Noticias
Fórmula E
En BMW creen que los Fórmula E no tienen que ser más rápidos
El director de BMW Motorsport, Jens Marquardt, considera que la Fórmula E no debe centrarse en hacer los coches más veloces, sino en trabajar en la parte virtual para aumentar su base de fans.
Jamie Klein
Publicado: 12 dic 2016, 14:45
Copiar enlace
Compartir en Viber
La marca bávara se ha involucrado en la Fórmula E esta temporada a través de una alianza con el equipo Andretti y con su piloto Antonio Felix da Costa, que compite junto a Robin Frijns.
Una de las críticas más comunes que encaja el campeonato son sus velocidades máximas relativamente bajas comparadas con otros campeonatos, estando los coches limitados electrónicamente a 225 km/h.
Mientras la Fórmula E tiene previsto aumentar la potencia en las próximas temporadas, Marquardt cree que no hay necesidad de que la serie acelere drásticamente este punto, especialmente teniendo en cuenta las limitaciones de las carreras en los centros urbanos.
El alemán destacó en cambio que el crecimiento potencial del campeonato radica en aprovechar al máximo las posibilidades que ofrecen áreas tales como la interacción con los fans y las carreras virtuales.
"Es importante para la Fórmula E mantener su concepto con las carreras en las grandes ciudades donde está la gente", dijo Marquardt. "El programa corto, pero emocionante, encaja a la perfección en la vida moderna. Además, dispone de una gran cantidad de interacción con los fans, simuladores y material virtual. Aquí es donde se encuentra el verdadero potencial de Fórmula E, no en ir más rápido y ser más grande y más grande".
"La cuestión es que los coches no pueden ser mucho más rápidos en este tipo de pistas con estas medidas de seguridad. Creo que en mi opinión, el verdadero potencial es el sector virtual".
Motor BMW para la quinta temporada
Marquardt también dejó claro que BMW quiere tener su propio sistema de propulsión a partir de la quinta temporada, cuando la Fórmula E busca que las carreras se desarrollen completamente con un solo coche.
"Estamos trabajando juntos con Andretti", dijo Marquardt. "Estamos aprendiendo mucho, lo cual es importante para la quinta temporada, cuando queremos tener nuestro propio motor BMW en el coche. Hay mucho que necesitamos preparar para eso. Por el momento, estamos ayudando con simulaciones y procesamiento de datos en Munich. Además, tenemos gente en los circuitos, con el equipo para ayudar y apoyar. Una persona siempre está ahí, a veces incluso dos o tres".
Con información de Stefan Ehlen
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Por qué la Fórmula E interesa tanto a Mercedes
Siguiente artículo Top de historias 2016: #19, La pelea de Buemi y Di Grassi por la Fórmula E
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jamie Klein
Toyota explica la baja de Rovanpera y cuestiona el compromiso de Doohan
Super Formula
Super Formula 6 m
Toyota explica la baja de Rovanpera y cuestiona el compromiso de Doohan
Los planes de Jack Doohan en la Super Fórmula se rompen a última hora
Super Formula
Super Formula 8 m
Los planes de Jack Doohan en la Super Fórmula se rompen a última hora
Kalle Rovanpera deja los test de la Super Fórmula por enfermedad
Super Formula
Super Formula 10 m
Kalle Rovanpera deja los test de la Super Fórmula por enfermedad
Más de
Andretti
Marcus Ericsson seguirá con Andretti en la temporada 2027 de IndyCar
IndyCar
IndyCar
Portland
2 m
Marcus Ericsson seguirá con Andretti en la temporada 2027 de IndyCar
Dennis renueva con Andretti en la Fórmula E tras "considerar seriamente" más opciones
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Yeda II
7 m
Dennis renueva con Andretti en la Fórmula E tras "considerar seriamente" más opciones
Test IndyCar- Alexander Rossi lidera la última sesión en Phoenix, con Palou 3º
IndyCar
IndyCar
Phoenix Raceway
7 m
Test IndyCar- Alexander Rossi lidera la última sesión en Phoenix, con Palou 3º
Últimas noticias
GTWCE | Verstappen firma una remontada espectacular: ¡15 puestos en 45 minutos! Gana GetSpeed
GTWE
GTWE GTWE 9 h
GTWCE | Verstappen firma una remontada espectacular: ¡15 puestos en 45 minutos! Gana GetSpeed
Hamilton elogia que la F1 apueste por África: "El continente más importante"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 10 h
Hamilton elogia que la F1 apueste por África: "El continente más importante"
Sainz desafía su fama en la F1: "Me he convertido en un mejor clasificador"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
10 h
Sainz desafía su fama en la F1: "Me he convertido en un mejor clasificador"
RallyRACC 2026: Škoda conquista su cuarta corona y Cohete Suárez acaricia la victoria
S-CER
CERA S-CER 11 h
RallyRACC 2026: Škoda conquista su cuarta corona y Cohete Suárez acaricia la victoria
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse