Bird gana en Hong Kong tras superar una sanción y un caótico inicio
Sam Bird superó un drive through para llevarse una sorprendente victoria en una frenética carrera de apertura de la nueva temporada de la Fórmula E.
Hong Kong.- Bird arrebató el liderato al poleman Jean-Eric Vergne en la primera mitad de la carrera, siendo sancionado posteriormente tras rebasar su pitbox en el cambio de coche.
Pese a la sanción, salió delante y se escapó de Vergne y Nick Heidfeld para llevarse la primera victoria de la temporada.
Vergne mantuvo la ventaja sobre Bird en el inicio de la carrera, cuando Oliver Turvey remontó del séptimo al tercer puesto progresando por el exterior ya que la mayoría de pilotos defendieron el interior de la trazada.
Ese movimiento le situó por delante de Felix Rosenqvist, Lucas di Grassi y Daniel Abt, y se adelantó a Heidfeld para situarse tercero, aunque más tarde tendría problemas técnicos.
La carrera se paró cuando Andre Lotterrer se estrelló contra el muro en la salida de la chicane entre las curvas 3 y 4, después de encontrarse con el Jaguar de Nelson Piquet Jr. saliendo rebotado de los pianos de la chicane.
La maniobra bloqueó la pista y provocó la primera bandera roja de la serie programada a 35 carreras.
Durante más de 30 minutos la competición estuvo detenida y en su reanudación Bird hizo un gran arranque para ponerse primero en la curva 6 y ponerse líder de la carrera en el vigésimo giro, a 23 del final.
Vergne entró en boxes inmediatamente mientras Bird se quedó fuera una vuelta más. Pero cuando entró se excedió de su marca en el pitbox y pisó el espacio del garaje del DS Virgin Racing.
Bird saltó del coche pisando el borde del garaje y se reincorporó a pista con una ventaja de cinco segundos, que rápidamente se convirtieron en diez cuando Heidfield comenzó a presionar a Vergne.
El líder fue castigado con un drive through al hacer el cambio de coche fuera de las líneas establecidas, pero con un pit lane corto y que corta la curva final se reincorporó de nuevo como líder a la carrera.
Pese a la sanción volvió a marcar un mejor ritmo y empezó de nuevo a tomar ventaja hasta llegar a los 11,5 segundos mientras Vergne y Heidfeld mantenían una dura batalla por el segundo puesto.
La conducción a la defensiva de Vergne fue duramente criticada por Heidfeld, particularmente porque le cerró la puerta cada vez que intentó superarle, al límite de lo permisible.
Resultado de la carrera:
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo/Dif. |
---|---|---|---|
1 | Sam Bird | Virgin Racing | 43 vueltas |
2 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 11.575 |
3 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 12.465 |
4 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar Racing | 15.324 |
5 | Daniel Abt | Team Abt | 17.205 |
6 | Antonio Felix da Costa | Andretti Autosport | 18.083 |
7 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 19.174 |
8 | Edoardo Mortara | Venturi | 19.797 |
9 | Alex Lynn | Virgin Racing | 20.904 |
10 | Nicolas Prost | DAMS | 24.785 |
11 | Luca Filippi | NIO Formula E Team | 25.500 |
12 | Sébastien Buemi | DAMS | 26.202 |
13 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 34.871 |
14 | Maro Engel | Venturi | 35.752 |
15 | Kamui Kobayashi | Andretti Autosport | 48.422 |
16 | Andre Lotterer | Techeetah | 59.073 |
17 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 1 lap |
18 | Lucas di Grassi | Team Abt | 1 lap |
19 | Neel Jani | Dragon Racing | 1 lap |
20 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 9 laps |
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