Debut "confuso" de Giovinazzi en la Fórmula E

Antonio Giovinazzi dejará el equipo de Alfa Romeo y la Fórmula 1 al final de la temporada después de tres años con la escudería y se unirá a Dragon para su primera temporada en Fórmula E, con Sergio Sette Camara de compañero.

El piloto italiano acabó en la 15ª posición de la tabla de tiempos al final de la sesión matinal del martes, aunque en la simulación de carrera se situó en la parte trasera de la parrilla.

Tras la primera jornada de pruebas y la sesión matinal del martes, Giovinazzi señaló que todavía tenía "muchas cosas que aprender" para sacar el máximo partido a su coche de Fórmula E y subrayó las principales diferencias entre el monoplaza del campeonato eléctrico y las exigencias de conducción en la Fórmula 1.

"Es una categoría completamente diferente", explicó Giovinazzi. "He conducido tantos coches, GT, LMP2, F1, y luego este coche, todo se nota tan diferente”.

"Ayer estaba muy confundido y tenía muchas cosas que aprender. Pero el principal problema para mí es la frenada, porque en la F1 todo el mundo puede atacar mucho en la frenada porque también tienes mucha carga aerodinámica”.

“Pero aquí eso no es posible, así que estoy luchando con eso, pero recuerdo que cuando conduje en 2018 el primer coche, el Gen 1, era lo mismo".

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Giovinazzi admitió que la falta de kilometraje en estas pruebas le impedirán llegar suficientemente preparado al inicio del campeonato en enero en Arabia Saudí.

El italiano no estará presente en el último día de pruebas en Valencia para viajar a Arabia, donde se enfrentará al debut del circuito de Yeda en la Fórmula 1, pero espera poder recuperar el tiempo perdido en el simulador.

"Ayer por la tarde (durante las simulaciones de clasificación) perdí también algunas vueltas, no fue lo ideal", dijo.

"Lo mismo esta mañana, y también me perderá la última jornada del jueves porque tengo que ir a Arabia Saudí”.

“No es lo ideal, pero será así y me centraré más en el simulador para ponerme a punto en este coche, porque antes de la primera carrera no tendré muchos kilómetros”.

"En la primera carrera, intentaré hacerlo lo mejor posible y hacer mucha simulación en la fábrica en diciembre y enero”.

"Será sin duda una parte difícil de la temporada, pero trabajaremos muy duro e intentaremos estar en buena forma desde el principio y lo antes posible”.

"Todavía tengo que correr en la F1 otras dos semanas y después tenemos la Navidad. Pero después de quiero ir directamente a la fábrica y tratar de hacer muchos kilómetros en el simulador, también para volver a repasar todos los procedimientos”.

"No es mucho tiempo. Por supuesto, siempre quieres más, pero será así".