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Revelada la ciudad que albergará otro ePrix de Fórmula E en China

La Fórmula E volverá a la China continental por tercera vez tras confirmar que la ciudad de Sanya se unirá al calendario de la quinta temporada.

Mitch Evans, Jaguar Racing, Andre Lotterer, Techeetah, Sam Bird, DS Virgin Racing

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sanya será sede de la sexta ronda del campeonato 2018/2019 de Fórmula E. La ciudad se encuentra en el extremo sur de la isla de Hainan y está en la provincia de Hainan controlada por China continental. Por el contrario, la sede de la otra cita de la Fórmula E en China, Hong Kong, es una Región Administrativa Especial.

La de Sanya era la segunda duda en el calendario anunciado de la quinta temporada, y tendrá lugar el 23 de marzo de 2019.

"Llevar el Campeonato de ABB Fórmula E a China continental es un paso importante en un territorio clave para la categoría y un mercado clave para el desarrollo continuo y la introducción de vehículos eléctricos en todo el mundo", dijo el CEO y fundador de la Fórmula E, Alejandro Agag.

"Sanya es un escenario idílico para una carrera de Fórmula E, no solo con las impresionantes vistas de las costas del Mar Meridional de China, sino también por los continuos esfuerzos de Hainan en el campo de la movilidad eléctrica, lo que ha llevado a Sanya a ofrecer mejor calidad de aire que cualquier ciudad de China".

La carrera de Sanya tendrá lugar en una pista "con la bahía de Haitang de telón de fondo", según un comunicado oficial de la Fórmula E.

El diseño concreto de la pista aún no se ha revelado.

La carrera sigue sujeta a la aprobación formal del calendario actualizado por parte del Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA.

La primera carrera Fórmula E en Sanya supondrá la primera vez que el campeonato eléctrico se dispute en el territorio de China continental desde que el segundo E-Prix de Beijing abrió la segunda temporada en octubre de 2015.

La capital china también fue sede del primer evento de Fórmula E en septiembre de 2014, que ganó el piloto de Abt, Lucas di Grassi, y contó con el mítico accidente de la última curva entre Nico Prost y Nick Heidfeld.

La única carrera que queda por confirmarse en el calendario de Fórmula E de 2018/19 es la tercera ronda, que está programada para el 26 de enero de 2019.

Se sospecha que la Fórmula E volverá a competir en Santiago de Chile por segundo año consecutivo, aunque en una nueva ubicación dentro de la capital chilena, y Motorsport.com ha podido saber que aún falta el acuerdo para confirmar que ese ePrix siga presente.

Así será el nuevo monoplaza de Fórmula E:

El calendario de la quinta temporada de Fórmula E, la 2018/19

Evento Fecha
 Ad Diriyah* 15 diciembre
 Marrakech 12 enero 
Por confirmar 26 enero 
 Ciudad de Mexico 16 febrero 
 Hong Kong 10 marzo
 Sanya 23 marzo 
 Roma 13 abril
 París 27 abril  
 Mónaco* 11 mayo 
 Berlín 25 mayo 
 Zurich** 9 junio 
 New York 13 julio 
 New York 14 julio  

*Sujeto a homologación del circuito
**Sujeto a la aprobación de ASN, homologación del circuito y aprobación de la ciudad

 

Mira también esta galería: pilotos de F1 que pasaron a Fórmula E

Justin Wilson

Última carrera en F1: GP de Japón 2003

Debut en FE: Moscú ePrix 2015

Jaime Alguersuari

Última carrera en F1: GP de Brasil 2011

Debut en FE: Beijing ePrix 2014

Charles Pic

Última carrera en F1: GP de Brasil 2013

Debut en FE: Beijing ePrix 2014

Sakon Yamamoto

Última carrera en F1: GP de Corea del Sur 2010

Debut en FE: London ePrix 2015

Jarno Trulli

Última carrera en F1: GP de Brasil 2011

Debut en FE: Beijing ePrix 2014

Vitantonio Liuzzi

Última carrera en F1: GP de Brasil 2011

Debut en FE: Miami ePrix 2015

Scott Speed

Última carrera en F1: GP de Europa 2007

Debut en FE: Miami ePrix 2015

Franck Montagny

Última carrera en F1: GP de Francia 2006

Debut en FE: Beijing ePrix 2014

Jacques Villeneuve

Última carrera en F1: GP de Alemania 2006

Debut en FE: Beijing ePrix 2015

Esteban Gutierrez

Última carrera en F1: GP de Abu Dhabi 2016

Debut en FE: México ePrix 2017

Nick Heidfeld

Última carrera en F1: GP de Hungría 2011

Debut en FE: Beijing ePrix 2014

Nelson Piquet Jr.

Última carrera en F1: GP de Hungría 2009

Debut en FE: Beijing ePrix 2014

Andre Lotterer

Última carrera en F1: GP de Bélgica 2014

Debut en FE: Hong Kong ePrix 2017

Lucas di Grassi

Última carrera en F1: GP de Abu Dhabi 2010

Debut en FE: Beijing ePrix 2014

Jean-Eric Vergne

Última carrera en F1: GP de Abu Dhabi 2014

Debut en FE: Punta del Este ePrix 2014

Jérôme d'Ambrosio

Última carrera en F1: GP de Italia 2012

Debut en FE: Beijing ePrix 2014

Stéphane Sarrazin

Última carrera en F1: GP de Brasil 1999

Debut en FE: Beijing ePrix 2014

Bruno Senna

Última carrera en F1: GP de Brasil 2012

Debut en FE: Beijing ePrix 2014

Sébastien Buemi

Última carrera en F1: GP de Brasil 2011

Debut en FE: Beijing ePrix 2014

Kamui Kobayashi

Última carrera en F1: GP de Abu Dhabi 2014

Debut en FE: Hong Kong ePrix 2017

Takuma Sato

Última carrera en F1: GP de España 2008

Debut en FE: Beijing ePrix 2014

Karun Chandhok

Última carrera en F1: GP de Alemania 2011

Debut en FE: Beijing ePrix 2014

Pierre Gasly

Última carrera en F1: GP de España 2018

Debut en FE: Nueva York ePrix 2017

* A diferencia de otros pilotos que pasaron a la Fórmula E después de salir de la F1, Gasly participó en una carrera de FE antes de debutar en la F1 más ese año.
Felipe Massa

Última carrera en F1: GP de Abu Dhabi 2017

Debut en FE: 2018-2019

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