Ir al contenido principal

Cómo los pilotos de F1 "babeaban" con el coche Gen4 de la Fórmula E

Varios pilotos de F1, incluido el vigente campeón, Lando Norris, asistieron al E-Prix de Mónaco de Fórmula E, y quedaron impresionados por el Gen4.

Lando Norris

El jefe de la Fórmula E, Jeff Dodds, irradiaba orgullo cuando varios pilotos de la Fórmula 1 asistieron al E-Prix de Mónaco, calificando sus comentarios sobre el Gen4 como su momento destacado de la temporada 2025-26.

El vigente campeón del mundo de F1, Lando Norris, y varios otros asistieron al fin de semana que el campeonato eléctrico disputó en Mónaco, en mayo, que supusieron las rondas novena y décima de la campaña actual, ganadas respectivamente por Nyck de Vries y Oliver Rowland.

Ambos pilotos están en la lucha por el título de la Fórmula E, cuya presente campaña llega a su fin en Londres este fin de semana, ronda que también despedirá a los actuales coches Gen3 antes de un salto significativo al Gen4 para la próxima temporada.

Será el monoplaza más rápido hasta ahora del campeonato totalmente eléctrico, con una velocidad punta de 334 kilómetros por hora y una potencia máxima de 804bhp —aproximadamente un 70 por ciento más potente que su predecesor—, además de ser el único coche con tracción integral permanente.

Así que, cuando se le preguntó en el ExCeL de Londres por su momento más destacado de la campaña actual, Dodds dijo: "Mi momento destacado fue estar de pie en el paddock de Mónaco, viendo a pilotos como Lando Norris, Carlos Sainz, Nico Hulkenberg y Oliver Bearman babeando con el coche Gen4".

"Escuchar a Lando decir: '600 kilovatios de potencia, tracción integral permanente, qué más necesitas en un coche de carreras'. Y escucharle hablar de que los 20 pilotos de la Fórmula E podrían estar compitiendo fácilmente en la F1".

Lando Norris, Jeff Dodds

Lando Norris, Jeff Dodds

Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

"Son tantos, tantos recuerdos, todo es positivo. Pero culminar aquí, llegar de nuevo a esta carrera sin tener ni idea de quién estará en lo más alto el domingo por la noche, como campeón del mundo, lo hace increíble", siguió el máximo responsable.

Aunque hay nueve pilotos que podrían ganar el título, siendo realistas será uno de los cuatro primeros: Jake Dennis, Mitch Evans, Pascal Wehrlein y Oliver Rowland, con solo 14 puntos de diferencia entre ellos.

Dennis, Wehrlein y el vigente campeón, Rowland, buscan unirse a Jean-Eric Vergne como los únicos pilotos con múltiples títulos de Formula E, mientras que Evans, poseedor del récord de victorias, sigue buscando sorprendentemente su primera corona.

"Quien gane, si es uno de esos cuatro primeros, habrá una historia increíble detrás", añadió Dodds. "En Jake Dennis, Pascal Wehrlein y Oli Rowland tendrás a un bicampeón del mundo, y en Rowland a un campeón del mundo consecutivo".

"Tienes a dos pilotos británicos [Dennis y Rowland] luchando por un campeonato del mundo en casa, pero si es Mitch Evans, ha subido al podio del campeonato cuatro veces, ha sido subcampeón tres veces".

"En Mitch Evans, también sucede que es su última temporada con Jaguar, pasando de dama de honor a novia en términos de haber estado tan cerca de ganar, tantas veces. Así que quien esté en lo más alto del podio el domingo por la noche tendrá una historia increíble que contar", cerró.

Todo lo que necesitas saber del E-Prix de Londres de la Fórmula E:
Artículo Anterior Qué carreras hay este fin de semana y dónde verlo todo: del 14 al 16 de agosto
Siguiente artículo Cómo las carreras al estilo 'pelotón' podrían seguir en la Fórmula E con los Gen4

Mejores comentarios