Da Costa se lleva un dramático ePrix de Marrakech

El actual campeón de la categoría, Vergne, no participó en el shakedown del viernes ni los libres 1 debido a una enfermedad, pero remontó hasta el segundo lugar de la carrera, antes de perder una emocionante batalla contra Maximilian Gunther.

Un comienzo estelar desde la pole de Da Costa contrastó con una salida algo lenta del segundo clasificado, Gunther, pero el de BMW aguantó el ataque de Andre Lotterer en la primera curva y puso su vista en Da Costa.

El piloto de Porsche cayó detrás del Mercedes de Nyck de Vries, solo para recuperar el tercer lugar cuando este último fue castigado con una penalización de Drive-Through por superar la regeneración de potencia máxima. Da Costa y Gunther abrieron un hueco de dos segundos sobre el resto rápidamente. 

La diferencia entre los dos líderes oscilaría entre unas pocas décimas y un segundo en las primeras vueltas, pero cuando ambos se movieron para activar el primero de sus dos períodos de modo de ataque de cuatro minutos en la vuelta 11, Da Costa hizo un mejor uso de la potencia extra para ampliar a dos segundos su ventaja con Gunther.

Para entonces, el compañero de equipo de da Costa, Vergne, había logrado pasar del 11º en la parrilla a tercero, aunque pronto cayó detrás de Lotterer, que había activado su primer modo de ataque.

Al llegar a la vuelta 15, con la carrera acercándose a su mitad, da Costa perdió ritmo drásticamente, permitiendo a Gunther reducir la distancia e intentar adelantar al piloto de DS Techeetah en la curva 11.

Da Costa resistió este ataque, pero luego ofreció poca resistencia cuando Gunther ejecutó un movimiento por fuera en la curva 1. Con ambos haciendo una gestión de energía al límite, da Costa casi cayó en las garras de Lotterer cuando activó su segundo modo de ataque, pero al aguantar la posición, pasó a Gunther camino de la curva 11.

Gunther luego hizo lo mismo al activar su modo de ataque final, pero da Costa había establecido una distancia suficiente con el uso de su potencia extra para mantenerse adelante una vez que los cuatro minutos de Gunther se acabaron.

En ese momento, el alemán se vio presionado por Vergne, que fue el último de los principales pilotos en activar su segundo modo de ataque, ya que no lo necesitaba para volver a pasar a Lotterer por el tercero puesto. Gunther no pudo contener al campeón vigente cuando Vergne se tiró por dentro en la curva 1.

Sin embargo, Gunther tenía una ventaja de energía sobre Vergne, y aunque el francés se defendió con uñas y dientes, muchas veces por encima de lo permitido, el alemán aguantó el tipo y le superó a dos curvas de la bandera a cuadros. 

Su batalla había dejado a Da Costa unos 11 segundos por delante, mientras que Vergne acabó solo dos décimas por delante del Nissan de Sebastien Buemi.

Mitch Evans, que llegaba líder a Marrakech, partió último después de un error de cálculo en la clasificación por parte de Jaguar, pero entró en el top 10 en la vuelta 24 e hizo más progresos para acabar en un sensacional sexto lugar.

No obstante, Da Costa se coloca líder del campeonato, con 11 puntos de ventaja sobre el neozelandés de Jaguar, y 21 sobre Alexander Sims.

Resultados del ePrix de Marrakech de la Fórmula E 2019/20

Cla	Piloto		Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	Antonio Felix da Costa		Techeetah	34	46'52.757
2	Maximilian Gunther		Andretti Autosport	34	47'04.184	11.427
3	Jean-Eric Vergne		Techeetah	34	47'04.791	12.034
4	Sebastien Buemi		DAMS	34	47'05.039	12.282
5	Edoardo Mortara		Venturi	34	47'08.414	15.657
6	Mitch Evans		Jaguar Racing	34	47'09.092	16.335
7	Lucas di Grassi		Audi Sport Team Abt	34	47'11.463	18.706
8	Andre Lotterer		Porsche Team	34	47'12.255	19.498
9	Oliver Rowland		DAMS	34	47'12.883	20.126
10	Sam Bird		Virgin Racing	34	47'13.052	20.295
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