Fórmula E: Da Costa bate a Vandoorne en las calles de Nueva York
Antonio Felix da Costa consiguió una agónica victoria en el ePrix de Nueva York II de la Fórmula E en 2022 después de quedarse casi sin batería sobre la línea de meta.
La Fórmula E terminó su andadura en Estados Unidos con un ePrix de Nueva York muy accidentado. Antonio Felix da Costa aprovechó una confusión al final para mantener a raya a Stoffel Vandoorne y ganar, mientras que el piloto belga de Mercedes acabó contento tras recuperar el liderato de la clasificación de pilotos en un día complicado para Edoardo Mortara.
Mitch Evans fue tercero, mientras que los 10 primeros fueron completados por Alexander Sims, Sam Bird, Robin Frijns, Nyck de Vries, Jake Dennis, Andre Lotterer y el propio Edoardo Mortara.
El ganador del sábado, Nick Cassidy, había conseguido la pole position, pero como Envision cambió algunos componentes en su coche, fue sancionado con 30 posiciones en la parrilla, y António Félix da Costa heredó el primer puesto.
En la salida, el portugués se escapó para mantener el liderato, mientras que Lotterer se quedó atrás, cayendo de la tercera a la 11ª posición. Sette Câmara mantuvo la cuarta plaza, manteniéndose entre los pilotos de Mercedes, mientras que Mortara apenas era 19°.
Tras los diez primeros minutos, Da Costa se mantuvo en cabeza, con Sims muy cerca, seguido por el dúo de Mercedes, Vandoorne por delante de De Vries, y con Sette Câmara completando los cinco primeros, pero el suizo podía remontar, y Mortara ya era 17º.
De los pilotos que partieron en las primeras filas, De Vries y Sette Câmara fueron los primeros en activar el modo de ataque. Poco después fue el turno de Da Costa y Sims, dejando que Vandoorne se pusiera en cabeza, pero el belga volvió a ser tercero cuando pasó por la zona de activación.
Con ambos aprovechando el modo ataque, Evans se lanzó sobre De Vries y se puso cuarto, iniciando la caza de Vandoorne, dos pilotos en la lucha por el título.
A falta de 20 minutos, el belga consiguió finalmente adelantar a Sims para hacerse con la segunda posición, y pasó a perseguir a Da Costa, mientras que el piloto de Mahindra se vio envuelto en un lío con Evans y De Vries que hizo que el de Mercedes se colocara en la cuarta plaza. Sin embargo, la acción estuvo bajo investigación por la Dirección de Carrera.
Ese no fue el único incidente en el que se vio involucrado el actual campeón, ya que el piloto de Mercedes fue protagonista en otros movimientos, no solo con Evans, sino también con el Jaguar de Bird y el Mahindra de Sims.
Mientras Da Costa y Vandoorne se intercambiaban las posiciones en la parte delantera, Evans superó a Sims para un lugar final en el podio a menos de dos minutos del final.
La carrera aún tuvo un momento de tensión en el minuto final después de que Di Grassi, Askew y otros pilotos provocaran un pequeño atasco que terminó con la retirada del brasileño y del piloto de Andretti, mientras que las banderas amarillas privaron la lucha por la victoria.
Al final, António Félix da Costa se aprovechó de la confusión para convertir la pole en victoria, manteniendo a raya a Stoffel Vandoorne. Sin embargo, la segunda posición del belga tiene un sabor dulce, ya que reclama el liderato del Campeonato del Mundo sobre Edoardo Mortara. Mitch Evans completó el podio.
La Fórmula E se toma dos semanas de descanso y se reanudará a finales de julio con la doble ronda del ePrix de Londres, la penúltima cita de la temporada 2022.
Resultados de la carrera del ePrix de Nueva York II de Fórmula E en 2022
Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Antonio Felix da Costa | Techeetah | 39 | 46'55.511 | 28 | ||
2 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 39 | 46'56.440 | 0.929 | 0.929 | 18 |
3 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 39 | 46'59.035 | 3.524 | 2.595 | 15 |
4 | Alexander Sims | Mahindra Racing | 39 | 46'59.142 | 3.631 | 0.107 | 12 |
5 | Sam Bird | Jaguar Racing | 39 | 46'59.923 | 4.412 | 0.781 | 10 |
6 | Robin Frijns | Virgin Racing | 39 | 47'00.490 | 4.979 | 0.567 | 8 |
7 | Nyck de Vries | Mercedes | 39 | 47'01.744 | 6.233 | 1.254 | 6 |
8 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 39 | 47'01.827 | 6.316 | 0.083 | 4 |
9 | Andre Lotterer | Porsche Team | 39 | 47'02.101 | 6.590 | 0.274 | 2 |
10 | Edoardo Mortara | Venturi | 39 | 47'08.960 | 13.449 | 6.859 | 2 |
11 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 39 | 47'13.980 | 18.469 | 5.020 | |
12 | Dan Ticktum | NIO Formula E Team | 39 | 47'18.513 | 23.002 | 4.533 | |
13 | Sebastien Buemi | DAMS | 39 | 47'25.727 | 30.216 | 7.214 | |
14 | Oliver Rowland | Mahindra Racing | 39 | 47'28.187 | 32.676 | 2.460 | |
15 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 39 | 47'28.766 | 33.255 | 0.579 | |
16 | Nick Cassidy | Virgin Racing | 39 | 47'35.210 | 39.699 | 6.444 | |
17 | Maximilian Gunther | DAMS | 39 | 47'41.445 | 45.934 | 6.235 | |
18 | Sergio Sette-Camara | Dragon Racing | 39 | 48'03.704 | 1'08.193 | 22.259 | |
Jean-Eric Vergne | Techeetah | 36 | 43'25.414 | 3 Laps | 3 Laps | ||
Lucas di Grassi | Venturi | 36 | 43'25.869 | 3 Laps | 0.455 | ||
Oliver Askew | Andretti Autosport | 36 | 43'33.429 | 3 Laps | 7.560 | ||
Antonio Giovinazzi | Dragon Racing | 27 | 32'55.546 | 12 Laps | 9 Laps | ||
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