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Fórmula E ePrix Hong Kong

Buemi dice que un misterioso problema provocó su "pesadilla" en Hong Kong

Sebastien Buemi dice que el equipo Renault de Fórmula E ha identificado un misterioso problema que ayudó a que su fin de semana en Hong Kong fuera una "pesadilla".

Publicado: 5 dic 2017, 12:33

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Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Buemi, que sabe lo que es ganar el campeonato y se había llevado la victoria en las dos carreras previas que abrían la temporada, sufrió en este inicio de 2017/2018 un doble mazazo que le hacen salir del primer fin de semana de competición con solo un punto.

Se detuvo en la pista brevemente en la primera carrera cuando su coche se apagó y solo sumó un punto en la segunda cuando heredó la décima plaza tras la descalificación del ganador, Daniel Abt.

Buemi lideró la práctica con un cómodo margen el domingo, pero tocó el muro en la clasificación y salió último. Tuvo problemas para remontar y acabó 11º.

Nico Prost también tuvo problemas, y Renault salió del primer ePrix como el 9º de diez equipos con solo siete puntos.

"Es una pesadilla", dijo Buemi a Motorsport.com. "Un fin de semana muy malo".

"El sábado tuvimos muchos problemas de fiabilidad, me detuve en la pista, podíamos haber terminado cuartos, lo que habría salvado un poco el día".

"El domingo cometí un error en la clasificación, el coche es extremadamente difícil de conducir y claramente en la carrera no teníamos ritmo. Sabemos cuál es el problema, pero no sabemos por qué sucedió".

"Así que ahora tenemos que entender por qué y con suerte para Marrakech estará todo en su sitio".

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Di Grassi lamenta su mala suerte

El vigente campeón Lucas di Grassi tampoco tuvo el mejor fin de semana en Hong Kong y se fue de vacío.

Tuvo que hacer una parada en boxes antes de tiempo en la primera carrera con daños en la suspensión. Según él, se produjeron cuando intentaba adelantar a su compañero Abt por el exterior.

En la segunda carrera sufrió un error de gestión de batería cuando iba fuera de los puntos.

Tras volver al pitlane y cambiar de coche, di Grassi logró la vuelta rápida de carrera, y dijo que al menos le animaba que el ritmo estuviera ahí.

"En el segundo stint fui más rápido que Felix [Rosenqvist], más que Edoardo [Mortara] y más que Daniel [Abt],” dijo a Motorsport.com. “Hay que hacerlo todo perfecto".

“El coche es bueno, tenemos el potencial, tenemos que resolverlo. El sábado perdimos la cuarta o quinta plaza que habríamos logrado fácilmente, y el domingo perdimos de nuevo al menos la quinta o cuarta posición".

"Es frustrante, por pequeños detalles que a veces están fuera de nuestro control".

Scott Mitchell y Graham Keilloh

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 Nicolas Prost, Renault e.Dams, leads Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler ySébastien Buemi, Renault e.Dams

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Sébastien Buemi, Renault e.Dams, Alain Prost, Senior Team Manager, Renault e.Dams

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

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Jerome D'Ambrosio, Dragon Racing, Sébastien Buemi, Renault e.Dams & Neel Jani, Dragon Racing

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

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