Daniel Abt vio recompensada su labor esta campaña al lograr su primera victoria en la categoría tras vencer en el ePrix de Ciudad de México. 

El alemán no fue el único que tuvo algo que celebrar. Oliver Turvey sumó el primer podio de su carrera en Fórmula E al ser tercero, por detrás de Sébastien Buemi que fue su segundo. 

Con el Autódromo Hermanos Rodríguez completamente lleno, el sueco Felix Rosenqvist (Mahindra), mantuvo el liderato en la salida, abriendo un hueco de casi un segundo sobre Oliver Turvey y Sébastien Buemi subiendo hasta la tercera plaza.

Antonio Felix da Costa, que partió finalmente cuarto y no segundo por no haber cumplido con el peso mínimo en la clasificación, rápidamente fue superado por el alemán Daniel Abt, quedando Jean-Eric Vergne, Nelson Piquet, Mitch Evans, Andre Lotterer y Nick Heidfeld a su estela

El brasileño de Andretti perdió en menos de tres vueltas más posiciones cuando fue superado por Vergne y Piquet, cayendo hasta la séptima plaza.

Tras seis giros completados, Lucas di Grassi, campeón de la temporada anterior, ya había subido del último puesto hasta el 16º. En cabeza Rosenqvist ampliaba hasta los 1.5 segundos la diferencia con Turvey y más de tres sobre Buemi.

La carrera cambió de completamente de rumbo en la vuelta 15 cuando Felix Rosenqvist se quedó detenido durante unos segundos en la última curva del circuito, cayendo así hasta la última posición. Este problema abrió la puerta a Oliver Turvey para heredar el liderato, seguido por Sébastien Buemi y Daniel Abt. 

La desgracia de Rosenqvist continuó hasta la vuelta 20 en que se detuvo hasta en dos ocasiones más en la pista, lo que llevó al equipo Mahindra a ordenarle coger su segundo monoplaza a falta de 27 giros para acabar.

Las paradas en boxes empezaron en la vuelta 24 cuando Lynn, Heidfeld, López, D’Ambrosio y Mortara realizaron el cambio de sus monoplazas. Los dos pilotos del equipo Dragon Racing tuvieron un toque en el pitlane.

A ellos les siguieron Turvey, Abt, Buemi, Vergne, Evans, Lotterer, Da Costa y Prost. El cambio de Turvey fue más lento que el de Daniel Abt, saliendo así por delante del británico. Vergne también le ganó la posición a Buemi, pero el suizo la recuperó tres vueltas después al adelantarle al final de la recta principal.

Durante su cambio de monoplaza, André Lotterer golpeó a uno de sus mecánicos, lo que originó una investigación sobre él.

Nelson Piquet y Lucas di Grassi fueron los últimos pilotos en entrar a los boxes al cambio de coche, volviendo a la pista en 6ª y 16ª posición respectivamente.

Di Grassi sufrió un ligero incidente en el último tercio de la carrera, pero el piloto brasileño de Audi mantuvo su ritmo y a 10 vueltas del final ya estaba en 12º lugar.

En cabeza, Abt mantenía una ventaja de 4.4 segundos sobre Turvey y Buemi, que finalmente subían al podio el podio. Piquet, Vergne, Evans, Da Costa, Mortara, di Grassi y Lynn completaban los 10 primeros. El vigente campeón fue capaz de subir a la novena plaza en los compases finales, sumando así su primer punto de la temporada. 

Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Gap	Interval	Pts.
1	66	Daniel Abt	Audi Sport Team Abt	47	-			25
2	16	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	47	6.398	6.398	6.398	18
3	9	Sebastien Buemi	DAMS	47	6.615	6.615	0.217	15
4	3	Nelson Piquet Jr.	Jaguar Racing	47	7.015	7.015	0.400	12
5	25	Jean-Eric Vergne	Techeetah	47	7.546	7.546	0.531	10
6	20	Mitch Evans	Jaguar Racing	47	9.050	9.050	1.504	8
7	28	Antonio Felix da Costa	Andretti Autosport	47	17.157	17.157	8.107	6
8	4	Edoardo Mortara	Venturi	47	26.511	26.511	9.354	4
9	1	Lucas di Grassi	Audi Sport Team Abt	47	29.208	29.208	2.697	3
10	36	Alex Lynn	Virgin Racing	47	29.515	29.515	0.307	1
11	7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	47	30.418	30.418	0.903
12	6	Jose Maria Lopez	Dragon Racing	47	31.859	31.859	1.441
13	18	Andre Lotterer	Techeetah	47	36.206	36.206	4.347
14	68	Luca Filippi	NIO Formula E Team	47	38.336	38.336	2.130
15	27	Tom Blomqvist	Andretti Autosport	47	38.592	38.592	0.256
16	5	Maro Engel	Venturi	47	44.689	44.689	6.097
17	2	Sam Bird	Virgin Racing	47	44.982	44.982	0.293
	8	Nicolas Prost	DAMS	36	15.464	11 vueltas	11 vueltas
	19	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing	34	16.129	13 vueltas	2 vueltas	3
	23	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	27	30.051	20 vueltas	7 vueltas

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