El ePrix de Bruselas tendrá que encontrar un nuevo escenario

La categoría de monoplazas eléctricos está trabajando junto al gobierno de Bruselas con el fin de encontrar un escenario alternativo para la carrera prevista para el 1 de julio después de que problemas logísticos dificultaran el segundo lugar propuesto para la ronda belga.

Inicialmente se había acordado realizar el evento en el área de Heysel, al norte de la capital, pero fue desechado porque coincidía con otro evento en la zona. La Fórmula E encontró un reemplazo tres millas al sur, en Koekelberg, pero también se desestimó ya que se cree que no se quiso ocasionar problemas con el transporte en el día de inicio del verano.

Passcal Smet, Ministro de movilidad y trabajo público de Bruselas, escribió en su cuenta de Twitter oficial que la ciudad aún apoyaba "en principio" la realización de la carrera. Se entiende que el funcionario envió una confirmación por escrito a los organizadores manifestando el deseo de la ciudad de albergar la carrera y su voluntad para ayudar a encontrar una localización alternativa.

En cualquier caso, la Fórmula E también está considerando posponer la carrera hasta la siguiente temporada porque no quiere arriesgarse a dar el visto bueno a un circuito inadecuado para recibir a la categoría.

Por otro lado, la Fórmula E también está negociando para cambiar el lugar de celebración del ePrix de Berlín, previsto para el 10 de junio en el Aeropuerto de Tempelhof, después de que el partido ecologista local objetara que se hiciera la carrera en un circuito callejero cercano a Alexanderplatz.

Una segunda carrera en Alemania –ya sea una ronda doble en Berlín u otro evento en otro lugar– es una posibilidad, ya que la Fórmula E desea mantener su calendario de 12 carreras. Las dos fechas finales de la temporada, el 15 y 16 de julio en Nueva York y el 29 y 30 de julio en Montreal, serán rondas dobles.