Crónica de carrera
Fórmula E E-Prix Londres II
ePrix Londres: Cassidy gana en el cierre de temporada de la Fórmula E
Nick Cassidy se impuso con autoridad a Evans en el ePrix de Londres, el cual puso fin a la temporada, después de tener problemas para comenzar la carrera.
Stefan Mackley
Editado: 31 jul 2023, 11:43
Copiar enlace
Compartir en Viber
El piloto de Envision Racing se hizo con la victoria con un gran dominio tras una colosal actuación en unas condiciones traicioneras después de mantener a raya, pese a su presión, a Evans (Jaguar).
Tras la victoria y el sexto puesto de Sébastien Buemi, Envision se ha adjudicado provisionalmente el campeonato de constructores, después de haber estado luchando con Jaguar hasta la última carrera de la temporada.
Cassidy y Evans dominaron la carrera, con el recién coronado campeón, Jake Dennis, completando el podio a más de 16 segundos del líder.
La última carrera de la temporada de Fórmula E estuvo muy reñida en el exclusivo circuito indoor con algunas zonas al aire libre del ExCeL London, donde Cassidy logró la pole por delante de Evans, ganador del ePrix de Londres del sábado.
Además de la pole, Cassidy se hizo con tres puntos, lo que permitió a Envision adelantar a Jaguar en la clasificación de equipos antes de la carrera.
La carrera, programada a 34 vueltas, empezó detrás del coche de seguridad debido a la lluvia que caía fuera del circuito. Tras tres giros, el coche de seguridad se dirigió a boxes y los pilotos se dirigieron a sus posiciones de salida, pero instantes después, el Safety Car volvió a salir.
Se dieron dos vueltas más bajo bandera amarilla, pero como las condiciones seguían sin mejorar, se tomó la decisión de mostrar la bandera roja.
Tras un retraso de 30 minutos en el que las máquinas barredoras y los comisarios salieron a la pista para intentar disipar el agua, los participantes salieron de boxes detrás del coche de seguridad.
El director de carrera, Elkins, anunció que los pilotos volverían a dar dos vueltas para reevaluar las condiciones, pero como seguía habiendo mucha agua en pista, se mostró una segunda bandera roja, y los coches volvieron a entrar en el pitlane.
Tras un segundo y prolongado retraso, y con la lluvia amainando, los monoplazas volvieron a pista a las 18:30 hora local. La primera bandera verde se mostró en la vuelta ocho, con una salida detrás del safety car.
También puedes leer:
- DS Penske se reafirma en la clasificación de la Fórmula E
- Última oportunidad de conseguir buenos puntos para DS Penske
- ePrix Londres: Dennis se corona campeón en una loca carrera
Cassidy y Evans consiguieron distanciarse inmediatamente del pelotón, mientras que Dennis se quedó atascado detrás de Norman Nato durante dos vueltas antes de adelantarle, cuando el piloto de Nissan inició su primer Attack Mode.
Los tres primeros clasificados, todos ellos protagonistas de la lucha por el título en la carrera inaugural de ayer, activaron sus dos modos de ataque en las primeras ocho vueltas, ya que el ahorro de energía se convirtió en algo irrelevante en condiciones de mojado.
La mayor diferencia entre la dúo de cabeza y el grupo perseguidor fue, de manera breve, de 3s, estabilizándose, en general, en torno a los 2,5s. Esa distancia aumentó para Dennis tras diez vueltas con bandera verde a más de 10s.
Debido a la duración del periodo del coche de seguridad, se añadieron cuatro vueltas adicionales a la distancia total de la carrera, durante las cuales, Evans empezó a recortar distancias con Cassidy, terminando a casi 5s por detrás al cruzar la línea de meta.
Dennis terminó cuarto a 11 segundos, pero muy por delante de Nato, mientras que Stoffel Vandoorne, de DS Penske, fue quinto tras una sólida actuación.
Por detrás, el segundo Envision de Buemi había adelantado al Jaguar de Sam Bird por el exterior en la curva 1 en la vuelta 26 para ser sexto, consolidando el primer puesto de Envision al frente del campeonato de equipos por 12 puntos de diferencia.
Nico Muller, de Abt Cupra, terminó octavo tras una intensa presión por parte de Dan Ticktum, de NIO 333, mientras que Pascal Wehrlein, de Porsche, se hizo con el décimo puesto, con los 22 coches terminando, sorprendentemente, sin banderas amarillas.
Resultados del ePrix de Londres 2023 de la Fórmula E del domingo:
Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto
Información del piloto
Información principal Datos adicionlaes
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Puntos Abandono 1 N. Cassidy Nick Cassidy Virgin Racing 37 38 2:13'56.532 2
M. Evans Mitch Evans Jaguar Racing 9 38 +4.934 4.934 3
J. Dennis Jake Dennis Andretti Autosport 27 38 +16.295 11.361 4
N. Nato Norman Nato Nissan e.dams 17 38 +24.819 8.524 5
S. Vandoorne Stoffel Vandoorne Dragon Racing 1 38 +26.290 1.471 6
S. Buemi Sebastien Buemi Virgin Racing 16 38 +27.406 1.116 7
S. Bird Sam Bird Jaguar Racing 10 38 +29.376 1.970 8
N. Muller Nico Muller Audi Sport Team Abt 51 38 +30.304 0.928 9
D. Ticktum Dan Ticktum NIO Formula E Team 33 38 +30.832 0.528 10
P. Wehrlein Pascal Wehrlein Porsche Team 94 38 +35.558 4.726 11
E. Mortara Edoardo Mortara Maserati Racing 48 38 +36.615 1.057 12
R. Rast Rene Rast McLaren F1 58 38 +38.160 1.545 13
S. Sette-Camara Sergio Sette-Camara NIO Formula E Team 3 38 +40.295 2.135 14
M. Gunther Maximilian Gunther Maserati Racing 7 38 +51.140 10.845 15
S. Fenestraz Sacha Fenestraz Nissan e.dams 23 38 +51.918 0.778 16
A. Felix da Costa Antonio Felix da Costa Porsche Team 13 38 +53.336 1.418 17
R. Frijns Robin Frijns Audi Sport Team Abt 4 38 +56.608 3.272 18
L. di Grassi Lucas di Grassi Mahindra Racing 11 38 +58.064 1.456 19
J. Hughes Jake Hughes McLaren F1 5 38 +59.956 1.892 20
R. Merhi Roberto Merhi Mahindra Racing 8 38 +1'02.506 2.550 21
A. Lotterer Andre Lotterer Andretti Autosport 36 38 +1'02.890 0.384 22
J. Vergne Jean-Eric Vergne Dragon Racing 25 37 +1 Lap 1 Lap Ver resultados
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior DS Penske se reafirma en la clasificación de la Fórmula E
Siguiente artículo DS Penske firma un sólido final de temporada en la Fórmula E
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Stefan Mackley
¡El hijo de Beckham, Kun Agüero, y más famosos pilotarán un Fórmula E!
Fórmula E
Fórmula E 30 ene 2025
¡El hijo de Beckham, Kun Agüero, y más famosos pilotarán un Fórmula E!
Pros y contras del nuevo concepto de Fórmula E; el Pit Boost
Fórmula E
Fórmula E 26 ene 2025
Pros y contras del nuevo concepto de Fórmula E; el Pit Boost
La FIA y la Fórmula E dan luz verde al debut del Pit Boost en Arabia Saudí
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Arabia Saudí I
23 ene 2025
La FIA y la Fórmula E dan luz verde al debut del Pit Boost en Arabia Saudí
Últimas noticias
Bastianini: "Quiero regalarle un podio a mi equipo en las carreras que quedan"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
11 h
Bastianini: "Quiero regalarle un podio a mi equipo en las carreras que quedan"
Por qué Colapinto brilla unos fines de semana y se atasca en otros: "Me cuesta un poco"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Por qué Colapinto brilla unos fines de semana y se atasca en otros: "Me cuesta un poco"
Lawrence Stroll, "desesperado" con Honda, según Brundle: "No sabe qué hacer"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
13 h
Lawrence Stroll, "desesperado" con Honda, según Brundle: "No sabe qué hacer"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse