Di Grassi: "Ha sido la mejor victoria de mi vida"

Di Grassi acosó al líder de la carrera Pascal Wehrlein en la última vuelta, provocando que el de Mahindra cortara una chicane. Aunque esa acción les costó al alemán una penalización de cinco segundos después de la carrera, el #94 se mantuvo por delante del Audi en la pista.

La presión del campeón de la temporada 2016/17 surtió efecto cuando el Mahindra se quedó sin batería casi en la línea de meta y Di Grassi le pasó in extremis, consiguiendo así su novena victoria en Fórmula E.

"Tengo que decir que probablemente fue la mejor carrera de Fórmula E de mi vida, porque tuve que mezclar el tener paciencia para ahorrar energía al principio. Luego, debido lo difícil que era adelantar, tuve que hacer los movimientos en el momento adecuado", explicó Di Grassi al acabar.

"Logré superar a Rowland cuando puso el modo de ataque [vuelta 35 de 45]".

Di Grassi percibió que Wehrlein fue "más que agresivo" en su defensa al final de la carrera: "Sabía que se estaba quedando sin batería. Estaba presionándolo, tratando de adelantarle en las últimas cinco vueltas".

“Luego, en la chicane saliendo de la curva 3, vi que se estaba defendiendo metiéndose al interior y abriéndose al salir. En la última vuelta estaba detrás de él y me fui al exterior y dejó un hueco, un hueco lo suficientemente pequeño como para meterme por el interior entre el muro y el piano y me metí".

"Me pegué a él y cortó la chicane [en la curva 4]. Probablemente le penalizarían, pero esa fue la acción [clave]. Después, él siguió cerrando la puerta. Antonio [Felix Da Costa] venía detrás, así que tuve que intentar adelantarle. Fue una última vuelta loca".

“Antes de la línea de meta me acerqué y en la última curva estaba cerrando la puerta, pero me pegué al muro y logré ganar. ¡No podía creerlo!".

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