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Bird se convierte en el tercer ganador diferente de la Fórmula E 2018/19

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Bird se convierte en el tercer ganador diferente de la Fórmula E 2018/19
Por:
26 ene. 2019 20:11

Sam Bird se impuso en el ePrix de Santiago tras una intensa batalla con Buemi, que abandonó, y un gran Wehrlein. El británico es el nuevo líder.

Santiago de Chile.- Sam Bird es el tercer piloto diferente en ganar una de las tres carreras de la Fórmula E 2018/19, tras las victorias de Da Costa y D'Ambrosio en Riad y Marrakech, respectivamente. El británico tuvo un intenso duelo durante la primera parte de la carrera con Sebastien Buemi, hombre de la pole tras la exclusión de Di Grassi a última hora. 

Pero el suizo vio cómo su Nissan e.dams fallaba y le hacía irse recto contra el muro. Finalmente, fue el debutante Pascal Wehrlein quien se subió al segundo peldaño del podio, con Daniel Abt en el tercero, tras la sanción nada más terminar la carrera a Alexander Sims. 

Buemi y Wehrlein compartían la primera línea y al llegar a la primera curva mantuvieron sus posiciones, con Abt, Bird y Vandorne por detrás. Di Grassi solo logró pasar inicialmente a D’Ambrosio, precavido en los primeros compases. Bird comenzó la remontada tras robarle la cartera a Abt en la penúltima horquilla.

Tras la primera vuelta, Dillmann se quedó parado en mitad de la pista, pero el francés logró reemprender la marcha con su NIO. Di Grassi fue de nuevo investigado tras pasar a Turvey en la chicane de la primera vuelta.

Los cuatro primeros lograban rodar en 1:12 en las primeras seis vueltas, con Buemi y Wehrlein pegados en 8 décimas, después de que el suizo activara el modo de ataque y aguantara el liderato por poco. El suizo abría algo de hueco, justo antes de que Vergne trompeara en la primera horquilla tras ser golpeado por Da Costa y ambos cayeron al fondo de la parrilla. Di Grassi ya era 16º. 

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Bird pasó a Wehrlein a menos de media hora para el final, justo antes de que Gunther se parase en mitad de la pista, y Mortara perdiera dos posiciones con Sims y Vandoorne tras trompear al ser tocado por el británico, cayendo al 7º puesto.

A 24 minutos del final, la bandera amarilla se extendió a tordo el trazado, ante la imposibilidad de sacar de pista al monoplaza Dragon de Gunther. Arriba, Buemi tenía a Bird a solo seis décimas y Wehrlein se quedaba a más de cinco segundos.

En la resalida, el campeón de la categoría en 2015/16 aguantó el tipo ante el ataque del británico, mientras que Vandoorne cayó del 5º puesto tras irse recto contra el muro en la curva de la activación del modo ataque. El belga aún no sabe lo que es ver la bandera a cuadros en la categoría eléctrica.

Y a 19 minutos del final, la bandera amarilla volvió a ondear en todo el trazado por los restos del monoplaza de Vandoorne. Cuando esta situación desapareció dos minutos después, Buemi, Bird y Wehrlein rodaban en menos de 1,4 segundos en la batalla por la victoria.

Pero el drama golpeó también al ex de la F1, ahora piloto de Nissan, al que le fallaron los frenos a 15 minutos del final, tras 21 vueltas liderando, y estrelló su monoplaza, dejando a Bird en cabeza. Di Grassi ya era 10º.

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Arrancada Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro y Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Arrancada Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro y Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Arrancada Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro y Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Arrancada Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro y Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro
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Foto de: Molly Darlington / Motorsport Images

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams
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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Vergne también abandonó una vuelta después, una antes que Da Costa. Di Grassi perdió el 10º puesto en los últimos 5 minutos, después de un lance con Pechito López. Por delante, Wehrlein se pegaba a Bird en unos últimos cuatro minutos de infarto. En los últimos dos minutos, Rowland también se estrelló y dejó a Nissan sin ni un solo punto en la tercera cita del campeonato, tras su victoria en 2016/17.

Los problemas de temperatura dejaron a Wehrlein sin su ataque final y Bird se impuso con más de 6 segundos, con Sims completando el podio dos segundos por detrás. Pero el británico fue sancionado tras la carrera por su incidente con Mortara y relegado al 8º puesto. Así, Daniel Abt heredó el último puesto del podio.

Di Grassi logró colarse en el 9º puesto, pero dirección de carrera le impuso una sanción por el incidente en la primera chicane, lo que le hizo caer al 12º puesto final. Sam Bird es el nuevo líder del campeonato.

Resultados del ePrix de Santiago 2019

Pos. # Piloto Equipo V. Tiempo Dif. Inter. Retirada P.
1 2 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Virgin Racing 36 47'02.511       25
2 94 Germany Pascal Wehrlein India Mahindra Racing 36 47'09.000 6.489 6.489   18
3 66 Germany Daniel Abt Germany Audi Sport Team Abt 36 47'17.040 14.529 8.040   16
4 48 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 36 47'19.567 17.056 2.527   12
5 4 Netherlands Robin Frijns United Kingdom Virgin Racing 36 47'22.787 20.276 3.220   10
6 20 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 36 47'26.266 23.755 3.479   8
7 27 United Kingdom Alexander Sims United States Andretti Autosport 36 47'30.101 27.590 3.835   6
8 64 Belgium Jérôme d'Ambrosio India Mahindra Racing 36 47'44.495 41.984 14.394   4
9 16 United Kingdom Oliver Turvey China NIO Formula E Team 36 47'47.570 45.059 3.075   2
10 7 Argentina Jose Maria Lopez United States Dragon Racing 36 47'47.887 45.376 0.317   1
11 3 Brazil Nelson Piquet Jr. United Kingdom Jaguar Racing 36 47'51.146 48.635 3.259    
12 11 Brazil Lucas di Grassi Germany Audi Sport Team Abt 36 48'06.063 1'03.552 14.917    
13 36 Germany Andre Lotterer China Techeetah 36 48'17.217 1'14.706 11.154    
14 17 United Kingdom Gary Paffett HWA Racelab 35 47'36.494 1 vuelta 1 vuelta    
  22 United Kingdom Oliver Rowland France DAMS 31 41'17.352 5 vueltas 4 vueltas Abandono  
  28 Portugal Antonio Felix da Costa United States Andretti Autosport 23 32'35.493 13 vueltas 8 vueltas Abandono  
  25 France Jean-Eric Vergne China Techeetah 22 31'04.853 14 vueltas 1 vuelta Abandono  
  23 Switzerland Sebastien Buemi France DAMS 21 28'47.452 15 vueltas 1 vuelta Abandono 3
  5 Belgium Stoffel Vandoorne HWA Racelab 17 23'22.992 19 vueltas 4 vueltas Abandono  
  6 Germany Maximilian Gunther United States Dragon Racing 12 14'56.664 24 vueltas 5 vueltas Abandono  
  19 Brazil Felipe Massa Monaco Venturi 12 14'57.850 24 vueltas 1.186 Abandono  
  8 France Tom Dillmann China NIO Formula E Team 10 13'59.390 26 vueltas 2 vueltas Abandono  
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