FIA F3 2024 Spa-Francorchamps
24 jul 2024 - 28 jul 2024
28 feb 2024 - 2 mar 2024
20 mar 2024 - 24 mar 2024
16 may 2024 - 19 may 2024
22 may 2024 - 26 may 2024
19 jun 2024 - 23 jun 2024
26 jun 2024 - 30 jun 2024
3 jul 2024 - 7 jul 2024
17 jul 2024 - 21 jul 2024
24 jul 2024 - 28 jul 2024
28 ago 2024 - 1 sept 2024
Filtros:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Piloto | # | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Boxes | Puntos | Abandono | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Beganovic
Prema Powerteam
|
1 | 12 |
29'03.659 |
173.271 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
G. Minì
Prema Powerteam
|
2 | 12 |
+1.131 29'04.790 |
1.131 | 173.159 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. León
Van Amersfoort Racing
|
20 | 12 |
+2.872 29'06.531 |
1.741 | 172.986 | 8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Tramnitz
MP Motorsport
|
7 | 12 |
+5.800 29'09.459 |
2.928 | 172.697 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Montoya
Campos Racing
|
11 | 12 |
+6.815 29'10.474 |
1.015 | 172.596 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
O. Goethe
Campos Racing
|
10 | 12 |
+7.237 29'10.896 |
0.422 | 172.555 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Voisin
Rodin Motorsport
|
29 | 12 |
+7.894 29'11.553 |
0.657 | 172.490 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. Ramos
Trident
|
6 | 12 |
+11.049 29'14.708 |
3.155 | 172.672 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Fornaroli
Trident
|
4 | 12 |
+11.937 29'15.596 |
0.888 | 172.584 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
L. Van
ART Grand Prix
|
24 | 12 |
+14.837 29'18.496 |
2.900 | 171.809 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Loake
Rodin Motorsport
|
31 | 12 |
+15.976 29'19.635 |
1.139 | 171.698 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Browning
Hitech Pulse-Eight
|
14 | 12 |
+16.812 29'20.471 |
0.836 | 172.597 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Bedrin
PHM AIX Racing
|
27 | 12 |
+16.943 29'20.602 |
0.131 | 171.604 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Taponen
ART Grand Prix
|
25 | 12 |
+18.384 29'22.043 |
1.441 | 171.463 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Lindblad
Prema Powerteam
|
3 | 12 |
+20.370 29'24.029 |
1.986 | 171.270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Mansell
ART Grand Prix
|
23 | 12 |
+22.066 29'25.725 |
1.696 | 171.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Zagazeta
Jenzer Motorsport
|
19 | 12 |
+22.454 29'26.113 |
0.388 | 171.068 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Stenshorne
Hitech Pulse-Eight
|
15 | 12 |
+22.870 29'26.529 |
0.416 | 171.513 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Floersch
Van Amersfoort Racing
|
21 | 12 |
+24.773 29'28.432 |
1.903 | 170.844 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
K. Sztuka
MP Motorsport
|
8 | 12 |
+25.416 29'29.075 |
0.643 | 170.782 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
P. Wiśnicki
Rodin Motorsport
|
30 | 12 |
+25.974 29'29.633 |
0.558 | 170.728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Shields
Hitech Pulse-Eight
|
16 | 12 |
+26.347 29'30.006 |
0.373 | 170.692 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Dunne
MP Motorsport
|
9 | 12 |
+27.700 29'31.359 |
1.353 | 171.530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Dufek
PHM AIX Racing
|
28 | 12 |
+28.283 29'31.942 |
0.583 | 170.505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Smith
Van Amersfoort Racing
|
22 | 12 |
+30.721 29'34.380 |
2.438 | 171.236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Wurz
Jenzer Motorsport
|
17 | 12 |
+32.293 29'35.952 |
1.572 | 170.601 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
S. Meguetounif
Trident
|
5 | 12 |
+41.669 29'45.328 |
9.376 | 169.702 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
M. Boya
Campos Racing
|
12 | 12 |
+49.234 29'52.893 |
7.565 | 170.896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. Inthraphuvasak
PHM AIX Racing
|
26 | 12 |
+52.996 29'56.655 |
3.762 | 169.101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Esterson
Jenzer Motorsport
|
18 | 0 |
|
Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
