Lucas di Grassi vuelve a Abt Cupra en la Fórmula E

El brasileño es uno de los pilotos con más éxitos en la historia de la categoría totalmente eléctrica, y además es uno de los muy pocos que han formado parte de la parrilla de la Fórmula E desde su primera temporada en el año 2014.

Durante ese tiempo, Lucas di Grassi ha logrado un récord de 13 victorias, lo que le iguala con Sébastien Buemi, 12 de ellas con el equipo Abt, donde estuvo durante siete campañas.

Su etapa con la escudería alemana alcanzó su punto más exitoso al ganar el título de pilotos de Fórmula E 2016-17, mientras que también ayudó a conquistar el campeonato de constructores la temporada siguiente.

"Me siento genial de volver a Abt", dijo el piloto de 39 años. "No solo gané dos títulos con este equipo, sino que también tengo recuerdos interminables con las personas que trabajan allí y lo hacen con tanta pasión".

"No podría estar más emocionado de volver después de dos años, tengo muchas ganas de trabajar con ellos. Juntos lo daremos todo para recuperar, paso a paso, los resultados que todo el equipo se merece", añadió.

Tras la salida de Abt de la Fórmula E, provocada a su vez por la retirada de su socio y fabricante Audi, di Grassi fichó para la temporada 2021-22 en Venturi antes de unirse a Mahindra este año, una relación que comenzó con una pole y un podio en la ronda inaugural en la Ciudad de México.

Pero el fabricante indio tuvo problemas el resto de la campaña y di Grassi solo sumó otros dos puntos en toda la temporada.

Mahindra, que suministra su tren motriz a Abt, confirmó que di Grassi había dejado el equipo a principios de esta semana antes de anunciar a Nyck de Vries y Edoardo Mortara como pilotos.

 

Thomas Biermaier, CEO y director del equipo Abt, cree que tener a alguien de la experiencia de di Grassi en el equipo ayudará a la escudería después de que terminar últimos en la clasificación de equipos en su regreso al campeonato este curso.

"Conocemos el gran reto que supone luchar contra toda esta competencia internacional siendo un pequeño equipo cliente", dijo.

"Por eso, la experiencia, los conocimientos técnicos y la plena pasión por un proyecto conjunto cuentan tanto o más para nosotros: con Lucas, tenemos al hombre perfecto para el futuro".

En sustitución de Robin Frijns, que se marcha a Envision, di Grassi será el compañero de Muller, que compagina su programa de Fórmula E con otro programa en el WEC con Peugeot.

Porsche sigue siendo el único equipo que todavía no ha confirmado su alineación de pilotos para la próxima campaña, pero se espera que mantenga a Antonio Felix da Costa y Pascal Wehrlein.

Los entrenamientos de pretemporada tendrán lugar en Valencia la semana del 23 de octubre, y la primera prueba se celebrará en Ciudad de México el 13 de enero.

Alineaciones de la Fórmula E para 2024: pilotos, equipos y marcas

Equipo	Tren motriz	Pilotos
Abt Cupra	Porsche	Lucas di Grassi   Nico Muller
Andretti	Porsche	Jake Dennis  Norman Nato
DS Penske	DS	Jean-Eric Vergne  Stoffel Vandoorne
Envision	Jaguar	Sébastien Buemi  Robin Frijns
Jaguar	Jaguar	Mitch Evans  Nick Cassidy
Mahindra	Mahindra	Nyck de Vries  Edoardo Mortara
Maserati	Maserati	Maximilian Günther  Jehan Daruvala
McLaren	Nissan	Jake Hughes  Sam Bird
NIO	NIO	Dan Ticktum  Sergio Sette-Camara
Nissan	Nissan	Oliver Rowland  Sacha Fenestraz
Porsche	Porsche	Antonio Felix da Costa  Pascal Wehrlein