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Crónica de carrera

Di Grassi gana en Zurich y el título queda en el aire para Nueva York

Aplastante victoria de Lucas Di Grassi, que no dio opción a nadie. Sam Bird mantiene el campeonato más que vivo en su lucha con Vergne, que fue sancionado.

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Alastair Staley / Motorsport Images

La salida fue limpia y sin mayores cambios, pero al final de la vuela inicial López pasó a Prost y luego Di Grassi y Buemi a D’Ambrosio. Mientras Evans abría hueco con 1,5 de ventaja, Bird se mantenía tercero y Vergne 16º, ganando una plaza.

Piquet, al final de esa primera vuelta, embestía a Abt, destrozándole la trasera, aunque siguieron en carrera. Di Grassi en el cuarto giro marcaba su segunda vuelta rápida en carrera y recortaba con Bird, menos de un segundo, que a su vez estaba encima de Lotterer.

En la vuelta 6, Abt iba a boxes para cambiar su alerón, o lo que quedaba de él. Vergne ya estaba 13º. El francés, en la vuelta 7, continuó con su remontada. Tras un problema de Mortara, pasó a Lynn y ya estaba 11º. Delante, Di Grassi quería dejar claro por qué es campeón y seguía acosando a Bird sin descanso, que no podía centrarse en atacar a Lotterer a su vez.

Di Grassi pasaba a Bird con un gran interior en la vuelta 13, limitando más los puntos a recuperar por el de Jaguar con Vergne. El francés, en la 14, daba cuenta de Prost y seguía a cola de Rosenqvist, a un segundo. Y Di Grassi desatado le hacía un interior a Lotterer de libro. El brasileño iba a por la carrera sin miramientos. 

Con Vergne y Di Grassi muy superiores, el francés pasaba a Rosenqvist, que tocaba el muro y perdía terreno para colocarse 8º. Di Grassi pasaba a Evans en la 17 para ponerse primero. Vergne no paraba ahí porque pasaba a D’Ambrosio mientras Buemi hacia lo propio con Bird. Y en la 19 se ordenó desde Dirección de Carrera bandera amarilla en todo el circuito.

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El periodo de precaución fue aprovechado para entrar a boxes. Di Grassi mantuvo su posición de privilegio, seguido de Evans, Lotterer y Buemi. Bird era 5º y Vergne caía a la 9ª.

Vergne volvía a lo suyo, vuelta rápida y a acosar, de nuevo, a Nico Prost hasta que le adelantaba en la vuelta 23. Dos puestos le separaban de Sam Bird, el piloto de Jaguar, D’Ambrosio y López.

Di Grassi jugaba con los 2,5 segundos de ventaja sobre Evans, que no tenía problemas con Lotterer. En ese giro 25, Vergne marcaba otra vuelta rápida que le ponía a menos de dos segundos de D’Ambrosio. Sin el problema en su parada, el francés habría estado luchando por el podio.

En la vuelta 28, Bird, entre otros, estaba siendo investigado por exceso de velocidad con el periodo de bandera amarilla en toda la pista, algo que sería vital para Vergne. Pero Bird se libraba, mientras Evans, Lotterer, López y Buemi recibían un drive-through. Vergne, además, pasaba a D’Ambrossio.

A falta de siete vueltas, Di Grassi se quedaba más sólo aún, con casi 8 segundos sobre Bird, con Vergne, tercero, a 5 segundos de su rival por el título. 

Y una vuelta después, llegó el bombazo. Se anunciaba que Vergne también era sancionado, lo que le mandaba a la 11ª posición de nuevo, con Bird segundo. Las espadas iban a quedar en todo lo alto para la doble cita neoyorquina. Pero el francés no se rendía y pasaba a Engel para ser 10º en meta.

Di Grassi, vencedor en Zurich, había defendido su escarapela de campeón, y llegará con ella a New York, última cita (doble) de la temporada 2017/18 de la Fórmula E.

Resultados del ePrix de Zurich de la Fórmula E 2017/18

Cla # Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Puntos
1 1 Brazil Lucas di Grassi  Germany Audi Sport Team Abt 39 51'19.811     25
2 2 United Kingdom Sam Bird  United Kingdom Virgin Racing 39 51'27.353 7.542 7.542 18
3 7 Belgium Jérôme d'Ambrosio  United States Dragon Racing 39 51'36.633 16.822 9.280 15
4 18 Germany Andre Lotterer  China Techeetah 39 51'40.106 20.295 3.473 13
5 9 Switzerland Sebastien Buemi  France DAMS 39 51'46.503 26.692 6.397 10
6 23 Germany Nick Heidfeld  India Mahindra Racing 39 51'47.870 28.059 1.367 8
7 20 New Zealand Mitch Evans  United Kingdom Jaguar Racing 39 51'50.442 30.631 2.572 9
8 28 Portugal Antonio Felix da Costa  United States Andretti Autosport 39 51'51.112 31.301 0.670 4
9 16 United Kingdom Oliver Turvey  China NIO Formula E Team 39 51'51.991 32.180 0.879 2
10 25 France Jean-Eric Vergne  China Techeetah 39 51'52.644 32.833 0.653 1
11 5 Germany Maro Engel  Monaco Venturi 39 51'54.415 34.604 1.771  
12 6 Argentina Jose Maria Lopez  United States Dragon Racing 39 51'55.017 35.206 0.602  
13 66 Germany Daniel Abt  Germany Audi Sport Team Abt 39 52'06.033 46.222 11.016  
14 27 France Stéphane Sarrazin  United States Andretti Autosport 39 52'07.316 47.505 1.283  
15 19 Sweden Felix Rosenqvist  India Mahindra Racing 38 51'28.850 1 Lap 1 Lap  
16 36 United Kingdom Alex Lynn  United Kingdom Virgin Racing 38 52'20.692 1 Lap 51.842  
  8 France Nicolas Prost  France DAMS 31 41'30.258 8 Laps 7 Laps  
  68 Italy Luca Filippi  China NIO Formula E Team 20 28'08.061 19 Laps 11 Laps  
  3 Brazil Nelson Piquet Jr.  United Kingdom Jaguar Racing 20 29'32.910 19 Laps 1'24.849  
  4 Italy Edoardo Mortara  Monaco Venturi 6 7'54.584 33 Laps 14 Laps  
Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing

Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Jean-Eric Vergne, Techeetah

Jean-Eric Vergne, Techeetah

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Jose Maria Lopez, Dragon Racing

Jose Maria Lopez, Dragon Racing

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Nicolas Prost, Renault e.Dams

Nicolas Prost, Renault e.Dams

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Luca Filippi, NIO Formula E Team

Luca Filippi, NIO Formula E Team

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Antonio Felix da Costa, Andretti Formula E Team

Antonio Felix da Costa, Andretti Formula E Team

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Mitch Evans, Jaguar Racing

Mitch Evans, Jaguar Racing

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team

Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team

Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing

Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing

Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team

Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team

Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing

Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Jose Maria Lopez, Dragon Racing

Jose Maria Lopez, Dragon Racing

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Maro Engel, Venturi Formula E Team

Maro Engel, Venturi Formula E Team

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Alex Lynn, DS Virgin Racing

Alex Lynn, DS Virgin Racing

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Luca Filippi, NIO Formula E Team

Luca Filippi, NIO Formula E Team

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Jose Maria Lopez, Dragon Racing

Jose Maria Lopez, Dragon Racing

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Sam Bird, DS Virgin Racing

Sam Bird, DS Virgin Racing

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Maro Engel, Venturi Formula E Team

Maro Engel, Venturi Formula E Team

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Luca Filippi, NIO Formula E Team

Luca Filippi, NIO Formula E Team

Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

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