Buemi logró en Buenos Aires su tercera victoria consecutiva
Sébastien Buemi se convirtió en el primer piloto que gana tres carreras seguidas de Fórmula E al vencer en Buenos Aires, donde Jean-Eric Vergne y Lucas Di Grassi completaron el podio.
Foto de: FIA Formula E
Buemi salía desde la tercera posición, y a la altura de la sexta vuelta ya era el líder. Ahí comenzó a construir la que sería su novena victoria en 24 participaciones en la Fórmula E, y la tercera consecutiva de la temporada tras sus éxitos en Hong Kong y en Marrakech.
Vergne concretó una sólida actuación para el equipo Techeetah y terminó ser segundo por tercera ocasión en la Fórmula E, donde aún persigue su primer triunfo.
Di Grassi, por su parte, no logró convertir su primera pole en victoria, pero se llevó el tercer puesto para mantenerse segundo en el campeonato y como el rival más cercano de Buemi.
La cuarta posición fue de Nicolas Prost, seguido de Nelson Piquet Jr., Loic Duval, Daniel Abt, Jerome d'Ambrosio y Oliver Turvey.
Buemi lidera el campeonato con 75 puntos, seguido por Di Grassi, que suma 46 unidades, diez más que el tercero, Prost.
La siguiente ronda de la Fórmula E será el 1° de abril en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, donde se espera por el debut del piloto local Esteban Gutiérrez.
La historia de la carrera
Di Grassi mantuvo la primera posición en el inicio de la carrera, seguido de Vergne y de Buemi.
Sin embargo, poco duró el ritmo normal, ya que problemas en el Jaguar de Adam Carroll en la salida obligaron a desplegar la bandera amarilla en todo el circuito.
Carroll luego lograría poner en marcha su coche, y el reinicio no se hizo esperar, así como la emoción, ya que Di Grassi perdería el liderato al ser superado por Vergne en la curva 4. En la misma vuelta Buemi también dejaba atrás al piloto brasileño para avanzar al segundo lugar.
Como era de esperar, Buemi no tardaría en llegar al liderato, y en la sexta vuelta concretaba el adelantamiento sobre Vergne, al mismo tiempo que Oliver Turvey superaba a Di Grassi para avanzar al tercer puesto y ponerse cuarto.
Peor aún era la situación de Sam Bird, ganador en Buenos Aires en 2016, que tras un incidente en la salida perdió varias posiciones.
Tras 12 vueltas, Buemi lideraba con más de tres segundos de distancia sobre Vergne y su compañero de equipo, Nicolas Prost, trepaba a la cuarta posición al superar a Di Grassi.
Llegando a la mitad de la carrera, Turvey, que estaba aguantando en la tercera posición seguido muy de cerca por Prost, Di Grassi y Piquet, era el primero en pasar por boxes para realizar el cambio de coche.
Luego todos los pilotos, excepto los Mahindra de Rosenqvist y Heidfeld, entraron al pitlane a cambiar de monoplaza, con Di Grassi y Piquet casi tocándose en el pitlane, lo cual le valdría una investigación al primero de ellos, aunque no sería castigado por la maniobra.
Una vez que los pilotos de Mahindra cumplieron con la parada obligatoria, Buemi retomaba el liderato manteniendo una cómoda diferencia respecto a Vergne, mientras que Rosenqvist tenía problemas para arrancar su segundo coche y caía a la 17° posición.
Después de una primera parte de la carrera perdiendo posiciones, Di Grassi mostraba una mejor cara en la segunda mitad, avanzando al tercer puesto después de superar a Prost en la primera curva, marcando su mejor vuelta personal con 1m10s744.
Con 30 vueltas cumplidas, Vergne y Di Grassi se acercaban a Buemi, aunque el sueco parecía tener todo bajo control, liderando con dos segundos y medio de distancia sobre el francés.
En las vueltas finales, los cinco primeros, Buemi, Vergne, Di Grassi, Prost y Piquet, giraban con una buena distancia uno de otro, por lo que el suizo no tuvo problemas para encaminarse a su tercera victoria consecutiva, todo un récord en la categoría.
ePrix de Buenos Aires
| Pos. | Piloto | Equipo | Dif. |
|---|---|---|---|
| 1 |  Sébastien Buemi |
 Renault e.Dams |
|
| 2 |  Jean-Éric Vergne |
 Techeetah |
2.996 |
| 3 |  Lucas di Grassi |
 Audi Sport Team ABT |
6.921 |
| 4 | Nicolas Prost |
Renault e.Dams |
8.065 |
| 5 | Nelson Piquet Jr. |
 NextEV NiO |
9.770 |
| 6 | Loïc Duval |
 Faraday Future |
35.103 |
| 7 |  Daniel Abt |
Audi Sport Team ABT |
35.801 |
| 8 |  Jérôme d'Ambrosio |
Faraday Future |
36.335 |
| 9 |  Oliver Turvey |
NextEV NiO |
37.111 |
| 10 | Jose Maria Lopez |
 DS Virgin Racing |
38.206 |
| 11 |  António Félix da Costa |
 MS Amlin Andretti |
43.740 |
| 12 | Stéphane Sarrazin |
 Venturi |
44.243 |
| 13 |  Mitch Evans |
 Jaguar Racing |
44.918 |
| 14 |  Robin Frijns |
MS Amlin Andretti |
49.683 |
| 15 | Nick Heidfeld |
 Mahindra Racing |
51.456 |
| 16 |  Ma Qing Hua |
Techeetah |
1 vuelta |
| 17 | Adam Carroll |
Jaguar Racing |
1 vuelta |
| 18 |  Felix Rosenqvist |
Mahindra Racing |
3 vueltas |
| 19 | Maro Engel |
Venturi |
11 vueltas |
| 20 | Sam Bird |
DS Virgin Racing |
17 vueltas |
Fotos del ePrix de Buenos Aires
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