Audi no entiende los "increíbles" problemas de fiabilidad de Di Grassi

El equipo oficial alemán de la Fórmula E está confundido por los problemas de fiabilidad que el campeón, Lucas di Grassi, ha descrito como "realmente increíbles".

Audi no entiende los "increíbles" problemas de fiabilidad de Di Grassi

Di Grassi sufrió su segundo abandono consecutivo el pasado sábado en el ePrix de Santiago, lo que supone que ya ha tenido problemas en las cuatro carreras de la temporada y es el único piloto a tiempo completo que aún no ha sumado puntos.

El jefe del equipo Audi Sport Abt, Allan McNish, dijo a Motorsport.com que la situación es confusa, ya que el compañero de Di Grassi, Daniel Abt, no ha tenido los mismos problemas.

"Es algo extraño porque en el otro lado del garaje todo funciona", aseguró McNish tras la carrera. "Sinceramente, en este punto, desconozco la respuesta".

"No sé si es el mismo problema que tuvimos en Marrakech o no. Vamos a saberlo cuando volvamos y podamos analizarlo de principio a fin". 

"Es frustrante para nosotros, para Lucas, y para los chicos que pusieron tanto esfuerzo desde Marrakesh hasta ahora. Pensamos que teníamos una solución y nos vamos sin puntos".

Audi cambió el inversor de uno de los coches de Di Grassi antes de la cita chilena, lo que implicó 10 puestos de sanción para el brasileño. Pero logró remontar desde la 13ª posición de salida hasta el 5º puesto y luchaba por el podio antes del problema. 

 

“El hecho de no poder ser fiables por el momentos es realmente increíble", dijo Di Grassi a Motorsport.com. "Tener tantos problemas tan seguidos es como... es realmente frustrante porque tenemos el ritmo".

"En Marrakech podría haber luchado por la victoria fácilmente. Aquí estaba en la lucha por el podio. En Hong Kong, igual. Tenemos un muy buen coche. Simplemente no es fiable".

"Lo primero que aprendes en competición es que para ganar una carrera tienes que acabarla. No estamos terminando carreras".

Di Grassi está ya a 71 puntos del nuevo líder de la Fórmula E 2017/18, Jean-Eric Vergne, y reconoce lo complicado de la empresa. 

"El título no está en mi cabeza ahora mismo. Lo que está es intentar arreglar el coche, lograr que acabe una carrera para poder luchar por la victoria. Aunque sumase puntos ahora, si el coche no es fiable en las próximas carreras, el título es imposible".

La desgracia de Audi en Santiago fue aumentada por el abandono de Abt tras dañar su coche después de que Nick Heidfeld lo cerrase contra el muro en la primera vuelta. Esto deja al equipo 8º del campeonato.

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler Jose Maria Lopez, Dragon Racing
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler Jose Maria Lopez, Dragon Racing
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Oliver Turvey, NIO Formula E Team Nicolas Prost, Renault e.Dams and. Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Oliver Turvey, NIO Formula E Team Nicolas Prost, Renault e.Dams and. Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
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Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
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