La carrera virtual del millón de dólares de Fórmula E, decidida por sanción

Así era el trazado virtual de Las Vegas

Olli Pahkala se llevó la primera carrera virtual de Fórmula E en Las Vegas, la carrera con simulador que repartía el premio más grande de la historia: un millón de dólares.

Sin embargo, y tras la prueba, el feliz triunfador recibió una sanción que lo dejó sin los 200.000 dólares de premios que se llevaba quien lograra la victoria, y tuvo que "conformarse" con los 50.000 del tercer clasificado.

Pahkala, que pilotaba con el equipo Mahindra, era sexto en la primera parte de la carrera de 20 vueltas, mientras Huis, de Faraday Future Dragon Racing, lideraba desde la pole.

Rosenqvist era el primero de los pilotos de Fórmula E, y se situaba segundo. En la lucha por la tercera plaza hubo un accidente múltiple que dejó fuera a tres pilotos y permitió a Pahkala, que había hecho el pitstop obligatorio muy pronto, colocarse tercero.

Un error del líder hizo que Rosenqvist se acercara a menos de dos segundos pero, tras sus paradas, ambos salieron detrás de un Pahkala que había rodado rapidísimo y que mantuvo la primera plaza hasta el final.

Sin embargo, posteriormente se demostró que Pahkala había utilizado durante más tiempo de lo permitido el 'Fanboost' (extra de velocidad que el voto de los aficionados permite durante un momento de la carrera a un piloto) y fue relegado al tercer pusto.

En el top10 estuvieron cinco 'gamers' (pilotos de simulador) y cinco profesionales, aunque salvo Rosenqvist, el resto de pilotos de Fórmula E ('Pechito' López, Sam Bird, Daniel Abt y Nelson Piquet Jr ocuparon de la 7ª a la 10ª plaza).

Los ocupantes del podio se llevaron 200.000 dólares (Huis), 100.000 (Rosenqvist) y 50.000 (Pahkala). Del 4º (42.500 dólares) al 10º (22.500) sumaron diferentes cantidades dependiendo de la posición, mientras que del 11º al 30º se llevaron 20.000. David Greco recibió los 10.000 dólares de la vuelta rápida y Huis los 25.000 de la pole.

Polémica y problemas

La primera carrera virtual de la Fórmula E en Las Vegas no estuvo libre ni de problemas ni de polémica. La investigación al piloto que había ganado la carrera en primer lugar se inició después de que usuarios de Twitter avisaran a la organización de que había hecho un uso indebido del 'Fanboost'.

Además, problemas técnicos retrasaron el inicio de la prueba y redujeron la duración a 20 vueltas, mientras que Lucas di Grassi no pudo tomar la salida por un fallo en su simulador.

Scott Mitchell / Autosport