Fórmula E E-Prix Roma II
DS Penske en las buenas y en las malas
Jean-Éric Vergne terminó quinto después de salir 16º en el primer día del ePrix de Roma tras una carrera complicada para los coches y los pilotos.
Didier Laurent
Editado: 16 jul 2023, 12:18
Copiar enlace
Compartir en Viber
El sábado, a las 08:10h de la mañana, los monoplazas eléctricos salieron a la pista de Roma con una temperatura de 30 grados centígrados.
En la primera sesión de entrenamientos, que tuvo lugar el día anterior, seis pilotos de seis equipos diferentes ocuparon las seis primeras posiciones, sin un claro líder en cuanto a ritmo.
Jean-Éric Vergne, sexto y a siete décimas de la primera plaza, se había tomado, como de costumbre, su tiempo para redescubrir la pista tras la clasificación. El galo quería conocer bien el circuito de 3,385 km y 19 curvas, ya que la temporada pasada consiguió la pole y el segundo puesto en la segunda carrera del fin de semana. Pero en 2022, el E-Prix de Roma se disputó en abril, con un tiempo más llevadero.
Con más de 40ºC en el suelo, la segunda sesión de entrenamientos libres supuso un gran desafío que exigían un enfoque más cauteloso.
En la clasificación, dominaron los coches propulsados por Jaguar y Nissan. Mitch Evans y Sam Bird, de Jaguar, coparon la primera fila por delante de Sacha Fenestraz, de Nissan, y Sébastien Buemi, de Envision Racing.
El primer representante de Porsche fue Jake Dennis (Avalanche Andretti), séptimo, y el primer piloto oficial, Pascal Wehrlein, décimo.
El piloto de DS Penske, Stoffel Vandoorne, chocó contra el muro en la que tenía que ser su mejor vuelta y no pudo llegar a los cuartos de final, mientras que Vergne, que también tuvo mala suerte en la calificación, salió desde la 16ª posición.
¿Cómo fue el ePrix de Roma I de 2023?:
- Vídeo: brutal accidente múltiple en el ePrix de Roma de Fórmula E
- Fórmula E: Evans reina en el caos de Roma y Cassidy es líder
Penske evita el caos en el ePrix de Roma de la Fórmula E
El trazado romano alterna tramos bacheados y planos, rápidos y lentos, pero también es bastante estrecho. Eso dificulta los adelantamientos y puede causar problemas en caso de accidente.
Eso se puso de manifiesto de forma dramática cuando Sam Bird rebotó pasó por encima de una tapa de alcantarilla en la curva seis y golpeó ambos muros antes de quedarse parado en medio de la pista.
Buemi, Edoardo Mortara, António Félix da Costa, Robin Frijns y Lucas di Grassi se unieron a Bird en la lista de pilotos que tuvieron que abandonar tras quedarse atrapados en las secuelas del incidente.
Los dos coches de DS Penske lograron evitar los restos y pudieron volver al pitlane cuando la carrera se suspendió con bandera roja para permitir que se limpiase la trazada, que había quedado llena de restos de coches.
En la reanudación, los tres equipos que encabezaban la clasificación de constructores habían perdido un coche y sólo quedaban 14 pilotos en pista. Aún quedaban 17 vueltas de las 25 originales (más dos añadidas para compensar la salida del coche de seguridad) y todo era posible.
La carrera llevaba casi una hora parada, pero la temperatura seguía siendo muy alta. Los dos coches de DS Penske, que habían salido en la parte trasera de la parrilla, activaron el modo ataque en la misma vuelta. A mitad de la carrera, Vergne había escalado hasta la quinta posición.
Fenestraz seguía en cabeza de carrera, pero consumía más energía que sus perseguidores y finalmente tuvo que decir adiós a sus opciones.
Al final de la misma, Evans logró la victoria, por delante de Nick Cassidy y Max Günther. Vergne consiguió un buen quinto puesto, justo por detrás de Dennis.
Fue uno de los momentos más destacados de un día bastante loco, después de que el piloto francés ganase 11 posiciones en la carrera. Stoffel Vandoorne, atrapado en el tráfico, terminó 11º, justo por detrás de Fenestraz, que pagó caro su buen ritmo al principio de la carrera.
A falta de tres carreras para el final de la temporada, y con la segunda ronda en Roma que se disputa este domingo en condiciones similares, cinco pilotos aún pueden terminar como campeones: Cassidy, Dennis, Evans, Wehrlein y Vergne.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Fórmula E: pole y amago de vendetta de Dennis en Roma
Siguiente artículo Vídeo: Evans vuela sobre el líder del mundial de Fórmula E en Roma
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Didier Laurent
DS Penske se despide de la Fórmula E a lo grande: victoria de Barnard
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres II
1 m
DS Penske se despide de la Fórmula E a lo grande: victoria de Barnard
Buena actuación y récord de DS Penske en el ePrix de Londres
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
1 m
Buena actuación y récord de DS Penske en el ePrix de Londres
DS Penske rozó el triunfo en el caótico ePrix de Tokio de Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Tokio II
2 m
DS Penske rozó el triunfo en el caótico ePrix de Tokio de Fórmula E
Últimas noticias
GTWCE Portimao: qué debes saber sobre la carrera de Verstappen, horarios y cómo ver
GTWE
GTWE GTWE 3 min
GTWCE Portimao: qué debes saber sobre la carrera de Verstappen, horarios y cómo ver
La interesante comparación de Lawson entre el Racing Bulls y el Red Bull
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 53 min
La interesante comparación de Lawson entre el Racing Bulls y el Red Bull
Cinco puntos clave de la presentación del GP de África de F1 en Ruanda
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Cinco puntos clave de la presentación del GP de África de F1 en Ruanda
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse