Fórmula E: De Vries gana en Berlín y evita el pleno de Mortara

El vigente campeón de la Fórmula E se mostró intratable una vez logró ponerse en cabeza, después de arrebatarle el control de la carrera en la primera curva al poleman, Edoardo Mortara, con un sorprendente movimiento por el interior desde la tercera posición de la parrilla.

Mortara, que estaba más preocupado por intentar defenderse de su compañero Robin Frijns, que salía junto a él en la primera fila, dejó un pequeño espacio en el interior de la curva, suficiente para que De Vries se colocase en la primera posición y empezase inmediatamente a aumentar la distancia sobre el Venturi con motor Mercedes.

De Vries cogió el liderato y activó el modo de ataque - esta vez, un único modo de ataque que duró ocho minutos - y cedió brevemente el liderato a Mortara en la vuelta 9, pero volvió a adelantarlo dos vueltas después, de nuevo en la primera curva.

Esperando a que los demás pilotos se quedaran sin modo de ataque, una estrategia que ya funcionó para lograr su victoria el sábado, Mortara aguantó hasta la vuelta 15, seis vueltas más tarde que De Vries, Antonio Felix da Costa y Stoffel Vandoorne, para activar su extra de 250kW.

Con el incentivo de empezar a remontar después de caer al quinto puesto, Mortara adelantó a Andre Lotterer, Vandoorne y da Costa, lo que le devolvió a la segunda posición, y se dispuso a reducir la diferencia que le separaba con De Vries.

Pero Mortara no pudo con el ritmo y la energía de De Vries, con una distancia que se mantuvo en torno a los 2,5 segundos durante la segunda mitad de la carrera, con el piloto de Mercedes controlando la carrera sin muchas complicaciones.

Así, De Vries consiguió su primera victoria desde el inicio de la temporada en Diriyah, con 2.454s de ventaja respecto a Mortara, que asciende hasta el segundo puesto del campeonato de pilotos tras su impresionante cosecha de puntos en Berlín.

Vandoorne remontó por segunda vez consecutiva desde la cuarta fila hasta el podio, luchando con Frijns, Lotterer, da Costa y Lucas di Grassi, mientras el quinteto buscaba el último escalón del podio.

Tras superar a Frijns en la vuelta 26, Vandoorne pasó a da Costa y empezó a luchar por el tercer puesto con di Grassi. A tres vueltas para el final, el piloto belga adelantó al brasileño para así asegurar la presencia de los dos coches Mercedes en el podio.

Di Grassi terminó cuarto, cerrando un top 4 exclusivo para monoplazas motorizados por Mercedes, mientras Robin Frijns se recuperaba de un error en la activación del modo de ataque para terminar quinto, aunque bajo investigación.

En la última vuelta, Frijns intentó adelantar a da Costa en la curva 6 y golpeó la parte trasera del DS Techeetah, lo que estuvo a punto de enviar a da Costa al muro, de no ser por el excelente control de su coche que mostró este último en la zona de frenado.

Da Costa había superado a un Rowland que se estaba desvaneciendo para acabar sexto, mientras el piloto de Mahindra conseguía mantener a Lotterer lejos de su octavo puesto.

Jean-Eric Vergne perdió el segundo puesto en la batalla por el campeonato al realizar una carrera sin grandes estridencias, terminando noveno después de pasar a Mitch Evans, quien completó el top 10.

Sam Bird se quedó a solo 1,1s de su compañero de equipo, esperando hasta muy tarde para utilizar su activación del modo de ataque y realizar un último intento de remontada en los últimos compases de la carrera, tras una difícil sesión de clasificación.

Resultados completos de la segunda carrera del ePrix de Berlín de Fórmula E

Cla	#	Piloto	Equipo	Diferencia
1	17	Nyck de Vries	Mercedes
2	48	Edoardo Mortara	Venturi	2.454
3	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	6.936
4	11	Lucas di Grassi	Venturi	8.165
5	4	Robin Frijns	Virgin Racing	13.829
6	13	Antonio Felix da Costa	Techeetah	14.387
7	30	Oliver Rowland	Mahindra Racing	15.518
8	36	Andre Lotterer	Porsche Team	15.845
9	25	Jean-Eric Vergne	Techeetah	18.831
10	9	Mitch Evans	Jaguar Racing	21.722
11	10	Sam Bird	Jaguar Racing	22.875
12	94	Pascal Wehrlein	Porsche Team	25.412
13	27	Jake Dennis	Andretti Autosport	27.012
14	23	Sebastien Buemi	DAMS	29.559
15	28	Oliver Askew	Andretti Autosport	33.359
16	22	Maximilian Gunther	DAMS	35.775
17	3	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	40.044
18	29	Alexander Sims	Mahindra Racing	41.542
19	7	Sergio Sette-Camara	Dragon Racing	41.860
20	33	Dan Ticktum	NIO Formula E Team	51.648
21	37	Nick Cassidy	Virgin Racing	55.192
22	99	Antonio Giovinazzi	Dragon Racing	1'01.933
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