Crónica de carrera
FIA F3 Spielberg
Juri Vips, intratable en el Red Bull Ring
El estonio se puso en cabeza en la quinta vuelta y no dio opción a que nadie le atacara. Fewtrell y Armstrong completaron el podio.
Carlos Barazal
Editado: 29 jun 2019, 9:31
Copiar enlace
Compartir en Viber
Con el eco de las penalizaciones a dos pilotos de ART por recibir en sus monoplazas ayuda de personal no registrado, se preparaba la parrilla para la Carrera 1 en el Red Bull Ring con un día soleado en las montañas de Styria.
Marcus Armstrong salía en la pole con Fewtrell completando la primera línea; Juri Vips y Jean Daruvala, dos peligrosos rivales, estaban en la segunda línea; y Hughes y Pulcini formaban la tercera. Fewtrell salía mejor que nadie, pero camino de la tercera curva Armstrong le recuperaba la posición. El Prema volaba en la bajada para que Armstrong mantuviera el liderato al paso por la primera vuelta. Fewtrell mantenía la segunda posición al igual que Vips y Daruvala, tercero y cuarto. Shwartzman empezaba su remontada y se colocaba octavo.
Al cumplir la segunda vuelta, Lungaard se tocaba y abandonaba entrando a boxes. En la tercera, Vips pasaba a Fewtrell por la segunda plaza y Piquet hacía la propio con Pulcini por la 6ª. No acababa ahí el ataque del estonio, que pasaba a Armstrong en la vuelta 5, circunstancia que aprovechaba Fewtrell también para pasar al, hasta ese momento, líder de la carrera. Por detrás, Shwartzman pasaba a Piquet y ya era 7º.
También puedes leer:
- Hulkenberg también penaliza al cambiar su motor
- A pesar de su gran accidente, Bottas prefiere circuitos que castiguen así
- ¿Por qué hasta 5 equipos votaron en contra de cambiar los neumáticos?
Las siguientes vueltas, con los 10 primeros en 5 segundos, no tuvieron cambios de posición, pero la tensión era muy alta por las pocas diferencias entre los pilotos. A mitad de carrera seguía mandando Vips, que había logrado abrir un pequeño hueco de un segundo sobre Fewtrell. Detrás, los Prema de Armstrong y Daruvala, y más atrás, Hughes y Piquet, que había repasado a Shwartzman, con Pulcini, Zendeli y Viscaal. Y en la siguiente vuelta, Verschoor alcanzaba la 10ª posición.
Tras unas vueltas de gestión de neumáticos, a falta de 8 se reanudaron las hostilidades. Armstrong empezó a acosar a Fewtrell y le amagó con adelantarle, algo que casi aprovechó Daruvala. El australiano tenía que tener un ojo en su retrovisor también.
Piquet demostró sus dotes con los frenos no permitiendo que Shwartzmann le pasara en la 3, ambos al límite en una preciosa frenada. Niko Kari entraba entre los 10 primeros cuando quedaban 5 vueltas. Mientras, Vips seguía manteniendo un segundo de ventaja en la cabeza de carrera. A falta de tres giros Piquet tuvo la opción de pasar a Hughes, de hecho le adelantó, pero Jake se revolvió y recuperó la posición. Shwartzmann estuvo a punto de aprovechar la lucha.
En la vuelta siguiente el ruso se colocaba quinto aprovechando un nuevo ataque del brasileño que al final salió perdiendo cayendo a la séptima posición. Verschoor le recuperaba la décima plaza a Kari en la penúltima vuelta.
Juri Vips cruzaba primero la línea de meta con una gran victoria, no permitiendo que nadie le incomodara. Fewtrell sumaba tantos méritos como Vips al mantener a Armstrong a raya. Daruvala era cuarto, pero todo se le pudo ir al garete al tocarle Armstrong cuando intentaba pasarle por fuera en la última vuelta. Shwartzman terminaba en un gran quinto lugar tras una buena remontada, cimentada en la primera vuelta, y luego aprovechando la lucha entre Piquet y Hughes. El brasileño recuperaba la sexto posición en la última vuelta. Octavo, y pole para el domingo, era Zendeli. Pulcini y Verschoor completaban los 10 primeros.
Clasificación de la Carrera 1 en el Red Bull Ring - FIA F3 2019
Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Puntos 1 Jüri Vips Hitech Racing 24 25 2
Max Fewtrell ART Grand Prix 1.7 18 3
Marcus Armstrong Prema Powerteam 2.3 15 4
Jehan Daruvala Prema Powerteam 3.6 12 5
Robert Shwartzman Prema Powerteam 5.6 10 6
Pedro Piquet Trident 7.4 8 7
Jake Hughes HWA AG 8.4 6 8
Lirim Zendeli Charouz Racing System 8.9 4 9
Leonardo Pulcini Hitech Racing 9.4 2 10
Richard Verschoor MP Motorsport 13.2 1 Ver resultados
21
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Dos pilotos de de ART, sancionados en Austria
Siguiente artículo Hughes se aprovecha de la lucha entre los Prema y gana en Austria
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Carlos Barazal
El GP de España de 1951 que coronó por primera vez a Fangio
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
11 m
El GP de España de 1951 que coronó por primera vez a Fangio
¿Qué es el 'graining' de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa?
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2023
¿Qué es el 'graining' de los neumáticos de Fórmula 1? ¿Cómo pasa?
Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953
WEC
WEC 17 nov 2020
Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953
Más de
Jake Hughes
Cupra Kiro revela la decoración del Fórmula E de Pepe Martí y Hughes para 2027
Fórmula E
Fórmula E 2 d
Cupra Kiro revela la decoración del Fórmula E de Pepe Martí y Hughes para 2027
Pilotos y equipos de la Fórmula E 2024-2025 (Season 11)
Fórmula E
Fórmula E 2 dic 2024
Pilotos y equipos de la Fórmula E 2024-2025 (Season 11)
Vandoorne y Hughes, pilotos de Maserati MSG para la Fórmula E 2025
Fórmula E
Fórmula E 29 jul 2024
Vandoorne y Hughes, pilotos de Maserati MSG para la Fórmula E 2025
Más de
Campos Racing
La nueva generación: Nikola Tsolov
FIA F2
FIA F2
Spa-Francorchamps
2 m
La nueva generación: Nikola Tsolov
Campos Racing también estará en las carreras de resistencia
Endurance
Endurance 1 a
Campos Racing también estará en las carreras de resistencia
Campos, el orgullo que representa a España y brilla cuando se barajan las cartas
FIA F3
FIA F3
Monza
8 sept 2025
Campos, el orgullo que representa a España y brilla cuando se barajan las cartas
Últimas noticias
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
1 h
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
Alex Palou probará un Indy NXT en Indianápolis para ayudar a Chip Ganassi
IndyCar
Indy IndyCar 2 h
Alex Palou probará un Indy NXT en Indianápolis para ayudar a Chip Ganassi
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse