Triunfo aplastante de Bird en la segunda carrera del EPrix de Nueva York

En cuanto el semáforo se apagó, los dos coches del equipo Jaguar lucharon por la primera posición, pero Sam Bird se mantuvo por delante de su compañero Mitch Evans, con Nick Cassidy en la tercera plaza.

La carrera entró de inmediato en un periodo de safety car durante dos vueltas después de que el coche de Jean-Eric Vergne quedara detenido en la curva 14.

Alexander Sims fue el primero del grupo top 10 en activar su modo ataque en el quinto giro, seguido de Andre Lotterer y Antonio Felix da Costa. Bird y Evans esperaron tres vueltas más para hacerlo, manteniéndose en la primera y segunda posición, respectivamente.

 

El líder del campeonato, Edoardo Mortara, quedó rezagado en las últimas posiciones tras un contacto con el BMW Andretti de Jake Dennis, que continuó en carrera en la 15ª posición.

Con 17 minutos cumplidos de carrera, Bird realizó su segunda activación del modo ataque en un momento en el que apenas superaba a su compañero de equipo por 0,8 segundos. El impulso extra le permitió al poleman ampliar su ventaja a 1,1 segundos sobre Evans.

Cassidy también aprovechó el mismo instante que el líder para hacer su primer attack mode y adelantó a Evans para ponerse segundo en la vuelta 16. El neozelandés respondió con el mismo movimiento sobre el piloto de Envision y recuperó la plaza.

 

Bird lideraba la carrera cumplidos los primeros 23 minutos con una ventaja de 1,3 segundos sobre Evans. Cassidy era tercero seguido de Da Costa, Wehrlein, Lotterer, Sette Camara, Sims, Buemi y Nato.

Pero el de Envision aún tenía un modo ataque disponible y lo activó a menos de 20 minutos para el final, recortando la diferencia con Evans a medio segundo. Esta batalla permitió que Bird se escapara y cogiera dos segundos en cabeza.

A menos de cinco minutos para acabar, Bird iba directo hacia la victoria, pero por detrás Evans, Cassidy, Da Costa, Wehrlein y Lotterer estaban inmersos en una lucha cerrada por las dos plazas restantes del podio, separados por dos segundos.

 

En la vuelta 34 se vio arruinado el doblete de Jaguar, cuando Evans golpeó el muro con el neumático trasero izquierdo, provocando daños en la suspensión de su coche. Esto fue aprovechado por Cassidy y Da Costa, que lo mandaron al cuarto puesto. Eso no fue todo, ya que Wehrlein y Lotterer también lo adelantaron en lo que inició una caída hasta la 13ª posición después de haber estado luchando por el podio. 

Bird recibió la bandera de cuadros con 4,1 segundos de ventaja sobre Cassidy, segundo. Da Costa cerró el podio, con Wehrlein y Lotterer completando los cinco primeros.

Así fue el resto del EPrix de Nueva York:

• Cassidy consigue la pole para la primera carrera en Nueva York
• Gunther gana la primera carrera del EPrix de Nueva York
• Doblete de Jaguar con pole de Bird para la segunda carrera en Nueva York

Resultados de la carrera 2 del EPrix de Nueva York 2020-2021 de Fórmula E

Cla	Piloto		Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Sam Bird		Jaguar Racing	37	46'15.909
2	Nick Cassidy		Virgin Racing	37	46'20.076	4.167	4.167
3	Antonio Felix da Costa		Techeetah	37	46'20.749	4.840	0.673
4	Pascal Wehrlein		Porsche Team	37	46'23.063	7.154	2.314
5	Andre Lotterer		Porsche Team	37	46'23.671	7.762	0.608
6	Alexander Sims		Mahindra Racing	37	46'32.195	16.286	8.524
7	Norman Nato		Venturi	37	46'40.892	24.983	8.697
8	Robin Frijns		Virgin Racing	37	46'40.993	25.084	0.101
9	Alex Lynn		Mahindra Racing	37	46'41.314	25.405	0.321
10	Maximilian Gunther		Andretti Autosport	37	46'41.918	26.009	0.604
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Así queda la clasificación de Fórmula E

Fotos de la carrera 2 del Eprix de Nueva York