante las cuales, Evans empezó a recortar distancias con Cassidy, terminando a casi 5s por detrás al cruzar la línea de meta.
Dennis terminó cuarto a 11 segundos, pero muy por delante de Nato, mientras que Stoffel Vandoorne, de DS Penske, fue quinto tras una sólida actuación.
Por detrás, el segundo Envision de Buemi había adelantado al Jaguar de Sam Bird por el exterior en la curva 1 en la vuelta 26 para ser sexto, consolidando el primer puesto de Envision al frente del campeonato de equipos por 12 puntos de diferencia.
Nico Muller, de Abt Cupra, terminó octavo tras una intensa presión por parte de Dan Ticktum, de NIO 333, mientras que Pascal Wehrlein, de Porsche, se hizo con el décimo puesto, con los 22 coches terminando, sorprendentemente, sin banderas amarillas.
Resultados del ePrix de Londres 2023 de la Fórmula E del domingo:
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