Fórmula E ePrix Berlín I
Andretti seguirá hasta 2026 colaborando con Porsche en la Fórmula E
El equipo Andretti Global de Fórmula E confirmó que continuará su colaboración con Porsche hasta la temporada 2026 y el final de la normativa Gen3.
Stefan Mackley
Publicado: 9 may 2024, 10:21
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El anuncio, que se hizo antes de la cita en casa de Porsche en Berlín, significa que la participación de Andretti con el fabricante se extenderá a un período de cuatro años. Los estadounidenses utilizaron el tren motriz eléctrico 99X desde el inicio de la era Gen3, después de que su anterior socio, BMW, se retirara del campeonato eléctrico.
El conjunto norteamericano logró dos victorias la pasada campaña y su primer título de pilotos con Jake Dennis, a pesar de una relación a veces tensa con Pascal Wehrlein, sobre todo en el final del curso en el ePrix de Londres, cuando el británico estaba a punto de llevarse la corona.
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A pesar de algunos momentos críticos, las conversaciones que se mantuvieron durante el invierno suavizaron la relación que ambas partes estaban dispuestas a mantener durante los dos próximos años.
"Cuando firmamos el acuerdo original, no estábamos en condiciones de cerrar un contrato de cuatro años porque Porsche en ese momento no se había comprometido con la Fórmula E más allá de la décima temporada", dijo el director de Andretti, Roger Griffiths. "Esperábamos que siguieran adelante y que quisieran seguir siedo nuestros socios".
"Obviamente, tuvimos bastante éxito la temporada pasada, pero también tuvimos algunos problemas con la relación, que creo que son bien conocidos", continuó. "Creo que la intención siempre fue llegar a un acuerdo de cuatro años, porque lo último quieres es llegar a la mitad y cambiar de fabricante, pero nunca se sabe".
Jake Dennis ocupa actualmente la tercera posición del mundial, 13 puntos por detrás de Pascal Wehrlein, que es el único piloto de esta temporada que consiguió más de un triunfo gracias a sus victorias en el ePrix de México y Misano. La buena forma de ambos se traduce en el liderato del recién introducido como Trofeo de Constructores para Porsche, con ocho unidades de ventaja sobre Jaguar.
"Hemos disfrutado trabajando con el equipo Andretti desde que nos asociamos a la era Gen3, y estamos más que contentos de seguir haciéndolo para el Gen3 Evo", dijo el director de los germanos, Florian Modlinger. "También es gracia a Andretti que el Porsche 99X Electric obtuvo grandes resultados en la última temporada y media, incluyendo la victoria de Jake Dennis en el campeonato del mundo".
"El intercambio entre los dos conjuntos contribuye al rendimiento del coche, y eso es exactamente lo que todos buscamos, entrar en el Gen3 Evo en una asociación que funciona bien y que me hace ser muy optimista para las siguientes dos temporadas", sentenció.
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