Buemi vuelve a ganar dos años después; el titulo, en el aire
Sebastien Buemi logró la victoria de una primera carrera del ePrix de Nueva York en la que Di Grassi y Evans también mantuvieron vivas sus esperanzas de título. Vergne, 15º.
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
La Fórmula E no defraudó en la primera manga del ePrix de Nueva York. Acción, toques, Safety Car y el título que sigue en el aire hasta la última carrera del domingo.
Alex Lynn completó una sensacional salida, pasando a Wehrlein, Sims y Abt para colocarse a la zaga de Buemi. Mientras, el líder del campeonato, Jean-Eric Vergne, perdía dos posiciones, cayendo al 12º puesto.
Sam Bird tocó por detrás a uno de los Geox Dragon en la curva cinco, y como consecuencia, Vergne se tocó con uno de los Jaguar, cayendo al 13º lugar, con su DS-Techeetah dañado, y teniendo que entrar en boxes. El otro Techeetah, Lotterer, trompeó en la misma curva para evitar el contacto con el francés y vio destrozado su monoplaza. Mientras, Di Grassi era 13º.
Buemi, Lynn, Sims y Abt rodaban en menos de un segundo en la batalla por las cuatro primeras posiciones. Vergne era 19º a falta de 35 minutos para el final. cuando Di Grassi se desembarazaba de Massa, subiendo al 12º puesto
A 31 minutos del final, Di Grassi superó a Frinjs y Paffett y ya estaba en los puntos, 10º, pero necesitaba adelantar a otros cuatro coches para mantener vivo el campeonato.
Alex Lynn se quedó parado a 21 minutos del final, dejando vía libre a Sims para atacar a Buemi y Di Grassi ganaba una posición, colocándose 9º, pero virtualmente 8º, debido a los 10 segundos de sanción a Sam Bird por el toque de la vuelta 2.
Los comisarios se lo pensaron, pero decidieron sacar el coche de seguridad a 19 minutos del final, agrupando toda la parrilla y preparando un final de ePrix de lo más emocionante. Vergne era 17º.
Después de marcharse el Safety Car, Evans superó a Abt por el tercer puesto y el alemán cayó a la 9ª plaza, por detrás de Di Grassi, llegando a tocar por detrás a su compañero de equipo, aunque sin mayores consecuencias.
A 10 minutos del final, Evans superó a Sims por el segundo puesto, mientras por detrás Di Grassi ascendía al 7º puesto tras pasar a Gunther, que instantes después se tocaba con Mortara y provocaba el abandono de ambos. El brasileño de Audi se colocaba 6º tras pasar a un Wehrlein que no tuvo su día. Vergne ya era 10º, después de todo, y tenía la vuelta rápida.
Di Grassi logró pasar a Bird en pista por el quinto puesto a un minuto del final y se pegó a Sims, que ya había sido superado por su compañero Da Costa.
En la última vuelta, mientras ambos luchaban por la 9ª plaza, Massa y Vergne se tocaron, y el francés perdió varias posiciones, quedándose sin puntos y dejando todo abierto para el domingo. La final de las finales.
Vergne llega como líder a la última carrera con 130 puntos, frente a los 108 de Di Grassi, los 105 de Mitch Evans y los 104 de Buemi. Los cuatro tienen opciones de título, con 29 puntos en juego el domingo (3 de la pole, 1 de la vuelta rápida y 25 de la victoria).
Resultados de la carrera 1 del ePrix de Nueva York de Fórmula E 2018/19
Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastien Buemi | Nissan e.dams | 36 | 46'16.399 | |||
2 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 36 | 46'17.331 | 0.932 | 0.932 | |
3 | Antonio Felix da Costa | Andretti Autosport | 36 | 46'17.615 | 1.216 | 0.284 | |
4 | Alexander Sims | Andretti Autosport | 36 | 46'19.370 | 2.971 | 1.755 | |
5 | Lucas di Grassi | Audi Sport Team Abt | 36 | 46'19.936 | 3.537 | 0.566 | |
6 | Daniel Abt | Audi Sport Team Abt | 36 | 46'20.779 | 4.380 | 0.843 | |
7 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 36 | 46'22.942 | 6.543 | 2.163 | |
8 | Sam Bird | Virgin Racing | 36 | 46'30.228 | 13.829 | 7.286 | |
9 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 36 | 46'35.118 | 18.719 | 4.890 | |
10 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 36 | 46'41.437 | 25.038 | 6.319 | |
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