Las cuentas para el futuro campeón de la Fórmula E 2018/2019

Dado que la Fórmula E da 25 puntos por victoria, 3 por la pole y 1 por la vuelta rápida, Vergne sería matemáticamente campeón antes del ePrix de Nueva York de no haber sido porque la estadounidense es una cita con dos carreras, lo que da la oportunidad de sumar un máximo de 58 puntos.

Llegó a la primera de ellas con 'match point', aunque necesitaba una serie de combinaciones que no se dieron y el alirón se tuvo que aplazar hasta el domingo. Antes de la primera carrera, hasta ocho pilotos tenían opciones matemáticas, pero después de la del sábado, solo cuatro mantienen posibilidades.

Desde el francés (que va primero con 130 puntos) hasta Sebastien Buemi (4º, con 104 puntos) todos tienen opciones, aunque quedan por repartirse solo 29 puntos (25 por victoria, 3 por pole y 1 por vuelta rápida).

Básicamente, al de Techeetah le basta con sumar 7 puntos en la segunda ronda (ser 6º, o 7º con vuelta rápida) o simplemente que el piloto que gane la última carrera de la temporada no sea Di Grassi, Buemi o Evans.

Es decir, si cuando pasa la sesión de clasificación Buemi no ha logrado la pole, habrá perdido sus opciones. Si no la ha logrado Evans, sus opciones se reducen a ganar la carrera y hacer la vuelta rápida (siempre y cuando la pole no la haya conseguido Vergne).

Si la pole es para Vergne, la única combinación que evitaría su título sería abandono o fuera del top 10º y victoria+vuelta rápida de Di Grassi.

Vergne ganará el título en la Carrera 2 del ePrix de Nueva York, si...

Di Grassi será campeón si...

Evans será campeón si...

Buemi será campeón si...

Así va la clasificación de pilotos

Pos	Piloto	Puntos
1	Jean-Eric Vergne	130	18/2	10/5	-	-	-	26/1	-	8/6	25/1	15/3	28/1	-	-
2	Lucas di Grassi	108	2/9	7/7	-	25/1	18/2	-	6/7	12/4	-	26/1	2/9	10/5	-
3	Mitch Evans	105	12/4	2/9	8/6	6/7	6/7	2/9	25/1	-	8/6	-	18/2	18/2	-
4	Sebastien Buemi	104	8/6	4/8	3	-	-	4/8	11/5	-	10/5	21/2	15/3	28/1	-
5	Antonio Felix da Costa	97	28/1	-	-	18/2	1/10	15/3	2/9	6/7	-	12/4	-	15/3	-
6	Andre Lotterer	86	11/5	8/6	-	10/5	-	12/4	21/2	18/2	6/7	-	-	-	-
7	Daniel Abt	84	4/8	1/10	16/3	1/10	12/4	10/5	-	15/3	-	8/6	8/6	9/6	-
8	Robin Frijns	81	-	18/2	10/5	-	15/3	-	12/4	26/1	-	-	-	-	-
9	Sam Bird	73	-	18/3	25/1	2/9	9/6	-	-	-	-	2/9	13/4	4/8	-
10	Jérôme d'Ambrosio	67	15/3	25/1	1/10	12/4	-	8/6	4/8	-	-	-	-	2/9	-
11	Oliver Rowland	63	6/7	-	-	-	-	21/2	8/6	3/12	21/2	4/8	-	-	-
12	Pascal Wehrlein	58	-	-	18/2	12/6	-	6/7	1/10	1/10	13/4	1/10	-	6/7	-
13	Edoardo Mortara	52	-	-	12/4	15/3	25/1	-	-	-	-	-	-	-	-
14	Felipe Massa	36	-	-	-	4/8	10/5	1/10	-	2/9	15/3	-	4/8	-	-
15	Alexander Sims	36	-	12/4	6/7	-	-	-	-	-	-	6/7	-	12/4	-
16	Stoffel Vandoorne	31	-	-	-	-	3	-	15/3	-	2/9	10/5	1/10	-	-
17	Maximilian Gunther	20	-	-	-	-	-	-	-	10/5	-	-	10/5	-	-
18	Alex Lynn	10	-	-	-	-	-	-	-	-	4/8	-	6/7	-	-
19	Gary Paffett	8	-	-	-	-	4/8	-	-	4/8	-	-	-	-	-
20	Oliver Turvey	7	-	-	4/8	-	2/9	-	-	-	-	-	-	1/10	-
21	Jose Maria Lopez	3	-	-	2/9	-	-	-	-	-	1/10	-	-	-	-
22	Nelson Piquet Jr.	1	1/10	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
23	Tom Dillmann	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
24	Felipe Nasr	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Y este es el sistema de puntos de la Fórmula E

*El punto de la vuelta rápida se da al piloto que haya dado el giro más veloz y logre acabar en el top 10. Si el piloto de la vuelta rápida no ha terminado en los puntos, ese punto adicional pasa al que haya hecho la mejor vuelta dentro de los diez primeros.

Campeonato de equipos

Solo Audi puede impedir, en equipos, que Techeetah se lleve el triunfo. En la última carrera se pueden lograr un máximo de 47 puntos (logrando la pole, vuelta rápida y 1º y 2º en carrera), por lo que Nissan ya no tiene opciones.

Techeetah tiene una ventaja de 24 puntos, por lo que habrá que sacar la calculadora y sumar entre Di Grassi y Abt (Audi) y Vergne y Lotterer (Techeetah) para ver quién se lleva el título.

Pos	Equipos	Puntos
1	Techeetah	216	29	18	-	10	-	38	21	26	31	15	28	-	-
2	Audi Sport Team Abt	192	6	8	16	26	30	10	6	27	-	34	10	19	-
3	Nissan e.dams	167	14	4	3	-	-	25	19	3	31	25	15	28	-
4	Virgin Racing	154	-	36	35	2	24	-	12	26	-	2	13	4	-
5	Andretti Autosport	133	28	12	6	18	1	15	2	6	-	18	-	27	-
6	Mahindra Racing	125	15	25	19	24	-	14	5	1	13	1	-	8	-
7	Jaguar Racing	116	13	2	8	6	6	2	25	-	12	-	24	18	-
8	Venturi	88	-	-	12	19	35	1	-	2	15	-	4	-	-
9	HWA AG	39	-	-	-	-	7	-	15	4	2	10	1	-	-
10	Dragon Racing	23	-	-	2	-	-	-	-	10	1	-	10	-	-
11	NIO Formula E Team	7	-	-	4	-	2	-	-	-	-	-	-	1	-